5 Pebalap motor Kelas Dunia Asal Sulsel Dijamu Gubernur Nurdin Abdullah, Siapa Saja Mereka?

Roda2makassar.com – Halo bossku semua, Hari kamis kemarin, 14 Februari 2019, ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI) Subhan Aksa mendapat undangan spesial dari Gubernur Terpilih Sulawesi Selatan Periode 2019-2024 yaitu Bapak Prof. Dr. Ir. Nurdin Abdullah di kantor Gubernur Jl. Urip Sumoharjo Makassar.

Nurdin Abdullah sendiri memang selama ini selalu mengamati dunia otomotif tanah air khususnya roda 2 dimana bibit-bibit berbakat tanah air banyak lahir dari provinsi Sulawesi Selatan dan tanpa menyia-nyiakan kesempatan, Ketua IMI Sulsel Subhan Aksa akhirnya 5 pebalap asal Sulsel yang sudah mengharumkan nama Indonesia dikancah balap roda 2 dunia.

Kelima pebalap tersebut pasti sudah tidak asing lagi bagi para pecinta otomotif roda 2 terutama balap motor, adapun mereka ada yang pertama Andi Farid Izdihar atau sering disapa Andi Gilang asal Bulukumba, pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang sudah berkompetisi sampai ke level asia bahkan Eropa.

Andi Gilang podium 1

Pebalap kedua adalah Awhin Sanjaya asal Masamba Luwu Utara, pebalap yang sekampung dengan penyanyi dangdut Evi Masamba ini merupakan Junior dari Andi Gilang di Team AHRT, sudah melanglang buana dilevel Asia dan tahun kemarin berhasil finish di posisi 4 terbaik di Asia Road Race Champinship 2018 kelas AP 250.

Yang ketiga adalah Andi muhammad Fadly atau biasa dipanggil AM. Fadli, pebalap muda asal Wajo ini bernaung di tim Kawasaki Manual Tech dan bertarung bersama Awhin sanjaya di kelas AP. 250 ARRC, dia berhasil finish ke 5 dibawah Awhin pada klasemen akhir.

Siapa lagi, ini dia yang ke empat, Agung Fahrul Didu asal juga asal Wajo Sengkang, pebalap yang identik dengan Santri ini memang merupakan jebolan pesantren dan kembali ke dunia balap setelah beberapa tahun mondok, menggebrak langsung di seri Sentul ARRC kelas UB150 dengan jatah wild card dan langsung Podium 1 dirace 1 dan podium 2 dirace 2, kiprah yang sangat mengejutkan untuk seorang pebalap wild card.

Terakhir atau yang kelima adalah Lucky Hendriansah atau sering dipanggil Lucky Kaddi asal Sidrap, tahun kemarin turun balap diajang Asia Talent Cup, sebuah ajang yang dibuat oleh HRC untuk menjaring pebalap-pebalap hebat asia untuk diorbitkan nantinya oleh HRC sendiri, tahun ini Lucky Kaddi akan menggeber Honda CBR 250RR bersama tim AHRT di kelas AP250 ARRC 2019.

Kelimanya disambut dengan hangat dan penuh rasa sukur oleh bapak Nurdin Abdullah, selain itu Bapak Gubernur pun berencana akan membangun sirkuit di kawasan Sudiang Makassar untuk mengembangkan bakat-bakat putra sulsel.

Advertisements

Bocoran 2 Mobil Suzuki yang Bakal Diluncurkan Tahun 2019 Ini

Bocoran 2 Mobil Suzuki yang Bakal Diluncurkan Tahun 2019 Ini

Roda2makassar.com – Halo bossku semua, tidak setiap artikel di blog sederhana ini harus membahas tentang Roda 2, karena roda 2 pun bisa saja diartikan roda-roda yang berarti lebih dari 1 roda, bisa 2 seperti motor, 3 seperti Nozomi andalan gue, 4 seperti ATV atau 5 seperti apa kira-kira.

Kembali ke topik judul diatas yaitu mobil suzuki yang bakal diluncurkan pada tahun 2019 ini, kenapa cuma 2? karena R2M dapatnya cuma 2 bocoran dan sudah hampir 90 persen cuma itu yang bakal diperkenalkan oleh PT. Suzuki Indomobil Sales, sebelumnya saya sudah bahas di artikel tentang karimun wagon R yang sudah nihil untuk masuk dipasar tanah air tahun ini.

Mobil apakah kira-kira, geliat SUV pastinya masih tetap dominan dan Suzuki ertiga Harus berbenah lagi, namun bukan all new, tapi hanya perubahan interior yang semakin dipermewah, kabarnya semua konsol panel ac akan berubah jadi digital, eksterior sepertinya akan sama saja, maklum belum cukup 2 tahun dari facelift terakhir.

Lanjut, mobil suzuki apakah yang kedua, jawabannya adalah pick up new model, pick up ini bakal menggantikan Suzuki Carry yang memang sudah stop produksi, ini akibat regulasi EURO IV dimana Carry hanya berlisensi EURO II, otomatis penggantinya nanti harus lolos standar EURO IV.

Apakah cuma itu saja? dalam pengamatan beberapa tahun belakangan, Suzuki memang hanya maksimal memperkenalkan produk baru maksimal 2 dalam setahun seperti tahun 2017 dimana keluar model Ignis serta Ertiga Diesel, tahun 2018 ertiga model terbaru dan baleno, artinya memang cukup bagi Suzuki Indomobil untuk mengeluarkan 2 tipe dalam setahun.

Jadi penasaran kan model keduanya nanti terutama pick up yang all new? kita tunggu saja bersama.

Review honda Beat Fi 2013, Kelebihan dan Kekurangan Selama 5 Tahun Pemakaian

Roda2makassar.com – Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini.honda beat fi

Honda Beat Fi 2013 merupakan pokok pembahasan R2M kali ini, motor yang telah 4 Tahun menemani dari 5 tahun umurnya, tau kan maksudnya, R2M membeli seken saat umurnya sudah setahun, odometer saat itu baru sekitar 10.000, sebuah jarak tempuh yang sangat menggiurkan untuk motor dengan usia 1 tahun, harganyapun telah disubsidi oleh pemilik pertama sekitar 5 jutaan. 😀

Kita bahas pertama kelebihan motor berwarna putih biru ini bossku, selama 5 tahun ini alhamdulillah motor Honda Beat Fi ini tidak pernah menyusahkan dijalan, paling hanya kehabisan bensin 😀 atau ban yang bocor sebelum memakai ban tubeless, mesin tidak pernah mendapat trouble, businya masih stok dari baru, gimana, bandel kan, roller plus CVT nya masih joss sampai sekarang padahal ini juga belum pernah diganti, kecuali ban yang sudah 2 kali pergantian.

Mengenai konsumsi BBM motor ini bisa diajak jalan 1 liter hingga 54 km lebih tipe premium, angka yang sangat irit dan merupakan kelebihan dari generasi Beat kedua ini, cukup signifikan jika dibanding beat generasi pertama yang masih karbu.

Bagaimana dengan kualitas bahan dari komponen motor ini, overall sangat bagus kecuali kap-kap hitam buram yang memang menjadi penyakit matik honda dimana plastiknya cepat lepek atau terkelupas hingga kayak panuan.honda beat fi

Nah, sekarang sudah 5 tahun pastinya ada kendala yang dialami motor ini, kerusakan pertama ditahun kedua adalah cover knalpot yang lepas, entah tersangkut atau bagaimana, R2M menemukan diparkiran sudah dalam keadaan terlepas, kemudian ditahun ke 3 tali speedometer putus serta standar tengah yang patah, ini juga terjadi di Honda beat karbu lama R2M dan juga di honda Scoopy Fi saudara, mudah-mudahan PT. AHM memperbaiki celah kecil ini, minimal menambah las-lasan pada standar tengah ini.honda beat fi

Setelah itu, masuk ketahun 4, seal shockbreker depan akhirnya bocor, umur yang memang sudah wajar menurut R2M bahkan boleh dibilang cukup awet, ditahun ke 4 ini juga akhirnya akinya minta diganti, pun begitu umur yang cukup panjang buat Aki GS bawaan Beat Fi ini.honda beat fi

Adapun kendala-kendala kecil seperti bohlamp yang mati, R2M rasa itu wajar-wajar saja, dan overall memang pantas jika Honda Beat Fi ini jadi metik sejuta Ummat dan jadi metik terlaris ditanah air.

Umur 5 tahun sepertinya honda Beat fi ini bakal dilego dan mungkin ada masukan dari pembaca sekalian atau motor apa yang cocok untuk menggatikannya kela jika ada rejeki atau produsen yang ingin meminjamkan unit test ride sepuasnya kepada R2M? 😀

Mistubishi Xpander Versi Nissan Terpantau, Apakah Penerus Livina?

Roda2makassar.com – Halo bossku semua, kali ini R2M akan membahas sedikit tentang salah satu mobil yang tiba-tiba muncul dan gentayangan dijalan raya, mobil ini terjepret kemungkinan sedang ditest drive atau mungkin saja hanya sedang berpindah tempat saja.

Dari gambar tersebut memang sudah dipastikan bahwa ini adalah dari pabrikan Jepang yaitu Nissan, namun keanehan muncul ketika melihat secara sepintas mobil ini yaitu kemiripannya dengan Mitsubishi Xpander, memang sudah lama terendus kabar bahwa Nissan Indonesia untuk tahun ini sedang menyiapkan calon pengganti dari Nissan Grand Livina yang memang sudah berumur lama.

Lantas apakah dengan hadirnya Nissan ala Mitsubishi Xpander ini kita bisa berkesimpulan bahwa ini adalah All New Nissan Grand Livina 2019? merunut kebelakang bahwa memang Mitsubishi serta Nissan sudah lama menjalin kerjasama dan pastinya bukan hal yang salah jika Xpander mereka bakal di Rebrand menjadi Nissan Livina.

Dan apakah harus Livina yang berbagi platform dengan Xpander ini? Menurut R2M kurang tepat, brand Livina sendiri sudah identik dengan MPV rasa sedan berground clearance yang rendah, bukan murni MPV yang siap melibas segala medan seperti xpander.

Melihat geliat Nissan, sudah hampir dipastikan bahwa Xpander Nissan ini bakal menjadi penerus Grand Livina, pastinya sudah difikirkan dengan matang oleh pabrikan Nissan, penjualan Grand Livina yang terus menurun serta larisnya Xpander memang adalah sebuah faktor yang sangat menggiurkan.

Kita lihat bersama beberapa bulan kedepan.

Kontes Modifikasi CustoMAXI 2019 Siap Guncang Bandung

Roda2makassar.com – Rangkaian semifinal CustoMAXI di 8 kota berlabuh juga di lokasi terakhir yaitu Bandung. Kontes modifikasi skutik MAXI Yamaha itu akan digelar akhir pekan ini, Minggu 10 Februari 2019 di Living Plaza Dago.

Dalam dua tahun terakhir pelaksanaannya, CustoMAXI telah menjadi kompetisi modifikasi sepeda motor favorit. Hal itu ditunjukkan dengan melimpahnya antusias masyarakat yang ingin berpartisipasi dan makin berkembangnya kreatifitas modifikasi para peserta, seperti yang telah disuguhkan pada putaran semifinal di Bekasi, Yogyakarta, Balikpapan, Makassar, Medan, Denpasar, Surabaya.

Berbagai konsep ditampilkan menghasilkan beragam modifikasi unik, seperti tema teknologi dan budaya tradisional. Lalu disesuaikan dengan selera masing-masing pada desain tampilan dan penggunaan part untuk menyulap skutik MAXI Yamaha kebanggaannya agar jadi yang terbaik. Sentuhan fashion juga terasa karena sepeda motor saat ini tidak lagi sekedar alat transportasi tapi juga ekspresi penampilan yang dapat ditunjukkan lewat modifikasi.

Untuk periode 2018 – 2019 CustoMAXI melombakan tiga kategori yaitu Daily Use, Master Class dan Rising Star. Kategori Daily Use dan Master Class dibuka untuk Nmax, Aerox 155, Xmax. Dan yang terbaru adalah kategori Rising Star dengan motor Lexi.

Disukai Wanita

Tidak hanya didominasi oleh pria, CustoMAXI juga mencuri perhatian kaum wanita yang ikut berlomba dengan skutik MAXI Yamaha modifikasinya. Pada list pendaftaran muncul nama-nama wanita yang ingin unjuk kebolehan memamerkan hasil modifikasinya. Bahkan sampai menembus semifinal di berbagai kota.

Juri pun terpikat sehingga mengganjar dengan kemenangan. Contohnya, Norma Anggraeni yang menjuarai kategori Master Class Nmax di CustoMAXI Bali. Norma mewakili lady biker yang menggemari skutik MAXI Yamaha dan menuangkannya dalam hobi modifikasi. Selain itu, kategori baru Rising Star Lexi juga menjadi magnet perhatian kontestan wanita. Misalnya di CustoMAXI Bekasi, Ari Viana merubah tampilan Lexi miliknya dengan ciri khas wanita pada body motor yang dibalur warna pink. Saat digelar di Yogyakarta pun ada peserta wanita di kelas Xmax dan Aerox 155.

Di bagian lain, Yamaha menyediakan kontes MAXI Lady yang memahami tampilan fashionable dengan sepeda motor. Peserta wanita yang juga pengguna Lexi ambil bagian berfoto gaya dengan skutik Lexi. Style terbaik diekspresikan untuk diabadikan bersama “Sexy Lexi”.

Modifikator Serbu Bandung

Kemeriahan CustoMAXI yang selalu dinantikan, di weekend ini akan menyambangi Bandung yang menjadi salah satu wilayah barometer trend segmen MAXI Yamaha di Indonesia. Karya modifikasinya adalah kiblat kreatifitas utak-atik motor di Tanah Air. Selain itu para penggunanya juga giat melakukan aktivitas akbar lainnya dan komunitasnya selalu bertumbuh pesat.

”Saat ini perkembangan modifikasi khususnya di CustoMAXI cenderung ke arah sporty. Seperti untuk Aerox yang sudah sporty, ditambah part plug n play dan memperkuat kaki-kaki dan pengereman. Tampilan minimalis dan para peserta jeli memakai desain livery motor-motor legenda Yamaha atau desain helm rider Yamaha. Untuk tema tradisional ini nostalgia yang diaplikasikan sebagai kebanggaan daerah. Wanita ikut CustoMAXI juga bikin seru, ada di berbagai kelas Xmax, Nmax, Aerox, Lexi. Untuk di Bandung modifikator-modifikator besar Jawa Barat dan bahkan dari luar Jabar menyerbu,” jelas Ivan Casagrande, juri CustoMAXI.

Sambutan masyarakat Bandung terhadap CustoMAXI pun begitu meriah. Weekend ini Bandung bakal diluapi lautan MAXI Yamaha menyemarakkan CustoMAXI. “CustoMAXI menjadi wadah menyalurkan hobi modifikasi yang kian digemari oleh publik, baik itu pria maupun wanita. Kami menampung kreatifitas mereka khususnya buat segmen MAXI Yamaha yang merupakan motor favorit saat ini. Di akhir pekan ini giliran Bandung yang disambangi. Kota ini adalah magnet pertumbuhan MAXI Yamaha yang selalu menjadi pusat perhatian. Apalagi dengan kontes CustoMAXI yang sudah dua tahun terakhir ini rutin dilaksanakan di sana,” ungkap Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

PT. AHM Memperkenalkan Honda CB650R Neo Cafe Racer Bersama 4 Big bike Terbaru

Roda2makassar.com – Helo Bossku semua. PT Astra Honda Motor (AHM) menjawab kebutuhan pecinta motor big bike dengan menghadirkan untuk pertama kalinya Honda CB650R di Indonesia. Kehadiran motor berkonsep Neo Sport Café ini ditemani penyegaran desain dan fitur terbaru jajaran Honda Big Bike 500cc, yaitu Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R. Motor big bike terlaris di Tanah Air, Honda CMX500 Rebel kini juga diperkaya dengan pilihan warna terbaru.

Honda CB650R memiliki revolusi desain Compact Neo Sport Café yang menawarkan tampilan baru untuk memenuhi gaya berkendara masa kini. LED round headlight yang disematkan membuat tampilan yang terlihat lebih unik dan berbeda. Kesan maskulin juga diperkuat dengan menonjolkan bagian mesin serta penggunaan suspensi depan inverted telescopic Showa 41mm yang meningkatkan kenyamanan dan handling saat berkendara. Model ini juga telah dibekali assist/slipper clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dan mengurangi efek engine break.

Sementara itu di kelas 500cc, Honda CB500X tampil lebih gagah dan kesan adventure semakin kuat dengan perubahan desain dan suspensi depan dengan travel lebih panjang. Aplikasi roda depan berukuran 19 inch yang menghasilkan ground clearance lebih tinggi sehingga lebih mumpuni untuk menjelajah lebih jauh. Honda CB500F semakin agresif dan ‘berotot’, serta Honda CBR500R bergaya lebih racing dan aerodinamis.

Honda CMX500 Rebel dengan style yang tak lekang oleh waktu kini hadir dengan pilihan warna baru yang lebih elegan yaitu Mat Fresco Brown dan Mat Axis Gray Metallic menemani warna Millenium Red yang sebelumnya telah dipasarkan.

President Director AHM Toshiyuki Inuma menyampaikan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur terus dilakukan untuk menjadikan jajaran big bike Honda sebagai motor impian tertinggi dari seluruh pecinta sepeda motor.
“Melalui jajaran terbaru big bike Honda ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan kesenangan hidup terbaik dengan perpaduan sempurna dari kegembiraan, adrenalin, kesenangan, dan kepuasan berkendara yang dirasakan secara bersamaan saat berkendara,” ujar Inuma.

Sementara itu, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selain menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pecinta big bike Honda juga dimanjakan dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi mereka.
“Kami pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara premium khusus bagi pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing. Kami berharap kehadiran big bike Honda yang didukung kuatnya layanan purna jual di jaringan Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran produk big bike Honda,”ujar Loman.

Honda CB650R
Honda CB650R memberikan sebuah energi dan gaya baru dari konsep Neo Sport Cafe. Model ini mengekspresikan sensasi sporti, modern, dan mampu meningkatkan level adrenalin melalui tenaganya yang besar. Honda CB650R didesain untuk menghadirkan kesenangan serta sensasi tinggi bagi pengendara yang ingin terlihat unik dan berbeda.

Konsep Neo Sport Cafe sangat kuat ditampilkan melalui desain lampu depan LED bulat yang klasik. Daya tarik lainnya pun didapat melalui penyematan full LED dan lensa bening pada lampu senja, lampu belakang, lampu sein sehingga menghasilkan pencahayaan yang modern.

Kekayaan fitur menjadi keunggulan Honda CB650R.  Penggunaan suspensi depan inverted telescopic Showa 41mm meningkatkan kenyamanan handling saat berkendara. Suspensi belakang dengan lengan ayun alumunium menghadirkan bentuk kurva dengan busur berada di atas knalpot di sisi kanan. Suspensi belakang yang memiliki pengaturan hingga 10 level disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.

Model ini memiliki fitur assist slipper clutch membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dari total keseluruhan dan mengurangai efek engine break ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat. Serta tampilan baru full digital panelmeter dengan pencahayaan berwarna biru pada speedometer yang lebar, dengan informasi baru untuk Gear Position dan Shift Up Indicator. Informasi tersebut melengkapi informasi putaran mesin, kecepatan, odometer, bahan bakar, meter perjalanan, rata-rata konsumsi bahan bakar, serta penunjuk waktu yang semakin memberikan kesan canggih.

Sementara itu dengan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC), Honda CB650R memberikan kenyamanan dalam berkendara dimana sistem ini menyesuaikan tenaga mesin untuk mengoptimalkan torsi di roda belakang dan mengurangi selip pada roda belakang.

Penyematan fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada Honda CB650R menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.

Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta big bike, performa tinggi dan beragam fitur yang disematkan menjadi penyempurna Honda CB650R. Didukung mesin 4 silinder 650cc DOHC yang memiliki 6 perpindahan gigi, Honda CB650R menghasilkan power 66,5kW/11.000 rpm dilengkapi torsi kuat 60,7Nm/8.000 rpm. Model ini memiliki kapasitas tangki BBM 15,4L dan telah memenuhi standar Euro 3. Model knalpot pada Honda CB650R ini memiliki desain yang compact, sehingga menambah kesan maskulin sekaligus memberikan performa optimal pada putaran bawah-tengah dan menghasilkan suara yang berkelas.

Honda CB650R memiliki rangka diamond steel yang kokoh berbentuk elips yang dirancang untuk memberikan kesan compact. Keseimbangan kekuatan didapatkan melalui penyetelan secara khusus yang lebih kaku di sekitar headstock dan lebih fleksibel di sisi spar, sehingga memberikan karakter pengendalian yang diinginkan pengendara.
Posisi berkendara agak condong ke bagian depan, menempatkan pengendara dekat dengan roda depan. Jok pembonceng memberikan ruang yang cukup didukung dengan tali untuk keamanan. Profil jok pengendara yang pas membantu jangkauan kaki ke tanah, dengan ketinggian jok 810mm.

Velg aluminium menggunakan ukuran ban depan 120/70-R17 dan ban belakang ukuran 180/55-R17. Model ini menggunakan kaliper rem depan berpiston empat dengan disk berukuran 310mm dan rem belakang piston tunggal dengan disk 240mm menghasilkan daya pengereman yang berlimpah dengan ABS 2-channel terpasang sebagai standar.

Memiliki varian warna Candy Chromosphere Red dan Graphite Black, Honda CB650R dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp. 265.000.000,-.

Fitur Baru Big Bike 500cc
Selain menghadirkan Honda CB650R ke Indonesia, AHM juga memberikan pilihan terbaru jajaran big bike Honda 500cc, yaitu  Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R.
Honda CB500X semakin berjiwa adventure menggunakan suspensi depan dengan travel yang lebih panjang, serta ukuran velg depan lebih besar yaitu 19 inchi dengan spesifikasi ban depan 110/80-R19 dan ban belakang 160/60-R17. Perubahan tersebut menghasilkan ground clearance yang lebih tinggi menjadi 181mm sehingga mempunyai kemampuan jelajah lebih luas. Ergonomi pengendara juga ditingkatkan dengan tapered handlebars untuk feeling berkendara lebih baik. Rem cakram depan berbentuk wavy dengan ukuran 310mm menggunakan piston caliper ganda sangat pas diaplikasikan. Piringan rem belakang menggunakan ukuran 240mm dan piston caliper tunggal. Model ini hadir dengan warna Grand Prix Red dan Mat Axis Gray Metallic yang dipasarkan dengan range harga OTR DKI Jakarta range harga Rp. 158.000.000-Rp. 163.000.000,-.

Bagi penggemar naked big bike, Honda CB500F semakin memperkuat konsep bergaya maskulin dan modern. Tapered handlebars pun disematkan dengan tujuan feeling berkendara yang lebih baik. Dilengkapi shroud yang terbagi menjadi 2 bagian dengan sisi atas dengan aplikasi cat berwarna semakin menambah kepercayaan diri pengendara hadir dengan pilihan warna Mat Gunpowder Black Metallic. Model ini dipasarkan dengan range harga OTR DKI Jakarta range harga Rp. 142.000.000-Rp. 147.000.000,-

Motor beraura kencang Honda CBR500R terbaru hadir dengan desain garis tajam dan setang yang terletak dibawah desain top yoke baru. Desain fairing yang tegas dan back mirror arm yang lebih pendek semakin menguatkan kesan super agresif dan sport style sesuai dengan konsep yang diusungnya, mewarisi garis desain dari Honda CBR1000RR. Model yang dilengkapi dengan teknologi ABS untuk kenyamanan dan keamanan optimal ini dipasarkan dengan rentang harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp. 150.000.000-Rp.155.000.000,-  dengan tampilan warna yaitu Grand Prix Red dan Mat Axis Gray Metallic.

Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R disematkan beragam fitur baru, seperti fitur assist slipper clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dan mengurangai efek engine break ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat. Juga dilengkapi dengan Emergency Stop Signal yang semakin mendukung keselamatan saat berkendara.

Ketiga model tersebut sekarang dilengkapi New LCD panelmeter dengan tambahan informasi gear position dan shift up indicator, tampilan yang semakin modern dengan Full LED Lighting System termasuk lamu sein LED yang lebih compact. Desain aero fuel cap dengan kapasitas tangki BBM yang lebih besar yaitu 17,1L untuk Honda CBR500R dan Honda CB500F serta 17,7L pada Honda CB500X memberikan kesan premium bagi pengendara.

Big bike Honda 500cc ini mempertahankan mesin 500cc DOHC inline 2-Cylinder bertenaga maksimal di 37 kW / 8.500 rpm serta torsi maksimal 44,6 Nm / 6.500 rpm. Desain lubang muffler ganda yang disematkan pun menghasilkan sensasi suara yang lebih sporti menjadikan big bike Honda 500cc semakin berkelas.

Pilihan warna terbaru juga dihadirkan melalui motor big bike terlaris di Tanah Air, Honda CMX500 Rebel. Model yang memiliki perpaduan style tak lekang oleh waktu ini mempunyai ban lebar yang rendah dan siluet ‘bobber’ yang ramping, dilengkapi dengan tangki mendongak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi lebar, sehingga pengendara dapat duduk dengan sempurna di atas motor. Dari semua sudut, model ini dapat menggambarkan karakter individu yang menggelora.
Honda CMX500 Rebel mempunyai ‘Satu tombol’ speedo 100mm berdesain kompak dengan layar LCD negatif dan backlight biru memberi kesan mencolok dan efektif, sementara kunci kontak berada di bawah sisi kiri tangki bahan bakar.

Honda CMX500 Rebel hadir dengan warna baru yaitu Matt Fresco Brown dan Mat Axis Gray Metallic yang lebih gagah dan elegan serta tetap mempertahankan Millenium Red yang dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp. 156.000.000,-