Restorasi Sachs MadAss 125, Sekarang Sudah Laik Jalan

Roda2makassar.com – Halo bosku semua, setelah hampir setahun dari kisah sebelumnya disni, bagaimana mendapatkan minerva Sachs Madass 125 ini, kita lanjutkan kisah berikutnya dari motor langka tapi eksotis ini, bagaimana hingga sampai di Makassar dari Sulawesi Tenggara, hingga restorasi yang R2M lakukan selama ini hingga bisa layak digunakan dan aman sentosa.

Setelah sampai di Kolaka dari tempat jemput Bandara Pomala, langkah selanjutnya adalah memboyong motor ini ke Makassar, satu-satunya opsi karena mesin belum bunyi adalah dengan towing lagi kepelabuhan untuk naik Kapal Ferry ke Bone Sulsel, namun R2M berusaha sedikit agar motor bisa nyala walau masih kurang stabil sehingga bisa dikendarai hingga pelabuhan.

Nah, kebetulan ada kenalan di kapal dan menyarankan untuk langsung dinaikkan di Bus barang yang menuju Makassar saat di kapal dengan biaya 200rb hingga Makassar, tentunya dengan nego teman antara orang kapal dengan sopir bus Diana Sejahtera.

Hingga tibalah di Makassar duluan karena R2M berangkat belakangan, beberapa hari berikutnya ke pangkalan Ekspedisi jemput dan dikendarai kerumah dengan kondisi seadanya dulu, ban kempes, mesin masih pincang, kelistrikan mati, rem masih loss jadi ambilnya malam biar rada sepi.

Setelah dirumah dan periksa detail semua kondisi motor, fokus utama terlebih dahulu adalah bagian mesin, dimana karburator serta pengkabelan yang telah diubah harus dikembalikan kestandarnya, untung tabel kelistirkan tersedia di internet dan part-part mesin yang bermasalah bisa saling tukar dengan motor honda C series.

Beberapa hari bergelut, mulai dari urut kabel, bongkar kopling, bongkar karbu, bersihkan tangki serta karbu yang ternyata sangat kotor, maka normallah bunyi kala itu, yang kemudian R2M akan pindah fokus ke body lagi alias cat ulang.

Ini yang cukup memakan waktu karena harus bongkar hampir semua body, tapi R2M tidak turunkan mesin demi menjaga efisiensi waktu, yahhh ala kadarnya dulu yang jelas tampilan wajib untuk kinclong, ohh iya ada 1 masalah kala itu, yaitu Shock Belakang yang sudah bocor, cari referensi dan akhirnya mengganti dengan shock kepunyaan Yamaha MX King.

Parts lainnya, cuma direkondisi saja, ban masih aman, Velg Repaint, Shock depan repaint ulang, saklar-saklar diganti, master rem depan belakang diganti, kaliper belakang ganti, selang rem ganti, jok bungkus ulang dan rekondisi lampu depan serta belakang.

Dan kini berikut tampilan terkahir dari motor Minerva Sachs Madass 125 setelah hampir setahun dalam proses rekondisi.

Proses pengecatan atau restorasi si minerva sachs madass 125 ini semua menggunakan cat semprot Kaleng merek Sapporo Ultimate dengan warna utama menggunakan kode S22 kuning Bumblebee.