Review honda Beat Fi 2013, Kelebihan dan Kekurangan
Roda2makassar.com ā Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, maklum kita akan Review honda Beat Fi, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini.
Honda Beat Fi 2013 merupakan pokok pembahasan R2M kali ini, motor yang telah 4 Tahun menemani dari 5 tahun umurnya, tau kan maksudnya, R2M membeli seken saat umurnya sudah setahun, odometer saat itu baru sekitar 10.000, sebuah jarak tempuh yang sangat menggiurkan untuk motor dengan usia 1 tahun, harganyapun telah disubsidi oleh pemilik pertama sekitar 5 jutaan. š
Masalah Pertama
Kita bahas pertama kelebihan motor berwarna putih biru ini bossku, selama 5 tahun ini alhamdulillah motor Honda Beat Fi ini tidak pernah menyusahkan dijalan, paling hanya kehabisan bensin š atau ban yang bocor sebelum memakai ban tubeless, mesin tidak pernah mendapat trouble, businya masih stok dari baru, gimana, bandel kan, roller plus CVT nya masih joss sampai sekarang padahal ini juga belum pernah diganti, kecuali ban yang sudah 2 kali pergantian.
Mengenai konsumsi BBM motor ini bisa diajak jalan 1 liter hingga 54 km lebih tipe premium, angka yang sangat irit dan merupakan kelebihan dari generasi Beat kedua ini, cukup signifikan jika dibanding beat generasi pertama yang masih karbu.
Bagaimana dengan kualitas bahan dari komponen motor ini, overall sangat bagus kecuali kap-kap hitam buram yang memang menjadi penyakit matik honda dimana plastiknya cepat lepek atau terkelupas hingga kayak panuan.
Nah, sekarang sudah 5 tahun pastinya ada kendala yang dialami motor ini, kerusakan pertama ditahun kedua adalah cover knalpot yang lepas, entah tersangkut atau bagaimana, R2M menemukan diparkiran sudah dalam keadaan terlepas, kemudian ditahun ke 3 tali speedometer putus serta standar tengah yang patah, ini juga terjadi di Honda beat karbu lama R2M dan juga di honda Scoopy Fi saudara, mudah-mudahan PT. AHM memperbaiki celah kecil ini, minimal menambah las-lasan pada standar tengah ini.
Setelah itu, masuk ketahun 4, seal shockbreker depan akhirnya bocor, umur yang memang sudah wajar menurut R2M bahkan boleh dibilang cukup awet, ditahun ke 4 ini juga akhirnya akinya minta diganti, pun begitu umur yang cukup panjang buat Aki GS bawaan Beat Fi ini.
Masalah kecil
Adapun kendala-kendala kecil seperti bohlamp yang mati, R2M rasa itu wajar-wajar saja, dan overall memang pantas jika Honda Beat Fi ini jadi metik sejuta Ummat dan jadi metik terlaris ditanah air.
Umur 5 tahun sepertinya honda Beat fi ini bakal dilego dan mungkin ada masukan dari pembaca sekalian atau motor apa yang cocok untuk menggatikannya kelak jika ada rejeki atau produsen yang ingin meminjamkan unit test ride sepuasnya kepada R2M? š
Demikianlah Review honda Beat Fi 2013 yang telah menenamin R2M selama ini.
- Daftar pemenang MotoGP sepanjang masa Hingga Kini
- Marc Marquez vs Valentino Rossi, dari Teman Menjadi Musuh
- New CRF 150L Hadir di GIIAS 2025 dengan Penyegaran Terbaru
- Ucio Salucci “Pedro Acosta ke VR46 itu Sulit”
- Honda One Make Race Kendari 2025 Sukses Digelar, Raup 4500 Penonton
- Konsisten Cetak Insan Layanan Unggul, AHM Gelar Technical Skill Contest 2025
- Mengapa Harga Mitsubishi Destinator Bisa Murah?
- Honda Rebel Series 2025 Tampil Ekspresif dengan Ragam Ubahan Baru
- Susunan Grid Pembalap MotoGP 2026 Sejauh Ini Beserta Gosip
- Marc Marquez Pecahkan Rekor MotoGP Ducati, Ungguli Pecco dan Stoner
- MotoGP Ceko 2025: Marc Marquez Raih Kemenangan 5 Kali Beruntun
- Honda Forza Tampil Semakin Berkelas dengan Panel Meter TFT Baru dan Warna Eksklusif
- Honda tidak akan mengejar Jorge Martin kecuali dia ‘bebas’
- Bebas dari Kecelakaan,Marc Marquez mendominasi MotoGP Jerman 2025
- Fabio Quartararo umumkan tanggal debut bersama Yamaha V4
