Pilih Mana, Yamaha Aerox 155 Tipe Standar, Tipe R atau Tipe S

Pagi pembaca sekalian.
Sudah beberapa kali R2M mendapatkan pertanyaan yang sama tentang hal ini, dimana para calon konsumen dibikin galau dengan adanya 3 tipe pada Yamaha Aerox 155 vva yang dikeluarkan oleh PT. YIMM ini.

Mereka galau akan memilih Aerox tipe yang mana antara tipe Standar, Tipe R dan Tipe S, kita bahas dulu perbedaan ketiga tipe ini secara umum.

Tipe standar anggap saja sebagai acuan utama, kemudian tipe R ditambahkan Shock Tabung dan Wave disk Brake depan, kemudian selanjutnya tipe S, minus Shock Tabung tapi plus Keyless, Rem ABS, Smart Key Sistem, dan Stop Start System. Selain dari itu semuanya sama saja.

Selanjutnya kita bandingkan harga ketiganya, acuannya adalah harga OTR Makassar yah, untuk tipe standar dijual  seharga 23.840.000,- tipe R 25.740.000,- dan tipe S 28.140.000,-

Jika kita hitung selisih harganya maka tipe std dan R senilai 1,9 juta sedangkan Std dan S senilai 4,3 juta. sedang selisih R dan S senilai 2,4 juta.

Dari perbedaan spek dan harga ini sudah bisa kita tebak-tebak, tipe mana yang pantas untuk diboyong kerumah, bagi yang dananya bukan masalah otomatis tipe S adalah pilihan yang paling tepat, namun bagi yang dananya hanya untuk tipe STD dan R maka berikut adalah pilihan R2M.

Selisih 1,9 juta dengan perbedaan di shock tabung serta wave disk, menurut R2M tidak terlalu berpengaruh, dua piranti tersebut cukup mudah untuk didapatkan part aftermarketnya, dan R2M rasa dengan dana 1,9 juta kita bisa menambahkan Shock aftermarket seperti YSS seharga 1juta, plus 900 untuk dandan yang lainnya.

Dan yang terakhir kenapa R2M lebih rekomendasikan tipe Standar, yaitu karena banyaknya pilihan warna terutama warna Kuning yang cukup eye catching dengan desain sport ala Aerox ini.

Semoga bermanfaat dan baca juga

• Kenapa Marc Marquez memakai Merek Monster di Ducati Lenovo
• Marc Marquez dan Francesco Bagnaia Luncurkan livery Ducati MotoGP 2025
• Gresini Perkenalkan livery MotoGP 2025 di Imola
• New Honda PCX160 Resmi Dilaunching di Makassar
• Teknologi Honda Roadsync Bantu Pengendara Tetap Cari Aman
• Resiko Jorge Martin dengan Memilih No. 1 MotoGP
• Tim Pertama, Trackhouse Perkenalkan livery MotoGP 2025
• Alasan Carlo Pernat Berhenti sebagai Manajer Enea Bastianini
• Gigi Dall’Igna Peringatkan Bos Baru Honda MotoGP: ‘Ini tidak Mudah’
• Berita Terbaru, KTM berencana hengkang dari MotoGP Musim 2026