Wow, 1.000 Motor Honda Terjual di GIIAS 2018

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Sebanyak 1.000 unit sepeda motor Honda berhasil terjual sepanjang gelaran pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018. Motor premium Honda mendominasi dengan total angka penjualan sebanyak 562 unit.

Di segmen premium, skutik premium terbaru Honda Forza menjadi primadona pengunjung dengan jumlah pesanan mencapai 321 unit, disusul Honda Super Cub 125 sebanyak 174 unit. Motor supersport Honda CBR250RR pun mendulang penjualan positif sebesar 56 unit.
Di segmen big bike, PT Astra Honda Motor (AHM) membukukan penjualan sebesar 56 unit yang didominasi larisnya penjualan Honda CMX500 Rebel sebesar 48 unit, diikuti Honda CRF1000L Africa Twin sebanyak 3 unit dan Honda Gold Wing sebanyak 2 unit.

Beragam jajaran motor Honda lainnya pun turut memikat pengunjung GIIAs 2018. Sebanyak 382 unit sepeda motor Honda dari segmen skutik, bebek, maupun sport terjual sepanjang 11 hari penyelenggaraan pameran ini. Honda PCX menjadi magnet yang memikat para pengunjung dengan membukukan angka penjualan sebesar 190 unit. Motor skutik Honda Vario series pun laris terjual sebanyak 66 unit, Honda BeAT series terjual sebanyak 57 unit, serta Honda Scoopy terjual sebanyak 47 unit.

General Manager Sales Division AHM Ignatius Didi Kwok mengungkap larisnya penjualan motor Honda jauh melampaui target perusahaan. Pencapaian penjualan pada GIIAS tahun ini melonjak lebih dari 4 kali hasil penjualan di pameran yang sama tahun lalu sebesar 184 unit.

“Terima kasih atas animo tinggi masyarakat terhadap jajaran motor Honda, terutama pada model-model yang baru kami luncurkan seperti Honda Forza dan Honda Super Cub 125. Kami akan segera mengirimkan beragamnya pilihan motor Honda yang telah terjual ini ke rumah konsumen,” ujar Didi Kwok.

Penjualan tinggi sepeda motor Honda sejalan dengan tingginya minat pengunjung menyaksikan motor Honda sepanjang pameran berlangsung. Bertempat di hall 10A dan area pre-function Hall 10 Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang pada periode 2-12 Agustus 2018, booth motor Honda selalu ramai dikunjungi setiap harinya. Penyelenggara pun menobatkan booth Honda ini sebagai booth motor terfavorit GIIAS 2018.

Advertisements

Impressi Seminggu Bersama Suzuki NEX II, Langsung Jatuh Hati

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Helo bro sekalian, akhirnya muncul juga nih artikel setelah seminggu harus ngulik lebih dalam tentang motor skuter metik terbaru dari Suzuki yaitu Suzuki Nex II yang merupakan penerus dari generasi Suzuki Nex, secara desain ini merupakan model kedua namun secara teknologi, ini merupakan nex ketiga, yang pertama adalah Nex karburator, kemudian Nex Fi dan Nex II Fi ini.

Okelah, secara desain memang sudah sepakat kalau kali ini desainer Suzuki sudah comeback setelah sekian lama tertidur, sangat-sangat cakep nih desain NEX II, ini bisa dibandingkan dengan motor dikelas yang sama seperti Honda Beat atau Yamaha Mio Z, aura keren memang terpancar di Suzuki Nex II terutama dengan menggunakan desain yang out off the box pada bagian headlamp yang seakan akan bagian depan ini menggunakan Shrud disamping kiri kanan lampu.

Bagaimana dengan Impressi mengendarai motor ini, R2M merasakan sedikit kesamaan tarikan mesin motor Nex II ini dengan motor-motor yamaha, harus lebih bejek gas lebih dalam untuk membuat motor berakselerasi lebih galak, beda dengan Honda yang memang terkenal dengan torsi awal yang nampol.

Untuk urusan performa mesin juga cukup oke, lembut di RPM awal namun putaran atas ternyata juga sangat berisi, untuk menyentuk kecepatan 80km perjam itu sangat mudah dan mungkin bisa dibejek lebih jauh lagi hingga 100kmpj namun R2M tidak berani untuk itu, track tidak memungkinakan.

Sehari-hari R2M menggunakan Honda Beat Fi 2014 dan sudah hapal betul bagaimana konsumsi BBMnya dan setelah membandingkan dengan Nex II ini, R2M yakin seyakin yakinnya kalau Nex II ini lebih irit dari Si Beat Fi walau tidak mengukur lebih detail konsumsi BBMnya.

Build Quality nex II ini juga sangat rapi, sambungan-sambungan las nya sangat baik dan kualitas plastik bodynya boleh dibilang jempolan, Suzuki tidak pernah main-main soal hal itu.

Bagaimana dengan handlingnya, R2M merasakan handling memang kurang lincah dibanding Beat fi, mungkin karena riding positionnya berbeda dan ground clearance nya juga berbeda, namun masih enak buat selip selip dikemacetan, beda dengan nex lama yang sangat lincah.

Oke, alasan alasan diatas R2M rasa sudah mewakili suara hati paling dalam, dengan harga yang dipatok dibawah kompetitor, Nex II ini memang layak untuk dipinang, harga OTR Makassar cuma 14.950.000,- untuk tipe standar, selisih 2 juta dengan beat fi esp yang sekarang dibanderol 17.005.000-, sebuah selisih harga yang cukup untuk menambah ganteng lagi Nex II ini. Apakah si Beat bakal tergeser posisinya digarasi R2M nanti? tunggu kelanjutannya. 😁😁

Presiden Jokowi Ternyata Fans Boy Yamaha, Nih Buktinya

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Presiden Republik Indonesia Joko Widodo (Jokowi) ternyata adalah seorang pans boy yamaha sobat sekalian, ini terbukti dengan memiliki sepeda motor Yamaha. seperti yang tengah ramai diberitakan media massa, Jokowi memiliki dua motor Yamaha yaitu Mio tahun 2008 dan Vega tahun 2001. Hal itu berdasarkan Laporan Harta Kekayaan Pejabat (LHKPN) milik Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) yang dilaporkan oleh Jokowi pada 31 Desember 2014.

”Kebanggaan bagi Yamaha karena produk-produk unggulannya telah dipercaya oleh Bapak Presiden RI Joko Widodo.  Mio dan Vega yang sudah bertahun-tahun dimiliki Jokowi adalah bukti bahwa motor Yamaha awet, tahan lama dan selalu dicintai,” ungkap Dyonisius Beti, Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mio pun adalah pionir matik di negeri ini sejak kemunculannya di tahun 2003. Hingga saat ini lebih dari 5 juta unit telah terjual ke konsumen seluruh Indonesia

Salah satu konsumen yang telah membuktikan ketangguhan Mio adalah Affan Renaldi, pegawai salah satu Kementerian. 11 tahun telah setia menggunakan Mio, tidak ada kendala berarti pada motor kesayangannya ini. Mio generasi ke-2 miliknya tetap bandel dan awet sampai saat ini. Mio telah teruji bandel dan tahan lama. Sama seperti Jokowi, konsumen Mio telah membuktikannya.

2 Pebalap Astra Honda Racing School Kibarkan Merah Putih di Balapan TTC Buriram 2018

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Muhammad Hildhan Kusuma berhasil mengibarkan bendera Merah Putih dari podium kedua disusul Herjun Atna Firdaus pada podium ketiga pada balapan kedua ajang Thailand Talent Cup (TTC) seri keempat yang berlangsung di Chang International Circuit, Buriram, Thailand. Prestasi ini melengkapi pencapaian Herjun yang berhasil meraih podium pertama pada balapan pertama.

Tiga pebalap didikan Astra Honda Racing School terus mencetak prestasi membanggakan di ajang balap TTC 2018. Pada balapan pertama seri keempat (11/8/2018) yang dihelat sebanyak 15 lap, persaingan di group depan sangat ketat dan berhasil dituntaskan Herjun Atna Firdaus yang finis di posisi ke-1 dengan catatan waktu 27:45.372. Sementara itu, Abdul Gofar finis di posisi ke-5 dan Hildhan Kusuma finis di urutan ke-6. Ketiga pebalap ini balapan dengan menggunakan Honda NSF250R.

Pada balapan kedua (12/8/2018), persaingan ketat pun terus terjadi. Sepanjang jalannya balapan, ketiga pebalap muda ini berada di grup depan dengan selisih yang sangat dekat dan rapat dengan pebalap lainnya.

Hildhan mampu menjaga waktu dengan cukup baik dan beberapa kali memimpin balapan. Rapatnya jarak antar pebalap membuat Hildhan kesulitan mempertahankan posisi terdepan dan akhirnya finis pada posisi ke-2 dengan catatan waktu 27:53.527. Pencapaian ini menempatkan Hildhan pada posisi ketiga klasemen sementara dengan total poin 102.

“Saya berkonsentrasi kuat agar tetap bisa menjaga momentum dalam persaingan yang ketat. Usaha yang saya lakukan sepanjang balapan akhirnya mampu meraih podium pada balapan kedua ini. Semoga di balapan berikutnya saya mampu memberikan podium lainnya bagi Indonesia,” ucap Hildhan.

Pebalap Herjun Atna Firdaus harus cukup puas dengan podium ketiga yang diraihnya saat harus berhadapan sengit dengan pebalap lainnya pada grup depan. Bertekad mencetak prestasi podium pertama pada balapan pertama, Herjun berupaya tetap fokus agar tidak terlempar dari persaingan grup depan. Herjun menuntaskan balapan dengan catatan waktu 27:53.631. Dengan total raihan 120 poin yang diperoleh, Herjun kini menduduki peringkat ke-1 pada klasemen sementara TTC 2018. 

“Alhamdulillah saya meraih hasil yang cukup memuaskan sehingga dapat mempersembahkan double podium, yang mengantarkan saya memimpin klasemen saat ini. Semoga pada seri berikutnya saya mampu tampil lebih baik lagi dan kembali meraih podium juara,” ujar Herjun.

Sementara itu, pebalap Abdul Gofar sempat memiliki kesempatan meraih podium saat bersaing dengan pebalap lain di group depan. Namun pada 3 lap sebelum finis, Gofar tertinggal dari pebalap lain dan finish pada posisi ke-5. Total poin yang diraihnya saat ini sebanyak 85 point dan menduduki peringkat 6 pada klasemen TTC 2018.

General Manager Marketing Planning Analysis AHM A. Indraputra mengatakan hasil yang dicapai menunjukan kegigihan para pebalap binaan untuk terus belajar, berlatih dan memacu diri menjadi lebih baik lagi.

“Pengalaman dan kemampuan mereka dalam ajang Thailand Talent Cup patut diapresiasi. Kami akan terus mendukung serta membina agar terus dapat mengukir prestasi yang membanggakan bagi bangsa Indonesia,” ujar Indraputra.

TTC seri berikutnya akan digelar pada Oktober 2018 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand.

Yamaha Siap Hadirkan Balap Endurance 2018 di Sirkuit Sentul Bogor

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) siap menyelenggarakan balap ketahanan bertajuk Endurance Festival 2018 di Sirkuit Sentul, Bogor pada tanggal 29-30 September nanti. Tentu saja, konteks ini merupakan langkah inovatif karena event tersebut baru pertama kali dilakukan oleh pabrikan motor di Indonesia.

Sehubungan kelas yang tersaji, akan dihadirkan 3 kelas dimana 1 motor diisi oleh 2 rider. Yaitu Open Class 250 cc yang wajib menjalani perjalanan waktu balap selama 2 jam. Jadi kategori ini bersifat terbuka untuk pengguna Yamaha YZF-R25. Boleh diIkuti pembalap profesional ataupun dari komunitas (Community). Persyaratan pesertanya bisa sesama rider profesional ataupun kombinasi rider profesional dan Comm Pro Rider, juga bisa sesame rider Comm Pro.

Kemudian kelas Community 250 cc (1 hour). Yang ini untuk rider Comm A dan Comm B ataupun sesama petarung Comm B. Terakhir ialah kelas Community 150 cc (1 hour) yang diperuntukkan untuk Comm A dan Comm B ataupun sesame petarung Comm B.  Dalam hal ini dengan pacuan Yamaha YZF-R15.

“Saya sangat senang mengumumkan kategori balap baru yang diprakarsai oleh Yamaha. Ini adalah balap ketahanan yang pertama dilakukan oleh produsen motor di Indonesia dimana Yamaha ingin memberikan konsumennya sebuah kesempatan dan tempat yang santai dan menyenangkan untuk satu kali dalam setahun seperti juga dalam festival besar balap Suzuka 8 Hours di Jepang,” terang Minoru Morimoto selaku Presiden Direktur PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT. YIMM).

Adapun penentuan pemenang berdasarkan pada jumlah total lap yang berhasil dilahap selama waktu balapan. Jadi berlaku seperti balap ketahanan di Suzuka ataupun Le Mans. Sehubungan aturan mesin untuk kelas Open Class 250 cc (2 hour) terdiri dari frame yang harus standar pabrik, cylinder-head yang boleh diporting, ECU dan suspensi yang bebas. Sedangkan untuk kelas Community 250 cc (1 hour), mesin full standar pabrik, ECU standar ditambah piggy back, frame standar pabrik dan suspensi bebas. Juga untuk kelas Community 150 cc (1 hour) serupa dengan regulasi Comm B Yamaha Sunday Race 2018 (YSR 2018).

Selain itu, pada event Ini juga tersaji berbagai acara menarik yang menjadi rangkaian Endurance Festival 2018. Peserta ataupun penonton yang hadir akan dapat menikmati serta membeli berbagai produk dalam aktifitas Racing Kit Market, Entertainment Festival, Fun Test Ride dan Community Gathering.

Dipastikan event ini akan menjadi magnet tersendiri sehingga banyak rekan-rekan komunitas ataupun pembalap profesional yang ikut hadir. Hal ini dikarenakan total hadiah bagi para pemenang mencapai Rp. 122 juta, untuk juara 1-10 perkelasnya.

Adapun pihak sponsor yang terlibat menyukseskan Yamaha Endurance Festival 2018 ialah Yamaha, Yamalube, Idemitsu, Pirelli, Motobatt, BRT Nissin dan Pertamax Turbo.

Pilihan Warna Baru All New Vixion R dan All New Vixion 2018, Ada Kuning Bro

Ditulis pada oleh
Balas

Roda2makassar.com – Yamaha secara resmi meluncurkan varian warna untuk line up produk All New Vixion R dan All New Vixion pada bulan Agustus 2018. Warna baru itu meliputi Matte Red, Matte Blue dan Matte Grey untuk All New Vixion R, motor yang sepenuhnya terlahir dari konsep R-series tersebut. Sedangkan untuk sang legenda All New Vixion hadir dengan warna Metallic Black, Metallic Yellow serta Red Black. Tidak hanya varian warna, desain stripping pada motor jenis naked bike ini pun turut mendapat sentuhan perubahan.

All New Vixion Metallic Yellow

Pada All New Vixion R, stripping baru dibuat lebih tajam menyerupai huruf “R” yang terletak pada kedua sisi body, kemudian dipadukan dengan warna Matte yang tidak terlalu mencolok guna memberikan kesan sporty serta elegan.

Bagian Aluminum Rear Arm turut mengalami perombakan. Jika pada generasi sebelumnya mengadopsi warna hitam, kini All New Vixion R memiliki Aluminum Rear Arm berwarna silver yang terlihat lebih besar dan kokoh.

Sedangkan untuk All New Vixion, desain stripping menjadi semakin sporty dan tersebar di seluruh body motor termasuk pada bagian air shroud yang sebelumnya tidak dapat ditemui pada generasi terdahulu.

Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2007 silam, Yamaha Vixion terus dikembangkan. Penambahan beragam fitur moderen dilakukan untuk memenuhi kebutuhan serta keinginan para pecinta naked sport 150cc di Indonesia. Puluhan penghargaan bergengsi turut menemani perjalanan sang legenda selama lebih dari satu dekade mengaspal di tanah air.

Terlahir Dari R Concept

All New Vixion R lahir sepenuhnya dari ketangguhan All New R15 yang kental dengan nilai sporty. Terdiri dari tiga konsep utama meliputi R Power, R Handling dan R Design, All New Vixion R siap menjawab keinginan mereka para pecinta tantangan yang senang memacu adrenalin.

All New Vixion R Matte Grey

R Power, menggunakan mesin 155cc 6 percepatan dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang dapat membuat torsi merata pada setiap putaran mesin serta Liquid Cooled untuk menjaga suhu mesin menjadi tetap stabil sama seperti yang dimiliki oleh All New R15. Selain itu pada motor ini turut pula dibenamkan fitur Assist & Slipper Clutch agar kopling menjadi lebih ringan serta perpindahan gigi menjadi lebih halus sehingga akselerasi berkendara menjadi lebih cepat.

R Handling, ditunjukan melalui penggunaan ban tubeless dengan permukaan yang lebar (FT: 90/80-17, BT: 130/70-17) dan Monocross Suspension serta Aluminum Swing Arm dengan bobot ringan namun kokoh untuk kestabilan berkendara yang maksimal. Sistem pengereman juga sudah menggunakan cakram baik di bagian roda depan maupun belakang.

R Design, teraplikasikan pada bagian Assist Grip Handle dimana pegangan penumpang dibuat menyatu dengan body serta penggunaan Under Cowl sporty dengan desain yang aerodinamis. Rangka Delta Box yang ikonik tetap dipertahankan untuk memberikan kesetabilan berkendara yang optimal.

Bagian lampu depan dan belakang sudah mengadopsi teknologi Full LED yang lebih terang serta tahan lama. Selain itu adanya Speedometer Digital Multifungsi dengan Shift Timing Light sangat membantu pengendara agar tahu kapan harus melakukan perpindahan gigi guna memperoleh performa berkendara yang maksimal.

Pengaplikasian fitur Pass Beam untuk memberikan tanda berupa lampu jauh kepada pengendara lain serta Engine Cut Off untuk mematikan mesin ciri khas motor besar membuat pengoperasian motor menjadi lebih praktis.

Kenyamanan Berkendara Maksimal

All New Vixion memiliki berbagai fitur terkini yang membuat rasa berkendaranya menjadi lebih nyaman. Salah satunya fitur Assist yang membuat kopling menjadi lebih ringan serta Slipper Clutch untuk perpindahan gigi yang lebih halus. Selain itu terdapat pula Monocross suspension yang membuat motor menjadi lebih stabil saat dikendarai.

Di bagian penerangan depan dan belakang, All New Vixion mengadopsi teknologi Full LED dengan desain yang sporty serta agresif. Fitur Hazard Lamp juga disematkan sebagai tanda keadaan darurat ketika pengemudi mengalami kendala. Untuk Speedometer instrumenya sudah mengusung teknologi digital yang moderen dan dilengkapi pula dengan sapaan humanis bertuliskan “HI BUDDY”.

Beralih kebagian dapur pacu, All New Vixion mengoperasikan mesin 150cc 4 Valves dengan teknologi Fuel Injection yang sudah lulus uji emisi Euro 3. Memiliki torsi besar pada putaran bawah dengan transmisi 5 percepatan membuat motor ini lebih bertenaga, responsif serta nyaman digunakan di daerah perkotaan yang padat. Selain itu teknologi Forged Piston & Diasil Cylinder yang dimiliki oleh All New Vixion mennjadikan mesin motor tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

All New Vixion R Matte Red

All New Vixion R Matte Grey

All New Vixion R Matte Blue

All New Vixion Red Black

 

All New Vixion Metallic Yellow

All New Vixion Metallic Black