Topi kali ini memang agak melenceng dari dunia otomotif dan lebih kearah keuangan yang merupakan faktor utama dalam kehidupan sehari-hari, dan salah satu kegiatan wajib bagi para ekonom atau pelaku ekonomi adalah investasi atau menanamkan modal kesuatu kegiatan atau badan usaha demi mendapatkan keuntungan dimasa mendatang, ingat yah, masa mendatang, bukan instan, jadi kalau ada yang mengimingi pendapatan instan dengan menanamkan sejumlah modal, anda patut curiga.
Dimasa sekarang ini memang investasi sangat mudah dilakukan, apalagi dengan meningkatnya secara pesat dunia teknologi informasi, ratusan badan usaha berupaya untuk merebut hati investor untuk menanamkan modal mereka, mulai dari investasi manual maupun berbasis teknologi informasi.
Salah satu badan usaha yang bergerak dibidang investasi berbasis digital adalah PT Akseleran Keuangan Inklusif Indonesia (Akseleran) dan telah resmi memperoleh izin usaha final dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) sebagai perusahaan penyelenggara layanan pinjam meminjam uang berbasis teknologi informasi atau biasa dikenal dengan nama peer to peer (P2P) Lending.
Seperti yang R2M sebutkan dijudul, dengan modal 100.000,- rupiah, sekarang R2M sudah bisa berinvestasi dan mendapatkan hasil nantinya dari kegiatan penanaman modal tersebut, lender adalah istilah bagi para pemberi modal.
Pengalaman pertama ketika memulai berkecimpung bersama akseleran ini adalah tampilan aplikasi yang sangat user friedly, kalian bisa mengunduh melalui app store/play store atau langsung di website Akseleran.co.id, saat registrasi siapkan terlebih dahulu KTP dan NPWP dan lanjutkan proses registrasi seperti registrasi aplikasi pada umumnya, gampang kok.
Jika ingin mendapatkan modal awal 100.000,- dengan percuma, kalian bisa memakai kode Refferal R2M berikut,
Keuntungannya untuk R2M sebagai pemilik referal adalah akan mendapatkan 0,5% dari pendanaan yang anda lakukan selama 6 bulan ke depan tanpa mengurangi nilai pemberian dana Anda sama sekali dan langsung dana itu kalian bisa investasikan langsung diberbagai macam calon peminjam yang sementara menggalang dana, ada beberapa jenis usaha yang menggalang dana di akseleran, seperti pinjaman UKM, pinjaman jasa, pinjaman pengadaan alat dan lain sebagainya, tinggal kalian pilih dan akan muncul tenor, bunga serta hasil nantinya yang akan kalian dapat.
Menu-menu lain di Akseleran juga sangat informatif, mulai dari Beri pinjamanuntuk mengakses kampanya apa saja yang sedang berlangsung, kemudian menu Saya yang berisi data pribadi anda beserta data aktifitas di Akseleran, serta menu auto lending yang berisi informasi aktifitas Auto lending anda.
Sangat mudah kan, tambah dana juga ada dimenu atas, pesan yang masuk serta profil anda.
Tidak percaya, berikut R2M tampilkan hasil setelah sebulan menginvestasikan dana di salah satu kampanye yang telah berlangsung.
Bunga dari pinjaman telah masuk sebesar 817rupiah dan langsung masuk ke saldo akun akseleran R2M, gimana, sangat mudah kan.
Kesimpulan dari pengalaman R2M menggunakan aplikasi Akseleran ini adalah
Aplikasi yang sangat user friendly dengan fitur simpel namun jelas.
Proses pendaftaran yang mudah
Akseleran sangat aman buat investasi karena sudah diawasi oleh OJK
Bagi pemula seperti R2M, kontak center yang ditampilkan dalam aplikasi memang sangat membantu jika ada kendala.
Jadi yang ingin berinvestasi dengan modal 100 ribu saja, ayo kalian coba akseleran ini.
Roda2makassar.com – Halo bosku semua, Galesong Group yang membawahi beberapa unit usaha antara lain Otomotif dan property menyerahkan bantuan atau donasi untuk memerangi penyebaran virus corona atau Covid-19. Bentuk kepedulian tersebut diserahkan langsung di Galesong Building, Jalan AP Pettarani, Makassar, Senin (23/3/2020).
Penyerahan bantuan dana sebesar Rp500 juta diserahkan langsung Direktur Utama (Dirut) Galesong Group, Efendy Purnama, kepada anggota Tim Gubernur untuk Percepatan Pembangunan (TGUPP) Sulsel sekaligus Anggota Satgas Covid-19 Sulsel dan Unhas, Andi Asadul Islam.
Hadir dalam penyerahan donasi diantaranya Komisaris Utama Galesong Group, Rizal Tandiawan, Direktur Galesong Group, Felix Tandiawan serta jajaran direksi dan manajemen.
Dirut Galesong Group, Efendy Purnama mengatakan donasi tersebut sebagai bentuk kepedulian Galesong Group terharap pandemi ini.
“Ini sumbangan kemanusian dari Galesong Group. Baru tadi malam kita liat di Sosmed, makanya kita langsung bergerak cepat,” ujar Efendy.
Lebih lanjut, Efendy menjelaskan jika donasi ini Donasi tersebut untuk pengadaan Alat Perlindungan Diri (APD)
“Sumbangan kami dari Galesong Group Memerangi Corona demi memudahkan para medis di Sulsel ini berjuang membantu pasien. Seperti kita tahu kalau beberapa informasi di media sosial mereka kekurangan APD,” tambah Efendy.
Roda2makassar.com – Honda Big BOS Sulawesi Journey yang diselenggarakan oleh Astra Motor Makassar selaku main dealer sepeda motor Honda untuk wilayah Sulselbartra dan Ambon Bersama Astra Motor Center Jakarta, Astra Motor Jogjakarta, serta Daya Adicipta Motor telah usai digelar pada 6-11 Maret 2020. Dalam gelaran ini diikuti lebih dari 65 peserta yang berasal dari berbagai daerah di Indonesia pengguna Honda Goldwing , CRF 1000L Africa Twin, X-ADV 750, CB 500X, CB 650R Neo Sport Cafe, serta Rebel 500 dipacu adrenalinenya melahap 1400km lintasan yang membentang dari Kendari hingga Makassar.
Big Bike Manager Astra Motor Makassar Ndaru Okto Wicaksono mengatakan bahwa gelaran ini bukan hanya sebagai ajang menyalurkan hobi, tetapi juga sebagai ajang berkumpul dan berbagi pengalaman bagi para pecinta Big Bike Honda dari berbagai penjuru nusantara. Tidak hanya itu, ajang ini juga memfasilitasi para konsumen honda big bike agar hasratnya dalam berkendara jarak jauh terpenuhi.
“Ajang ini diikuti peserta dari berbagai daerah, bahkan riders dari Jakarta ikut serta. Kami berharap bisa kembali di tahun depan dengan petualangan menjajal ketangguhan motor Honda dalam menaklukkan beragam kontur lintasan bersama ,menyelesaikan berbagai tantangan bersama rekan, dan membawa pulang sebuah kisah petualangan yang ciamik, “ ujar Ndaru.
Bakti Sosial
Pada kegiatan Honda Big Bos Sulawesi Journey, peserta memulai titik start dari Astra Motor Kendari menuju Kolaka melalui jalur Bombana, kemudian dilanjutkan menuju Malili. Peserta pun melanjutkan petualangan dari Malili menuju Bone untuk melakukan kegiatan Bakti Sosial dengan memberi bantuan berupa sembako ke pesantren Ibnu Qoyim. Setelah itu romobongan bergerak menuju Tanjung Bira untuk menikmati keindahan pantai pasir putih yang mempesona. Keseruan Honda Big Bos Sulawesi Journey ini di akhiri dengan finish di Astra Motor Makassar.
Ndaru menambahkan kegiatan ini berlangsung aman dan lancar karena persiapan yang matang dari para peserta. “Sebelumnya para peserta sudah melakukan persiapan matang serta dibekali dengan edukasi safety riding, jadi kegiatan ini berlangsung tanpa kendala suatu apapun. Sampai bertemu di Sulawesi Journey selanjutnya!, “ pungkas Ndaru.
Roda2makassar.com – Halo bosku semua, artikel kali ini R2M akan bahas tentang bagaimana cara Perbaiki Solder yang Tidak Panas, beberapa waktu lalu R2M ketika lewat di salah satu toko elektronik, mampir dan iseng untuk mencari mata solder dirumah yang mengalami kendala yaitu timah yang tidak melengket, ada beberapa merek yang disarankan oleh penjual dan akhirnya pilih saja 2 biji dengan merek beda sekalian buat tes keduanya.
Kedua mata solder yang R2M beli yaitu merek Visero 10ribu dan suder seharga 8500, dan pas saat beli ini R2M melihat dibagian parts solder ternyata ada juga elemen yang dijual terpisah dan langsung teringat dengan solder lama yang sudah tidak panas lagi sehingga memutuskan untuk sekalian beli 1 biji, harganya juga murah hanya 8500,- merek visero juga, ada merek deko tapi harganya lebih mahal yaitu 25 ribu, karena itu seharga soldernya, jadi putuskan beli yang murah saja. 😀
Langkah-langkah
Langsung saja kita praktekkan ganti elemen sekaligus mata soldernya, yang pertama tentunya membuka semua bagian solder, tinggal buka semua baut dan lepas mata sekaligus elemenya, untuk elemen sendiri potong saja kabel dibagian pegangan dan ditarik kebawah, pasangnya nanti kebalikan.
Kalau sudah dipasang, sambungkan lagi kabelnya dan jangan lupa disolder dan ditutup kembali dengan karet penutupnya, kalau tidak ada bawaan solder, ganti saja dengan isolasi bakar.
Setelah elemen terpasang, kini giliran pasang mata solder yang baru, kencangkan kedua baut pengikat elemen dan mata solder, kemudian pasang kembali pegangan solder.
Sangat mudah kan, tinggal tes dengan timah dan hasilnya, solder lama kembali baru dan serasa solder mahal ala goot.
Oh iya, saat elemen baru pertama kali panas, jangan kaget jika sedikit berasap, ini artinya elemen tersebut bekerja dengan baik dan itu hanya terjadi saat pemanasan pertama kali.
Akhirnya, kini R2M punya 2 solder lagi, dan biasanya untuk yang diperbaiki kali ini fungsinya untuk membolongi atau repair bahan-bahan plastik, sedang solder tembak yang 1 lagi itu khusus untuk elektronik alias terkena timah.
itulah langkah-langkah bagaimana cara Perbaiki Solder yang Tidak Panas lagi.
Roda2makassar.com – Astra Motor Makassar selaku main dealer sepeda motor Honda untuk wilayah SulSelBarTra dan Ambon menggelar acara press conference launching All New Honda Beat 2020. Acara yang bertepatan dengan regional public launching Honda BeAT di Mall Panakukang, Sabtu (15/2/2020) ini dipadati oleh ratusan orang.
Kepala Wilayah Astra Motor Makassar mengatakan Melalui launching ini, kami memberi kesempatan pada pengunjung yang hadir untuk dapat mengenal lebih dekat serta menjajal langsung sensai menunggangi All New Beat. Kami yakin New Beat akan semakin menjadi skutik favorit untuk masyarakat Sulawesi.
“Lebih spesial lagi, kami hadirkan kompetisi Tik-Tok Challenge yang saat ini sedang digandrungi masyarakat. Beragam promo dan games menarik juga kami sediakan untuk menghibur para pecinta sepeda motor Honda. Tidak ketinggalan penampilan spesial dari Marion Jola yang siap menggebrak panggung launching, “ ujar Thamsir.
Tidak hanya dimeriahkan oleh penampilan bintang tamu dari Marion Jola, banyak juga bikers dari komunitas yang hadir untuk nongkrong bareng. Acara Nongkrong Bareng BeAT ini diikuti oleh pengguna Honda BeAT yang tergabung dalam Paguyuban RBI (Republik BeAT Indonesia) & Ikatan Motor Honda Makassar (IMHM). Aktivitas diawali dengan City Rolling mengitari kota Makassar berangkat dari Astra Motor Alauddin, Benteng Ford Rotterdam – Pantai Losari Kawasan CPI – Mesjid 99 Kubah – Finish di Panakkukang Mall sambil pengkampanyekan sosialiasi #Cari_Aman dalam berkendara.
Manager Marketing Astra Motor Makassar untuk wilayah Sulsel dan Sulbar menambahkan, New Beat mengusung mesin eSP generasi terbaru serta rangka ESAF yang merupakan teknologi terbaru Honda, membuat New Beat jadi lebih lincah, manuver lebih baik, tapi nyaman dikendarai.
“Rangka ESAF ini bikin berat frame New Beat berkurang 8% dengan massa berat total 89kg. Penurunan berat motor ini bikin jadi lebih irit, kapasitas tangki New Beat 4.2 L bisa menempuh jarak 256km. Ibarat riding dengen New Beat dari Makassar ke Palopo bisa ditempuh dengan sekali isi bahan bakar full, “ ungkap Gangga.
Pada acara launching di Panakukang, Astra Motor Makassar menargetkan penjualan New Beat tembus di angka 300 unit. Hal ini diungkapkan langsung oleh Gangga Nanda Adi. “Di launching kali ini kami targetkan 300 unit terjual, jadi segera diserbu, apalagi untuk 100 pembeli pertama bakal dapetin hadiah langsung HP Samsung,” pungkas Gangga.
Roda2makassar.com – Sebagai tim pabrikan sepeda motor balap papan atas di kejuaraan dunia yaitu balap MotoGP yang telah memasuki musim 2020, Suzuki secara resmi meresmikan TEAM SUZUKI ECSTAR MOTOGP 2020 di Sepang International Circuit, Malaysia pada hari ini (6 Februari 2020). Dalam tayangan langsung peresmian dan keterangan persnya, TEAM SUZUKI ECSTAR MOTOGP sangat yakin menargetkan kemenangan lebih banyak tahun ini, terlebih kepuasan para pebalap terhadap kemajuan pengembangan Suzuki GSX-RR 2020.
TEAM SUZUKI ECSTAR memulai dekade baru dengan pandangan mereka yang tertuju pada masa depan, sekaligus juga memberikan penghormatan kepada kepopuleran sejarah balap masa lalu mereka.
Tahun 2020 menandai tahun ke-60 bagi Suzuki dalam ajang balap, tonggak sejarah yang akan dirayakan melalui skema warna baru yang digunakan tim. Kombinasi elegan dari warna biru yang sudah dikenal dipadukan dengan warna perak yang lebih minimalis pasti akan membuat duo ambisius Alex Rins dan Joan Mir terlihat menonjol.
Suzuki GSX-RR musim ini akan menghormati sejarah balap yang dimulai Suzuki pada tahun 1960 dengan partisipasi mereka di Isle of Man’s Trophy Tourist – dimana dua tahun kemudian pebalap Ernst Degner memenangkan balapan GP pertama untuk Suzuki, dan juga gelar Kejuaraan Dunia pertama mereka di kategori 50cc.
Sejak itu, Suzuki sebagai pabrikan telah merayakan daftar panjang kesuksesan balap termasuk 14 gelar Kejuaraan Dunia lainnya, hingga kemenangan terbaru pada tahun 2019 dengan Alex Rins di Grand Prix Amerika dan GP Inggris.
Menjinakkan kebuasan adalah kemampuan pasangan TEAM SUZUKI ECSTAR, Rins dan Mir. Para pebalap muda asal Spanyol tersebut segera memasuki musim 2020, setelah meraih kesuksesan dan keuntungan di musim 2019.
Dengan finish ke-4 dalam posisi klasemen kejuaraan tahun lalu, ditambah raihan dua kemenangan luar biasa dan sebelas Top 5, Álex Rins membuktikan posisi kemampuannya di antara para pembalap papan atas di MotoGP. Dia siap untuk menyerang musim baru ini dengan penuh semangat, bertujuan untuk membangun hasil dan menambahkan lebih banyak trofi kepada tim.
Joan Mir menyelesaikan musim sebagai Rookie yang terkenal dengan TEAM SUZUKI ECSTAR pada tahun 2019, yang mencakup total sepuluh finish Top 10, dengan finis kelima di GP Australia sebagai hasil terbaiknya.
Shinichi Sahara – MotoGP Project Leader :
“Musim lalu memberi kami informasi penting tentang tingkat kompetitif kami dibandingkan dengan tim lain dan juga berkontribusi pada pertumbuhan proyek MotoGP, dalam hal paket teknis GSX-RR, metodologi kerja dalam Tim dan yang tidak kalah penting pengalaman dan soliditas Rins dan Mir. Kami memiliki beberapa hasil positif dan juga dua kemenangan luar biasa, dimana hal tersebut dinilai positif, disamping itu juga mendapat kejelasan bahwa potensi kita dapat dieksploitasi lebih baik lagi. Ini adalah semangat yang kita tuju ke musim 2020, membawa 60 tahun pengalaman dalam balap untuk mencoba yang terbaik untuk hasil yang lebih baik. Sejak kembalinya kami di tahun 2015, kami telah melakukan langkah-langkah kecil namun mantap, yang sanggup membawa kami ke puncak kompetisi, memiliki lebih dari satu pembalap yang berhasil mendapatkan podium dan kemenangan bersama Suzuki. Kami sekarang dipanggil untuk lebih meningkatkan daya saing ini dan membuat langkah lebih lanjut, mampu bertarung secara konsisten ke posisi podium.”
Ken Kawauchi – Technical Manager :
“Warisan yang kami bawa pada fairing motor baru tahun ini merupakan sejarah panjang di dunia balap yang mencakup banyak keberhasilan. Hal ini memberi kami dorongan lebih lanjut untuk terus membawa peningkatan. Sejak awal, DNA Suzuki telah mengembangkan paket awal yang baik dan kemudian membangunnya dengan langkah-langkah teknis yang kecil namun mantap. Strategi ini telah membuahkan hasil dalam beberapa tahun terakhir dengan podium dan kemenangan di era MotoGP moderen, dan saya percaya bahwa itu dapat bekerja di masa depan juga. Kami telah mengembangkan spek mesin baru yang diapresiasi oleh Test Rider kami yaitu Guintoli, dan pebalap resmi kami Rins and Mir di sesi uji coba Valencia dan Jerez. Jadi ini kemungkinan akan menjadi dasar dari mana kami akan memulai pengujian di Sepang dan Qatar sebelum awal musim. Selama musim dingin kami telah bekerja untuk mengembangkan solusi baru untuk sasis dan persiapan, begitu pula pada bagian elektronik. Bagian fairings akan memainkan peran penting juga, dan kami akan menguji beberapa solusi yang mudah-mudahan dapat membantu meningkatkan kinerja secara keseluruhan.”
Davide Brivio – Team Manager :
“Musim 2019 penting bagi kami karena kami menunjukkan kemajuan yang konsisten sepanjang tahun, dan saya percaya ini adalah jalan yang benar menuju kesuksesan. Alex mendapat dua kemenangan yang merupakan target kami sebelum musim balap berlangsung dan podium lainnya. Kami belajar banyak dan itu adalah langkah penting lainnya bagi Alex dan bagi tim secara keseluruhan. Kami juga sangat senang dengan Joan karena ia menunjukkan kemajuan yang stabil dan mengatasi cedera secara signifikan yang ia dapatkan di Brno untuk mengakhiri musim dengan beberapa balapan yang sangat solid. Tidak hanya hasilnya telah menonjol, tetapi juga seluruh pendekatan untuk balapan akhir pekan dan metodologi kerja. Di kedua sisi kami dapat mengambil pelajaran yang baik dari 2019 hingga 2020. Tentu saja, ini akan menjadi tahun yang istimewa bagi Suzuki karena ini adalah tahun ke-60 dalam balap, jadi kami merasa lebih termotivasi untuk melakukannya dengan baik di depan semua penggemar kami. Insinyur kami di Jepang telah mengerjakan beberapa item dan detail kecil selain engine, selama musim dingin mencoba meningkatkan paket bagus kami. Pembalap siap dan bersemangat, jadi saya percaya kami harus menetapkan target kami untuk meningkatkan lagi dan lagi kinerja tim dengan kedua pebalap.”
Alex Rins :
“Musim lalu memberi saya salah satu perasaan paling menggairahkan di dunia untuk memenangkan balapan MotoGP pertama saya. Itu adalah mimpi yang menjadi kenyataan, dan kemenangan kedua juga terasa luar biasa. Saya akan membawa emosi itu bersama saya ke tahun 2020, serta kesadaran akan pertumbuhan yang saya buat. Salah satu pelajaran paling penting yang saya pelajari adalah bagaimana mengelola balapan dengan lebih baik, terutama ketika saya memimpin atau bertarung. Saya akan membawa livery khusus selama 60 tahun di balap dan ini membuat saya bangga. Salah satu hal terbaik tentang kebersamaan dengan Suzuki adalah saya merasakan suasana keluarga yang nyata, saya tidak tahu apakah itu juga seperti itu di masa lalu, tetapi bagi saya rasanya seperti sesuatu yang mereka miliki dalam DNA Suzuki, bersama dengan terus-menerus berjuang untuk menang, dan saya pikir ini benar-benar membuat perbedaan. Sekarang pada tahun 2020 kita harus tetap fokus dan mendapatkan hasil yang baik, lebih banyak podium pasti dan semoga juga lebih banyak kemenangan. Ini adalah jalan menuju sukses, saya percaya; sedikit demi sedikit, langkah demi langkah, dengan kerja keras bersama.”
Joan Mir :
“Yang pasti harapan saya untuk tahun 2020 jauh lebih tinggi daripada tahun lalu, karena saya bukan pemula lagi. Kami mengakhiri musim lalu di jalur yang baik, dengan perbaikan konsisten yang membantu saya mengatasi kesulitan yang datang dari kecelakaan di Brno dan membuat saya memiliki beberapa balapan yang sangat positif di akhir musim. Tahun pertama telah menjadi tahun pembelajaran, mesin MotoGP adalah binatang buas sehingga Anda harus belajar cara mengendalikannya, dan saya mendapat dukungan besar dari semua tim saya. Sekarang saya ingin membangun pengalaman saya dan mulai menempatkan nama saya di antara pembalap top. Saya telah berlatih dengan sangat baik selama musim dingin, saya telah fokus pada persiapan fisik dan juga pada kelancaran dalam berkendara, yang merupakan suatu hal yang saya butuhkan untuk mengendarai GSX-RR. Selain itu, saya benar-benar ingin sekali menggunakan mesin MotoGP saya lagi di Sepang dan mulai meningkatkan lebih lanjut. Ini akan menjadi tahun yang penting bagi Suzuki dan livery biru-perak terlihat luar biasa di GSX-RR saya, saya bangga menjadi bagian dari tahun bersejarah ini dan membawa warisan balap seperti itu pada fairing saya.”
Spesifikasi Suzuki GSX-RR 2020 :
Overall L x W x H: 2,096mm x 720mm x 1,140mm Wheelbase: 1,457mm Engine Type: Water-cooled, 4 Stroke in-line 4 cylinder, DOHC 4 valve Displacement: 1,000cm3 Maximum Output: Over 176kw (240 PS) Maximum Speed: 340km/h Gearbox: Six-Speed, Seamless System Chassis: Twin-spar aluminium Tyres (Front/Rear): Michelin, 17” / 17” Front suspension: Öhlins, Inverted fork Rear suspension: Öhlins Brakes: Carbon/Steel disc, Brembo Software: Magneti Marelli Weight: 157kg
Investasi Mudah bagi Pemula, Patut Coba Akseleran
