Lagi Heboh, mesin Honda Sonic 150 klotok-klotok dan cara memperbaikinya
Malam mas bro sekalian. Sejak awal dimunculkan pada motor CB150R lama, mesin dengan kode K45G ini memang sudah terindikasi mengalami klotok-klotok.
Apakah itu klotok-klotok? istilah ini pertama kali R2M dapat dari Honda dulu kala, saat sang Macan aka Tiger R2M mengalami penyakit yang sama.
Apa penyebabnya? biang kerok dari klotok ini adalah Lift Assy Tensioner, atau tensioner rantai keteng yang fungsinya menjaga ketegangan rantai dengan cara menekan karet tensioner.
Nah, kerusakannya karena pegas yang ada dalam LAT ini sudah tidak mampu untuk menahan kencangnya putaran rantai kecil, sehingga rantai kecil jadi lompat-lompat dan akhirnya bunyi klotok-klotok pun muncul.
Ada beberapa cara untuk memperbaiki LAT ini, yang pertama adalah memotong pegas sehingga tekanannya bertambah, cara yang kedua adalah dengan menambahkan per yang cukup keras pada batang penonjok tensioner.
Kemudian cara yang ketiga adalah dengan mengganti dengan yang baru..hehehe….
Pengalaman R2M, LAT tiger dulu saya ganti dengan LAT Megapro, dan bertahan sampai SITI di jual, harga lebih murah tapi barang sama persis, R2M sih berpendapat kemungkinan beberapa LAT aja yang jelek produksinya.