Roda2makassar.com – Rangkaian semifinal CustoMAXI di 8 kota berlabuh juga di lokasi terakhir yaitu Bandung. Kontes modifikasi skutik MAXI Yamaha itu akan digelar akhir pekan ini, Minggu 10 Februari 2019 di Living Plaza Dago.
Dalam dua tahun terakhir pelaksanaannya, CustoMAXI telah menjadi kompetisi modifikasi sepeda motor favorit. Hal itu ditunjukkan dengan melimpahnya antusias masyarakat yang ingin berpartisipasi dan makin berkembangnya kreatifitas modifikasi para peserta, seperti yang telah disuguhkan pada putaran semifinal di Bekasi, Yogyakarta, Balikpapan, Makassar, Medan, Denpasar, Surabaya.
Berbagai konsep ditampilkan menghasilkan beragam modifikasi unik, seperti tema teknologi dan budaya tradisional. Lalu disesuaikan dengan selera masing-masing pada desain tampilan dan penggunaan part untuk menyulap skutik MAXI Yamaha kebanggaannya agar jadi yang terbaik. Sentuhan fashion juga terasa karena sepeda motor saat ini tidak lagi sekedar alat transportasi tapi juga ekspresi penampilan yang dapat ditunjukkan lewat modifikasi.
Untuk periode 2018 – 2019 CustoMAXI melombakan tiga kategori yaitu Daily Use, Master Class dan Rising Star. Kategori Daily Use dan Master Class dibuka untuk Nmax, Aerox 155, Xmax. Dan yang terbaru adalah kategori Rising Star dengan motor Lexi.
Disukai Wanita
Tidak hanya didominasi oleh pria, CustoMAXI juga mencuri perhatian kaum wanita yang ikut berlomba dengan skutik MAXI Yamaha modifikasinya. Pada list pendaftaran muncul nama-nama wanita yang ingin unjuk kebolehan memamerkan hasil modifikasinya. Bahkan sampai menembus semifinal di berbagai kota.
Juri pun terpikat sehingga mengganjar dengan kemenangan. Contohnya, Norma Anggraeni yang menjuarai kategori Master Class Nmax di CustoMAXI Bali. Norma mewakili lady biker yang menggemari skutik MAXI Yamaha dan menuangkannya dalam hobi modifikasi. Selain itu, kategori baru Rising Star Lexi juga menjadi magnet perhatian kontestan wanita. Misalnya di CustoMAXI Bekasi, Ari Viana merubah tampilan Lexi miliknya dengan ciri khas wanita pada body motor yang dibalur warna pink. Saat digelar di Yogyakarta pun ada peserta wanita di kelas Xmax dan Aerox 155.
Di bagian lain, Yamaha menyediakan kontes MAXI Lady yang memahami tampilan fashionable dengan sepeda motor. Peserta wanita yang juga pengguna Lexi ambil bagian berfoto gaya dengan skutik Lexi. Style terbaik diekspresikan untuk diabadikan bersama “Sexy Lexi”.
Modifikator Serbu Bandung
Kemeriahan CustoMAXI yang selalu dinantikan, di weekend ini akan menyambangi Bandung yang menjadi salah satu wilayah barometer trend segmen MAXI Yamaha di Indonesia. Karya modifikasinya adalah kiblat kreatifitas utak-atik motor di Tanah Air. Selain itu para penggunanya juga giat melakukan aktivitas akbar lainnya dan komunitasnya selalu bertumbuh pesat.
”Saat ini perkembangan modifikasi khususnya di CustoMAXI cenderung ke arah sporty. Seperti untuk Aerox yang sudah sporty, ditambah part plug n play dan memperkuat kaki-kaki dan pengereman. Tampilan minimalis dan para peserta jeli memakai desain livery motor-motor legenda Yamaha atau desain helm rider Yamaha. Untuk tema tradisional ini nostalgia yang diaplikasikan sebagai kebanggaan daerah. Wanita ikut CustoMAXI juga bikin seru, ada di berbagai kelas Xmax, Nmax, Aerox, Lexi. Untuk di Bandung modifikator-modifikator besar Jawa Barat dan bahkan dari luar Jabar menyerbu,” jelas Ivan Casagrande, juri CustoMAXI.
Sambutan masyarakat Bandung terhadap CustoMAXI pun begitu meriah. Weekend ini Bandung bakal diluapi lautan MAXI Yamaha menyemarakkan CustoMAXI. “CustoMAXI menjadi wadah menyalurkan hobi modifikasi yang kian digemari oleh publik, baik itu pria maupun wanita. Kami menampung kreatifitas mereka khususnya buat segmen MAXI Yamaha yang merupakan motor favorit saat ini. Di akhir pekan ini giliran Bandung yang disambangi. Kota ini adalah magnet pertumbuhan MAXI Yamaha yang selalu menjadi pusat perhatian. Apalagi dengan kontes CustoMAXI yang sudah dua tahun terakhir ini rutin dilaksanakan di sana,” ungkap Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Roda2makassar.com – Helo Bossku semua. PT Astra Honda Motor (AHM) menjawab kebutuhan pecinta motor big bike dengan menghadirkan untuk pertama kalinya Honda CB650R di Indonesia. Kehadiran motor berkonsep Neo Sport Café ini ditemani penyegaran desain dan fitur terbaru jajaran Honda Big Bike 500cc, yaitu Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R. Motor big bike terlaris di Tanah Air, Honda CMX500 Rebel kini juga diperkaya dengan pilihan warna terbaru.
Honda CB650R memiliki revolusi desain Compact Neo Sport Café yang menawarkan tampilan baru untuk memenuhi gaya berkendara masa kini. LED round headlight yang disematkan membuat tampilan yang terlihat lebih unik dan berbeda. Kesan maskulin juga diperkuat dengan menonjolkan bagian mesin serta penggunaan suspensi depan inverted telescopic Showa 41mm yang meningkatkan kenyamanan dan handling saat berkendara. Model ini juga telah dibekali assist/slipper clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dan mengurangi efek engine break.
Sementara itu di kelas 500cc, Honda CB500X tampil lebih gagah dan kesan adventure semakin kuat dengan perubahan desain dan suspensi depan dengan travel lebih panjang. Aplikasi roda depan berukuran 19 inch yang menghasilkan ground clearance lebih tinggi sehingga lebih mumpuni untuk menjelajah lebih jauh. Honda CB500F semakin agresif dan ‘berotot’, serta Honda CBR500R bergaya lebih racing dan aerodinamis.
Honda CMX500 Rebel dengan style yang tak lekang oleh waktu kini hadir dengan pilihan warna baru yang lebih elegan yaitu Mat Fresco Brown dan Mat Axis Gray Metallic menemani warna Millenium Red yang sebelumnya telah dipasarkan.
President Director AHM Toshiyuki Inuma menyampaikan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur terus dilakukan untuk menjadikan jajaran big bike Honda sebagai motor impian tertinggi dari seluruh pecinta sepeda motor.
“Melalui jajaran terbaru big bike Honda ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan kesenangan hidup terbaik dengan perpaduan sempurna dari kegembiraan, adrenalin, kesenangan, dan kepuasan berkendara yang dirasakan secara bersamaan saat berkendara,” ujar Inuma.
Sementara itu, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan selain menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pecinta big bike Honda juga dimanjakan dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi mereka.
“Kami pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara premium khusus bagi pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing. Kami berharap kehadiran big bike Honda yang didukung kuatnya layanan purna jual di jaringan Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran produk big bike Honda,”ujar Loman.
Honda CB650R
Honda CB650R memberikan sebuah energi dan gaya baru dari konsep Neo Sport Cafe. Model ini mengekspresikan sensasi sporti, modern, dan mampu meningkatkan level adrenalin melalui tenaganya yang besar. Honda CB650R didesain untuk menghadirkan kesenangan serta sensasi tinggi bagi pengendara yang ingin terlihat unik dan berbeda.
Konsep Neo Sport Cafe sangat kuat ditampilkan melalui desain lampu depan LED bulat yang klasik. Daya tarik lainnya pun didapat melalui penyematan full LED dan lensa bening pada lampu senja, lampu belakang, lampu sein sehingga menghasilkan pencahayaan yang modern.
Kekayaan fitur menjadi keunggulan Honda CB650R. Penggunaan suspensi depan inverted telescopic Showa 41mm meningkatkan kenyamanan handling saat berkendara. Suspensi belakang dengan lengan ayun alumunium menghadirkan bentuk kurva dengan busur berada di atas knalpot di sisi kanan. Suspensi belakang yang memiliki pengaturan hingga 10 level disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.
Model ini memiliki fitur assist slipper clutch membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dari total keseluruhan dan mengurangai efek engine break ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat. Serta tampilan baru full digital panelmeter dengan pencahayaan berwarna biru pada speedometer yang lebar, dengan informasi baru untuk Gear Position dan Shift Up Indicator. Informasi tersebut melengkapi informasi putaran mesin, kecepatan, odometer, bahan bakar, meter perjalanan, rata-rata konsumsi bahan bakar, serta penunjuk waktu yang semakin memberikan kesan canggih.
Sementara itu dengan fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC), Honda CB650R memberikan kenyamanan dalam berkendara dimana sistem ini menyesuaikan tenaga mesin untuk mengoptimalkan torsi di roda belakang dan mengurangi selip pada roda belakang.
Penyematan fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada Honda CB650R menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta big bike, performa tinggi dan beragam fitur yang disematkan menjadi penyempurna Honda CB650R. Didukung mesin 4 silinder 650cc DOHC yang memiliki 6 perpindahan gigi, Honda CB650R menghasilkan power 66,5kW/11.000 rpm dilengkapi torsi kuat 60,7Nm/8.000 rpm. Model ini memiliki kapasitas tangki BBM 15,4L dan telah memenuhi standar Euro 3. Model knalpot pada Honda CB650R ini memiliki desain yang compact, sehingga menambah kesan maskulin sekaligus memberikan performa optimal pada putaran bawah-tengah dan menghasilkan suara yang berkelas.
Honda CB650R memiliki rangka diamond steel yang kokoh berbentuk elips yang dirancang untuk memberikan kesan compact. Keseimbangan kekuatan didapatkan melalui penyetelan secara khusus yang lebih kaku di sekitar headstock dan lebih fleksibel di sisi spar, sehingga memberikan karakter pengendalian yang diinginkan pengendara.
Posisi berkendara agak condong ke bagian depan, menempatkan pengendara dekat dengan roda depan. Jok pembonceng memberikan ruang yang cukup didukung dengan tali untuk keamanan. Profil jok pengendara yang pas membantu jangkauan kaki ke tanah, dengan ketinggian jok 810mm.
Velg aluminium menggunakan ukuran ban depan 120/70-R17 dan ban belakang ukuran 180/55-R17. Model ini menggunakan kaliper rem depan berpiston empat dengan disk berukuran 310mm dan rem belakang piston tunggal dengan disk 240mm menghasilkan daya pengereman yang berlimpah dengan ABS 2-channel terpasang sebagai standar.
Memiliki varian warna Candy Chromosphere Red dan Graphite Black, Honda CB650R dipasarkan dengan harga OTR DKI Jakarta Rp. 265.000.000,-.
Fitur Baru Big Bike 500cc
Selain menghadirkan Honda CB650R ke Indonesia, AHM juga memberikan pilihan terbaru jajaran big bike Honda 500cc, yaitu Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R.
Honda CB500X semakin berjiwa adventure menggunakan suspensi depan dengan travel yang lebih panjang, serta ukuran velg depan lebih besar yaitu 19 inchi dengan spesifikasi ban depan 110/80-R19 dan ban belakang 160/60-R17. Perubahan tersebut menghasilkan ground clearance yang lebih tinggi menjadi 181mm sehingga mempunyai kemampuan jelajah lebih luas. Ergonomi pengendara juga ditingkatkan dengan tapered handlebars untuk feeling berkendara lebih baik. Rem cakram depan berbentuk wavy dengan ukuran 310mm menggunakan piston caliper ganda sangat pas diaplikasikan. Piringan rem belakang menggunakan ukuran 240mm dan piston caliper tunggal. Model ini hadir dengan warna Grand Prix Red dan Mat Axis Gray Metallic yang dipasarkan dengan range harga OTR DKI Jakarta range harga Rp. 158.000.000-Rp. 163.000.000,-.
Bagi penggemar naked big bike, Honda CB500F semakin memperkuat konsep bergaya maskulin dan modern. Tapered handlebars pun disematkan dengan tujuan feeling berkendara yang lebih baik. Dilengkapi shroud yang terbagi menjadi 2 bagian dengan sisi atas dengan aplikasi cat berwarna semakin menambah kepercayaan diri pengendara hadir dengan pilihan warna Mat Gunpowder Black Metallic. Model ini dipasarkan dengan range harga OTR DKI Jakarta range harga Rp. 142.000.000-Rp. 147.000.000,-
Motor beraura kencang Honda CBR500R terbaru hadir dengan desain garis tajam dan setang yang terletak dibawah desain top yoke baru. Desain fairing yang tegas dan back mirror arm yang lebih pendek semakin menguatkan kesan super agresif dan sport style sesuai dengan konsep yang diusungnya, mewarisi garis desain dari Honda CBR1000RR. Model yang dilengkapi dengan teknologi ABS untuk kenyamanan dan keamanan optimal ini dipasarkan dengan rentang harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp. 150.000.000-Rp.155.000.000,- dengan tampilan warna yaitu Grand Prix Red dan Mat Axis Gray Metallic.
Honda CB500X, Honda CB500F, dan Honda CBR500R disematkan beragam fitur baru, seperti fitur assist slipper clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dan mengurangai efek engine break ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat. Juga dilengkapi dengan Emergency Stop Signal yang semakin mendukung keselamatan saat berkendara.
Ketiga model tersebut sekarang dilengkapi New LCD panelmeter dengan tambahan informasi gear position dan shift up indicator, tampilan yang semakin modern dengan Full LED Lighting System termasuk lamu sein LED yang lebih compact. Desain aero fuel cap dengan kapasitas tangki BBM yang lebih besar yaitu 17,1L untuk Honda CBR500R dan Honda CB500F serta 17,7L pada Honda CB500X memberikan kesan premium bagi pengendara.
Big bike Honda 500cc ini mempertahankan mesin 500cc DOHC inline 2-Cylinder bertenaga maksimal di 37 kW / 8.500 rpm serta torsi maksimal 44,6 Nm / 6.500 rpm. Desain lubang muffler ganda yang disematkan pun menghasilkan sensasi suara yang lebih sporti menjadikan big bike Honda 500cc semakin berkelas.
Pilihan warna terbaru juga dihadirkan melalui motor big bike terlaris di Tanah Air, Honda CMX500 Rebel. Model yang memiliki perpaduan style tak lekang oleh waktu ini mempunyai ban lebar yang rendah dan siluet ‘bobber’ yang ramping, dilengkapi dengan tangki mendongak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi lebar, sehingga pengendara dapat duduk dengan sempurna di atas motor. Dari semua sudut, model ini dapat menggambarkan karakter individu yang menggelora.
Honda CMX500 Rebel mempunyai ‘Satu tombol’ speedo 100mm berdesain kompak dengan layar LCD negatif dan backlight biru memberi kesan mencolok dan efektif, sementara kunci kontak berada di bawah sisi kiri tangki bahan bakar.
Honda CMX500 Rebel hadir dengan warna baru yaitu Matt Fresco Brown dan Mat Axis Gray Metallic yang lebih gagah dan elegan serta tetap mempertahankan Millenium Red yang dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp. 156.000.000,-
Roda2makassar.com – Halo bossku, PT Astra Honda Motor (AHM) melanjutkan komitmennya untuk mengharumkan nama Indonesia di dunia balap dengan mencetak pebalap kelas dunia melalui program pembinaan berjenjang yang terstruktur. Berlokasi di Bandung pada Sabtu (9/2), AHM mengumumkan komposisi tim balap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang akan berjuang mengukir prestasi di berbagai kompetisi balap 2019.
Dengan mengusung semangat Satu Hati untuk Indonesia Juara, pembinaan balap berjenjang menjadi komitmen besar AHM yang diimplementasikan secara berkesinambungan sejak 2013, melalui tempaan fisik dan mental di berbagai kejuaraan balap nasional maupun internasional. Hingga kini, pembinaan tersebut telah berhasil melahirkan pebalap-pebalap berbakat yang mengukir prestasi maupun sejarah baru yang membanggakan bagi Indonesia di berbagai kejuaraan.
Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan pembinaan berjenjang dan terstruktur oleh perusahaan dimulai dari hulu berupa sekolah balap untuk pebalap usia dini bertalenta yang dilanjutkan ke kompetisi balap nasional hingga kelas balap bergengsi internasional di Eropa, CEV International Championship.
“Kami senang hingga saat ini dapat tetap mempertahankan dan memperkuat komitmen kami dalam mendampingi pebalap muda bertalenta memaksimalkan potensinya untuk mencapai mimpi di dunia balap. Dengan semangat Satu Hati untuk Indonesia Juara, kami ingin menginspirasi generasi muda untuk mencapai mimpi dan mempersembahkan kebanggaan bagi bangsa hingga kancah dunia,” ujar Thomas.
AHM memulai tahapan pembinaan berjenjang sejak usia dini di bawah 16 tahun melalui program Astra Honda Racing School (AHRS). Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, kali ini bagi pebalap berusia di bawah 14 tahun akan berlatih menggunakan motor balap Honda NSF100 yang sangat cocok digunakan untuk berlatih bagi pemula. Sementara itu, untuk pebalap di atas umur 14 tahun akan menggunakan Honda CBR250RR yang ketangguhan performanya telah berhasil mengantarkan putra bangsa menjadi Juara Asia dua tahun berturut-turut di kelas AP250 Asia Road Racing Championship (ARRC).
AHM juga turut memperkuat pembinaan dasar tersebut dengan melengkapi fasilitas dan mendukung proses pembelajaran bagi para siswa AHRS, seperti transportasi, akomodasi dan kebutuhan balap di sirkuit. Tahun ini juga terdapat program baru untuk pebalap AHRS di bawah umur 14 tahun, mereka akan mendapatkan pelatihan intensif eksklusif. Mereka akan dilatih layaknya pebalap profesional, dimulai dari latihan fisik di pagi hari, dilanjutkan dengan pembelajaran materi, kursus public speaking dan ditutup dengan mini race pada sore harinya.
Menuju kancah balap nasional, AHM menggelar pesta balap one make race nasional bertajuk Honda Dream Cup di berbagai kota sebagai wadah pecinta balap Tanah Air. Berbagai dukungan untuk tim balap yang terjun pada Kerjunas sport Indospeed Race Series dan Motoprix juga dilakukan.
Tingkat Asia
Setelah melewati jenjang nasional, AHM mempersiapkan pebalapnya untuk berlaga di balapan level Asia sebagai bagian memperkuat strategi penjenjangan balap dengan mengusung 12 pebalap binaan untuk bertanding di kancah Asia tahun ini. Sebanyak 5 pebalap sukses lolos seleksi akhir di tahun lalu untuk berlaga di Asia Talent Cup (ATC) musim 2019 yang dipromotori oleh Dorna Sports yang juga penyelenggara kejuaraan balap dunia, MotoGP. Para pebalap yang akan bergabung di ATC adalah Mohammad Adenanta Putra, Afridza Syach Munandar, Herjun Adna Firdaus, Muhammad Hildhan Kusuma dan Abdul Gofar Mutaqim.
Para pebalap muda berbakat Indonesia, Herlian Dandi dan Azryan Dheyo Wahyumaniadi, juga diberi kesempatan oleh AHM untuk menambah jam terbang sekaligus mengasah kemampuan mereka di Thailand Talent Cup (TTC). Pada ajang balap di mana AHRT berhasil menjadi juara umum di tahun 2018 ini, para pebalap muda tersebut akan merasakan atmosfer balap menggunakan motor Honda NSF250R.
Strategi penjenjangan balap di level Asia semakin diperkuat dengan keikutsertaan AHRT di ARRC 2019. Pada event bergengsi ini AHM kembali mengandalkan Andi “Gilang” Farid Izdihar untuk berlaga di kelas Supersports 600cc. Menemani Andi Gilang, Rheza Danica Ahrens yang sebelumnya berhasil mengharumkan nama bangsa dengan meraih Juara Asia di kelas Asia Production 250cc (AP250) tahun 2018, akan berlaga juga di kelas ini.
Sementara itu, pada kelas AP250, AHM mengikutsertakan Awhin Sanjaya, Irfan Ardiansyah dan Lucky Hendriansya yang tahun lalu berlaga di ATC. Ketiganya bertekad untuk mempertahankan gelar Juara Asia yang selama dua tahun berturut-turut dipegang oleh AHRT dengan tetap mengandalkan motor berperforma tinggi Honda CBR250RR.
Selain ajang balapan road race, AHM juga menerjunkan pebalapnya ke kompetisi ketahanan di Suzuka untuk menguji performa, ketahanan fisik dan mental, konsistensi dan kestabilan pebalap binaannya. Pada ajang ketahanan Suzuka 4 Hours Endurance, dua pebalap muda Irfan Ardiansyah dan Awhin Sanjaya akan berjuang gigih mengibarkan merah putih di Sirkuit Suzuka yang nyaris didapatkan tahun lalu.
Pada jenjang uji ketahanan yang lebih tinggi, Suzuka 8 Hours Endurance World Championship, Andi Gilang berkesempatan untuk membuktikan ketangguhannya di ajang yang sangat bergengsi ini. Andi akan menghadapi para pebalap tangguh dunia selama 8 jam di lintasan balap dengan dinaungi tim Honda Asia Dream Racing.
Balapan Eropa
Menuju jenjang yang lebih tinggi, AHM juga telah mempersiapkan pebalapnya untuk bertarung di CEV International Championship. Ajang balap bergengsi di Eropa ini merupakan gelaran balap terdekat dengan Grand Prix yang menjadi mimpi tertinggi para pebalap dunia. Kesempatan besar ini diberikan pada Mario Suryo Aji yang akan berlaga di CEV Moto3 Junior World Championship. Pebalap muda asal Magetan bergelar “Super Mario” ini akan menjajal sirkuit Eropa untuk pertama kalinya di usia 15 tahun.
Sementara itu, Gerry Salim yang sebelumnya bertanding di Moto3, kali ini bertanding ke ajang CEV Moto2 European Championship. Berbekal kompetensi dan pengalamannya membalap motor di sirkuit Eropa, arek Suroboyo ini akan berjuang gigih untuk mencetak prestasi membanggakan untuk Indonesia. Pada balapan ini Gerry akan didampingi oleh Andi Gilang yang juga akan berlaga selama 4 seri di kejuaraan ini.
Untuk meningkatkan skill dan fokus berlatih agar dapat memberikan hasil yang terbaik untuk Indonesia, baik Gerry dan Mario akan menetap sementara di benua Eropa. Hal ini agar mereka terbiasa mendalami medan balap di Eropa. Selain itu, Mario juga akan balapan di Red Bull MotoGP Rookies Cup untuk mengasah kemampuannya di berbagai sirkuit MotoGP.
Roda2makassar.com – Modifikator-modifikator terbaik akhirnya terpilih di kota Surabaya dari ajang CustoMAXI yang digelar di Excelso Merr, Sabtu 2 Februari 2019. Berbagai hasil modifikasi unik ditampilkan pada putaran semifinal kontes modifikasi skutik MAXI Yamaha itu.
Tingginya animo peserta tampak dari kreasi modifikasi yang menunjukkan kecintaan mereka pada line up skutik MAXI Yamaha. Desain yang elegan, fitur-fitur modern, teknologi canggih dan irit bahan bakar merupakan kualitas skutik MAXI Yamaha yang sukses mendapatkan tempat di hati konsumen. Mudah dimodifikasi yang merupakan keunggulannya juga membuatnya dikagumi di kalangan modifikator dan menggairahkan kompetisi CustoMAXI seperti halnya di Surabaya.
Para pemenang CustoMAXI Surabaya tidak hanya mengambil kecanggihan teknologi pada konsep modifikasinya namun juga mengangkat budaya lokal. Selengkapnya begini kata para pemenang tentang hasil modifikasinya :
Pemenang Kategori Rising Star Lexi : M.Januar Aries Sandy
”Modifnya buat harian dan touring. Inspirasi dari budaya lokal batik dan wayang. Wayang Pandawa Lima, terinspirasi juga dari anak kembar saya namanya Nakula dan Sadewa. Body motor decal warna kuning emas cerah. Warna ini juga diambil karena klub saya Indonesia Lexi Club warna logonya emas. Dipadu dengan warna dasar abu-abu motor ini jadi lebih hidup. Saya suka banget Lexi karena motornya lincah, bisa bawa barang banyak taruh di dek, colokan charger handphone sangat berguna misalnya saat touring ke Yogya dan Bromo tidak khawatir low battery serta irit bahan bakar.”
Pemenang Kategori Master Class Xmax : Adrian Setyadi
“Saya pecinta mobil high performance sehingga menuangkan konsep itu pada modifikasi Xmax ini. Penampilan dan desainnya dengan konsep performance, safety, comfort, elegant. Saya ingin Xmax saya dikenal dan diingat orang dengan image positif. Desainnya simpel dengan warna kuning, hitam, silver, emas. Yang penting juga fungsi motor ini sangat baik. Sudah saya pakai touring ke Bandung, Yogya, Surabaya, Bali. Sangat nyaman rasanya dan pride juga. Buat kopdar juga saya pakai Xmax.”
Pemenang Kategori Master Class Nmax : Indra Bangsawan
“Ini Nmax konsepnya sporty elegant. Body carbon kevlar untuk kesan sporty dan elegant dengan striping chrome dan gold. Saya pasang audio juga di bagasi dan di bawah jok, modul sensor gerak / bayangan (security system) dipasang di bawah stir. Bisa bersuara untuk warning dan alarm bunyi jika disentuh. Ada juga GPS tracking yang tersambung ke aplikasi android. Dari pertama kali Nmax diperkenalkan di Indonesia saya sudah suka. Dipakai nyaman, riding yang tepat dengan Nmax, cocok untuk dipakai di kota dengan size yang tidak terlalu besar. Biasanya saya pakai buat kopdar, jalan-jalan dan touring.
Pemenang Kategori Master Class Aerox 155 : Ahmad Untung
“Untuk Aerox ini konsepnya sporty dengan modifikasi dari ide dan selera saya. Ingin beda dengan yang lain, warnanya merah metalic chrome agar mudah dapat perhatian. Saya memang hobi modifikasi dan Aerox bagus untuk dimodifikasi. Karena suka saya pakai buat harian. Nyaman dan terasa sporty banget. Karakter ini cocok banget buat saya.”
Roda2makassar.com – Halo bossku semua, setelah Repsol Honda, Ducati Mission winnow dan Suzuki Ecstar, kini giliran Yamaha `memperkenalkan livery warna baru untuk musim balap 2019 di Four Seasons Hotel Jakarta, Indonesia, pada Senin (4/2). Mengangkat tema “Beast Mode On”, peluncuran tim baru tersebut sekaligus menjadi pertanda adanya kesepakatan sponsorship antara Yamaha dengan Monster Energy serta kesamaan visi sebelum menghadapi tes pramusim IRTA MotoGP 2019 di Sepang, Malaysia, yang akan berlangsung dalam waktu dekat.”
Acara peluncuran Monster Energy Yamaha MotoGP Team yang kehadiranya sangat dinantikan tersebut berlangsung hari ini di Four Seasons Hotel, Jakarta, Indonesia. Yamaha MotoGP Factory Racing Team dengan bangga mempersembahkan livery warna baru yang menggambarkan kerja sama jangka panjang Yamaha dengan sponsor anyar yaitu Monster Energy Company.
Perjanjian sponsor dengan durasi waktu beberapa tahun tersebut ditandatangani pada musim panas lalu dan menjadi hal yang wajar mengingat Monster Energy telah mensponsori banyak tim Yamaha (Yamaha Factory Racing MotoGP Team sejak 2013) serta rider (termasuk Valentino Rossi dan Maverick Viñales) di berbagai ajang kelas balap.
Director PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. yang kemudian dilanjutkan dengan pidato singkat dari President Yamaha Motor Racing & Senior General Manager of Motorsports Section, Kouichi Tsuji, dan Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, serta Vice President of Sports Marketing Monster Energy Company, Mitch Covington dengan dipandu oleh Lucy Wiryono dan Dylan Gray sebagai sang pembawa acara.
Dalam kesempatan tersebut, para manajemen menyampaikan rasa kegembiraannya untuk memulai musim baru bila merujuk pada tingginya dedikasi yang diperlihatkan oleh tim dalam mempersiapkan musim kompetisi 2019. Selain itu, mereka turut memperkenalkan struktur baru Yamaha dimana Hiroshi Itou telah bergabung dengan Motorsport Development Division sebagai General Manager, dan Takahibero Sumi menjadi MotoGP Group Leader.
Valentino Rossi dan Maverick Viñales kemudian bergabung keatas panggung. Dua pembalap Yamaha tersebut turut menyampaikan antusiasmenya untuk kembali beraksi pada tes pramusim IRTA MotoGP 2019 yang akan berlangsung di Sepang, Malaysia, dalam dua hari.
Sebagai pembalap tersukses yang dimiliki oleh Yamaha, Valentino Rossi akan menjalani musim ke-14 nya bersama pabrikan sejak ia pertama kali bergabung dengan tim pada tahun 2004 dan sejauh ini tidak ada tanda-tanda dirinya akan melambat. Juara Dunia sembilan kali itu sangat berhasrat untuk mencetak kemenangan Grand Prix (GP) saat ia memasuki tahun ketujuh bersama Yamaha sejak kembali pada 2013.
Adapun Maverick, bergabung dengan tim pabrikan Yamaha di tahun 2017 setelah sebelumnya mendapatkan pengalaman selama dua tahun di kelas utama yang dengan cepat membuat namanya menjadi bersinar. Maverick kemudian kembali menunjukan bakatnya yang luar biasa dengan barhasil menempati posisi ketiga dalam klasemen di musim pertamanya bersama Yamaha.
Livery warna motor YZR-M1 benar-benar telah berubah, penggunaan kombinasi ‘Monster Energy black’ dengan ‘Yamaha Factory Racing blue’ serta beberapa garis minimalis berwarna biru menghasilkan gradasi warna yang lebih dinamis pada desain motor yang terlihat ramping. Selain itu, perpaduan sempurna antara nilai estetika Yamaha dengan gambar cakar yang secara mudah dapat langsung dikenali sebagai branding Monster Energy turut tersaji dalam logo baru Monster Energy Yamaha MotoGP Team, termasuk pada perlengkapan tim dan racing suit yang dikenakan oleh Valentino dan Maverick.
Selain logo Monster Energy, tim dengan penuh antusias turut mengumumkan bahwa sepanjang musim balap 2019, motor tunggangan Valentino dan Maverick akan terus menampilkan slogan PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd., Yamaha Motor Philippines, Inc., serta Thai Yamaha Motor Co., Ltd
Roda2makassar.com – PT Astra Honda Motor (AHM) menyegarkan tampilan Honda PCX dengan penyematan warna baru Sophisticated Matte Silver. Warna baru ini menambah kesan elegan yang menggambarkan gaya hidup konsumen kelas atas yang menyukai berkendara dengan motor skutik premium.
Kehadiran warna baru Sophisticated Matte Silver dari Honda PCX membuat tampilannya yang berkelas berbeda dari skutik lainnya. Dengan tetap mengusung desain elegan dan mewah, varian warna baru ini sekaligus melengkapi pilihan warnalain, Wonderful White, Brilliant Black, dan Majestic Matte Red. Keempat varian warna tersebut memiliki pilihan tipe CBS maupun ABS.
Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan penerimaan masyarakat terhadap Honda PCX terus meningkat dari waktu ke waktu. Hal ini memotivasi perusahaan untuk terus menghadirkan pilihan terbaru bagi pecinta gaya hidup berkelas melalui kehadiran sepeda motor premiumdengan fitur canggih yang sesuai dengan keinginan konsumen.
“Sebagai bentuk apresiasi terhadap konsumen atas penerimaan yang baik terhadap Honda PCX, kami menghadirkan varian warna baru Sophisticated Matte Silver yang dapat menjadi pilihan baru bagi konsumen premium skutik Tanah Air yang ingin tampil berkelas dan dengan warna elegan yang berbeda. Kami berharap penyegaran ini mampu menjawab kebutuhan konsumen dan memberikan kebanggan tersendiri bagi pengendara dan pecinta skutik premium Honda.”
Honda PCX menghadirkan kenyamanan saat berkendara melalui fitur Anti-Lock Braking System (ABS) untuk menunjang keselamatan berkendara di tipe ABS, dengan ban tubeless yang lebar dengan ukuran ban depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14.
Dari sisi fitur fungsional, skutik premium ini memiliki kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Model ini memiliki fitur penyimpanan luggage box besar berkapasitas 28,8 liter yang mampu menyimpan berbagai perlengkapan ketika berkendara. Honda PCX juga dilengkapi seat stopperyang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang sehingga semakin mempermudah pengendalian bagi pengendaranya.
Honda PCX dilengkapi Enhanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik pada model ini. Pada sisi kenyamanan, model ini telah dilengkapi DC socket untuk power charger yang disematkan pada konsol box sisi depan, sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 piston caliper untuk tipe CBS yangmemberikan kestabilan saat pengereman. Selain itu terdapat lampu hazard di mana Honda PCX tercatat sebagai peloporpengaplikasikannya pada skutik premium di Indonesia.
Skutik premium Honda ini dibandrol dengan harga on the road (OTR) DKI Jakarta Rp 28.025.000.- untuk tipe CBS dan Rp 31.025.000 untuk tipe ABS, dan Rp 41.325.000.- untuk PCX Hybrid.
Roda2makassar.com – Rangkaian semifinal CustoMAXI di 8 kota berlabuh juga di lokasi terakhir yaitu Bandung. Kontes modifikasi skutik MAXI Yamaha itu akan digelar akhir pekan ini, Minggu 10 Februari 2019 di Living Plaza Dago.
