Resmi, Luca Marini Tetap di Castrol Honda Hingga 2026
Roda2makassar.com – Honda telah mengumumkan bahwa Luca Marini akan tetap bersama tim pabrikannya untuk musim MotoGP 2026, setelah berbulan-bulan spekulasi intens mengenai susunan tim tersebut.
Pembalap Italia itu dipilih sebagai pengganti Marc Marquez untuk skuad pabrikan tahun lalu dan menandatangani kontrak dua tahun dengan Honda .
Menjalani musim pertama yang sulit dengan RC213V yang tidak kompetitif, musim 2025 menjadi jauh lebih kuat bagi Luca Marini .
Meskipun absen dalam beberapa putaran karena cedera akibat kecelakaan uji coba Suzuka 8 Hours, Marini berada di posisi ke-13 klasemen dan menikmati akhir pekan terbaiknya bersama merek tersebut pada Grand Prix Hungaria di mana ia finis di posisi kelima dalam balapan utama dan keempat dalam sprint.
“Saya sangat senang membuat pengumuman ini dan tetap bersama Honda HRC,” katanya.
“Kami baru saja mengerjakan beberapa detail akhir, baik manajemen HRC maupun saya sendiri sudah sepakat soal masa depan untuk beberapa waktu.
“Saya sepenuhnya berinvestasi dalam proyek ini dan bertekad untuk membantu Honda kembali ke barisan depan di Kejuaraan Dunia MotoGP.
“Sejak bergabung dengan tim pada tahun 2024, kami terus meningkatkan diri dan bekerja sama dengan cara yang semakin baik.
“Bekerja dengan pabrikan, dan khususnya pabrikan seperti Honda HRC, memberi Anda motivasi besar sebagai seorang pembalap.
“Kami telah menjalani musim yang baik sejauh ini dan fokus kami tetap pada peningkatan hingga putaran terakhir di Valencia.”
Kontrak Marini akhiri spekulasi Honda yang intens selama berbulan-bulan
Tempat Marini di tim pabrikan terancam di pertengahan tahun karena merek tersebut tampak menjadi tokoh sentral di pasar pembalap.
Awalnya, Pedro Acosta dari KTM dikaitkan dengan kemungkinan pindah ke pabrik Honda tahun depan karena ia semakin frustrasi dengan masalah yang dialaminya pada RC16.
Honda kemudian dikaitkan dalam perselisihan kontrak yang mengejutkan antara Jorge Martin dan Aprilia, dengan manajer juara bertahan tersebut mengonfirmasi pada bulan Juni bahwa HRC adalah pilihan baginya.
Merek Jepang itu berulang kali membantah telah mengajukan penawaran kepada Martin.
Perselisihan tersebut akhirnya diselesaikan antara Martin dan Aprilia, dengan keduanya kini menjalani tahun kedua kontrak mereka pada tahun 2026.
Hal ini akhirnya membuka jalan bagi Marini – yang populer di Honda karena pendekatan analitisnya terhadap pengembangan sepeda motor – untuk bertahan hingga tahun 2026.
Johann Zarco dari LCR telah secara terbuka menyatakan keinginannya untuk pindah ke tim pabrikan Honda tahun depan, meskipun pengumuman ini hampir menegaskan bahwa ia akan tetap bertahan.
