Trail SND TMX 125, Ternyata Motor Cina Merek Ini
Trail SND TMX 125, Ternyata Motor Cina Merek Ini
Roda2makassar.com – Halo bosku, setelah kita bahas tentang motor trail dalam negeri yaitu Trail SND TMX 150, kini kita bahas lagi tentang saudaranya yang berkubikasi lebih kecil yaitu hanya 125cc diberi nama Trail SND TMX 125.
Masih bermesin 2tak khas motor trail Eropa seperti KTM atau Husqavarna, kubikasi 125cc ini ternyata bisa memuntahkan power sebesar 37 HP pada 12000 rpm, tenaga yang besar untuk sekedar main lumpur bagi kaum adam, lebih besar dari motor 4 tak kubikasi 200cc.
Usut punya usut, R2M kembali mencari jati diri sebenarnya dari motor yang direbranding ulang oleh SND ini dan kembali menemukan fakta bahwa ini adalah motor Cina yang diimpor utuh dari sana, perusahaan yang membuatnya adalah WUYI KOSHINE MOTION APPARATUS Co., Ltd. artinya perusahaan yang sama membuat Trail SND TMX 150.
Koshine XN 125 ini adalaha nama asli dari motor SND TMX 125 ini, dimana Koshine sendiri adalah perusahaan yang produksinya lebih condong kearah adventure bike, dirt bike atau ATV bahkan sekarang sedang produksi Electric dirt bike juga.
Secara spesifik, Koshine XN 125 ini memang lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan adventure ringan maupun berat, bahkan katanya motor ini juga sering masuk arena dinegara-negara Eropa melawan merek-merek terkenal seperti KTM atau Husq.
Tentang desain, lagi-lagi masih segaris dengan produksi Eropa, ala-ala KTM dan Huqavarna, shock depan memakai Adjustable upside-down Fastace, untuk mesin pastinya sudah watercooler dan 6 percepatan yang bisa mencapai top speed 120km/jam, bisa saja lebih jika rasio sproket diperkecil.
Bagimana dengan harga, Trail SND TMX 125 ini dijual oleh Pak Aji Sandi sebesar Rp. 62.000.000,- sedang dinegara asalnya, motor ini dibanderol seharga 2.500 $ atau seharga 36juta rupiah, sebuah harga yang tentunya bakal lebih mahal kalau masuk negeri karena pajak yang cukup besar.
berikut spesifikasi Trail SND TMX 125 ini versi pabriknya :
Engine |
Engine type: Single cylinder, 2 stroke |
Displacement: 125 cc |
Transmission: 6-speed Manual |
starter mode: Kick start |
Ignition: CDI |
Cooling system: water cooled |
max power 37 HP/ 12000rpm |
Top speed: 120km/h |
F / R sprocket: 520-52T/520-13T |
Fuel Ratio (Gas and Oil ):35:1 |
EMS: Moric digital 2M1 |
Carburetor: PWK 38 (NIBBI) |
CLUTCH: Wet, multi-disc clutch, Formula hydraulics |
Chassis |
Frame design: Central-tube frame with double-cradle |
Fork: Adjustable upside-down (Basic KKE)/(Top Fastace) |
Rear suspension: :Adjustable Shock absorber(Basic KKE)/ (TOP Model) |
braking system Hydraulic Disk F&R 240mm both |
Handlebars: strong steel 28mm |
Sprocket: CNC Sprocket (Basic Model) / Super Sprocket (Top Model ) |
Wheel (F/R):Casting HUB (Basic Model)/ CNC Hub (Top Model) |
Front tire 80/100-21 inch (INNOVA ) |
Rear tire 100/90-19 inch (INNOVA) |
Dimensions |
Wheel base: 1480 mm |
seat height 960mm |
ground clearance 380mm |
GW/NW 95kg/90kg |
Product size 215*80*129cm |
Pingback: Fadillah Arbi Aditama Resmi Bersaing di FIM Moto3 2022