Aleix Espargaro: “Honda akan kembali ke puncak”
Roda2makassar.com – Aleix Espargaro mengatakan pembangunan kembali MotoGP Honda membutuhkan waktu, “satu hal yang tidak dapat dibeli” tetapi pengaturan ulang teknis 2027 akan mempercepat segalanya.
Perombakan teknis MotoGP 2027 akan mempercepat kembalinya Honda ke depan, menurut pembalap penguji dan wild card HRC baru, Aleix Espargaro.
Pemenang balapan MotoGP tiga kali , yang pensiun dari kompetisi penuh waktu dengan Aprilia pada akhir tahun 2024, telah bergabung dengan Honda dengan kontrak tiga tahun dan akan memainkan peran penting dalam mengembangkan RCV generasi berikutnya.
Sementara Ducati saat ini menurunkan enam pembalap – dibandingkan dengan empat masing-masing untuk Honda, Yamaha, KTM, dan Aprilia – pabrikan Jepang tersebut memanfaatkan semaksimal mungkin tunjangan pengujian yang diperluas di bawah sistem konsesi MotoGP.
Tim penguji Honda sekarang mencakup tiga mantan pembalap kelas utama penuh waktu: Espargaro, Stefan Bradl, dan Takaaki Nakagami.
Aleix Espargaro yakin perubahan pemasok ban dari Michelin ke Pirelli akan memiliki dampak yang lebih besar daripada peralihan ke mesin 850cc yang lebih kecil.
“Ini akan menarik,” katanya. “Saya tidak sabar, karena hal yang paling mengubah motor adalah bannya.
“Saya pernah membalap dengan Bridgestone. Saya pernah membalap dengan Michelin. Dan sekarang saya akan membalap dengan Pirelli, jadi ini tantangan yang bagus.”
“Anda tidak bisa membeli waktu… Tapi Honda akan kembali ke puncak”
Aturan teknis tahun 2027 juga akan melarang perangkat ketinggian pengendaraan dan memperkenalkan batasan aero yang lebih ketat, sebuah perombakan yang menurut Espargaro menguntungkan Honda.
“Perasaan saya dari dalam adalah bahwa Honda berusaha mati-matian untuk melakukan apa pun yang harus dilakukan untuk menang lagi,” katanya.
“Tetapi ada satu hal yang tidak dapat Anda beli, ada satu hal yang tidak dapat Anda ciptakan, yaitu waktu. Anda butuh waktu.
“Dan dengan aturan baru dan pemasok ban baru, saya rasa waktunya akan sedikit lebih singkat. Ini akan lebih menguntungkan kami.
“Kami berusaha sebaik mungkin. Saya pikir Johann [Zarco] melakukan beberapa balapan yang sangat bagus tahun ini dengan kemenangan dan podium. Joan [Mir] juga saya pikir adalah Joan lainnya—dia berusaha keras dan tampil cepat di banyak sesi.
“Semua orang bekerja keras di Honda, termasuk tim penguji. Jadi ini hanya masalah waktu, tetapi Honda pasti akan kembali ke puncak.”
Setelah sepuluh dari 22 putaran, Zarco – yang menunggangi LCR – memimpin Honda di tempat ketujuh dalam klasemen Kejuaraan Dunia MotoGP.
Honda juga duduk di posisi keempat klasemen konstruktor, di depan Yamaha, dan telah melampaui total poin musim 2024 sebanyak 75, dengan 128 poin yang telah diperoleh sejauh ini.
“Kami mengganti sasis selama pramusim. Kami juga mengganti aerodinamis. Motor di awal musim benar-benar berbeda dengan yang mereka gunakan saat balapan sekarang,” kata Espargaro, yang juga membantu mengembangkan lengan ayun berbahan serat karbon.
“Honda sangat mendengarkan. Saya sangat senang bisa membantu mereka dan mengikuti beberapa balapan sebagai wild card… Ini adalah kehidupan baru, tetapi saya menikmatinya.”
