10 Konsumen diajak AHM Jajal Motor Honda RCV213V-S

Roda2makassar.com – PT Astra Honda Motor (AHM) mengajak 10 konsumen merasakan sensasi mengendarai motor balap MotoGP Versi jalan raya yakni Honda RC213V-S di sirkuit Sentul, Jawa Barat (10/12). Gelaran ini menjadi puncak kegiatan kompetisi digital RC213V-S MotoGP Street Experience yang dilaksanakan sejak awal November 2018.

Untuk dapat merasakan motor MotoGP Marc Marquez versi jalanan ini, AHM mengajak peserta untuk mengunggah foto serta cerita momen terbaik mereka besama Honda CBR series kesayangan lengkap dengan safety gear di website www.motogp-streetexperience.com dan media sosial peserta. Kompetisi digital RC213V-S MotoGP Street Experience yang diselenggarakan pada periode 9 – 27 November 2018 ini disambut antusias 1.089 peserta yang mendaftar untuk mengikuti kompetisi ini dari seluruh Indonesia.

Tahapan seleksi pertama berhasil memilih 20 kandidat terbaik yang berkesempatan masuk ke tahap selanjutnya. Mereka menjalani pelatihan dan seleksi safety riding dengan menggunakan Honda CBR250RR dan Honda CB500F di Safety Riding Center Wahana Jatake (8/12). Dari hasil seleksi tersebut, terpilih 10 peserta terbaik yang berkesempatan menunggangi Honda RC213V-S di sirkuit Sentul.

Sebelum menjajal Honda RC213V-S, 10 peserta dibekali pengetahuan mengenai informasi keselamatan berkendara dan pengenalan produk yang dilakukan oleh para pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT). Setelah sesi bersama pebalap usai, para peserta melaksanakan seleksi tahap akhir. Pada tahap seleksi akhir, seluruh peserta dinilai berdasarkan kemampuan berkendara di sirkuit dengan menggunakan Honda CBR650F dan CBR1000RR yang langsung dievaluasi oleh para pebalap AHRT. Peserta yang berhasil lolos dari tahap seleksi terakhir berhak untuk menunggangi RC213V-S selama 3 putaran melintasi sirkuit Sentul, Bogor.

“Saya sangat senang diberi kesempatan untuk merasakan performa RC213V-S setelah melalui beberapa tahapan seleksi. Pada sesi safety riding, diajarkan juga cara berkendara yang baik seperti cara pengereman, manuver dan juga keseimbangan. Motor ini memang terasa berbeda dari segi performa dan sangat mudah dikendalikan sehingga memberikan kenyaman bagi pengendaranya,” Benny Gunawan, salah satu peserta asal Kalimantan Barat.

Lain halnya dengan Asqar peserta asal Mamuju, Sulbar walaupun tidak terpilih untuk merasakan performa RCV213V-S, peserta asal Mamuju, Sulawesi Barat mengaku senang bisa ikut merasakan arena sirkuit balap di Sentul menggunakan Honda CBR250RR bersama peserta lainnya.

GM Planning and Analysis Division AHM A. Indraputra mengatakan aktivitas melalui media digital yang dimulai sejak tahun lalu mendapat perhatian besar dari para pecinta balap. Oleh karena itu, kini perusahaan berupaya terus memberikan kesempatan berharga bagi pencinta motor sport untuk merasakan sensasi performa tinggi motor sport Honda .

“Kami berharap konsumen dapat merasakan pengalaman tak terlupakan dengan mengendarai langsung motor MotoGP Honda RC213V-S versi jalan raya. Performa Total Control yang disematkan pada motor supersport ini sejalan dengan performa Honda CBR series yang dipasarkan di Tanah Air,” ujar Indraputra.

Motor supersport Honda RC213V-S merupakan motor versi jalan raya dari Honda RC213V yang ditunggangi pembalap Repsol Honda di ajang MotoGP. Produk ini memiliki konfigurasi mesin serupa, yakni mengusung mesin DNA balap V-4, 4-stroke, DOHC, 4-Valve, 6-speed dengan kapasitas mesin 999cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 117 kW/11.000 rpm serta torsi sebesar 102 Nm/10.500 rpm untuk versi standar. System pembakaran menggunakan PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) dengan daya tampung bahan bakar 16,3L.

Advertisements

CustoMAXI Makassar 2018, Penuh Nuansa Budaya dan Superhero

Roda2makassar.com – Halo Rider sekalian, kontes modifikasi motor-motor MAXI Yamaha yaitu CustoMAXI kembali hadir di Makassar setelah tahun lalu juga diadakan di ibukota provinsi Sulawesi Selatan itu. Makassar menjadi tuan rumah tahap semifinal pada Sabtu 8 Desember 2018 di Goedang Popsa Jalan Ujung Pandang, Bulo Gading.

Lokasi itu terletak di pinggir pantai Losari dan benteng Rotterdam yang merupakan obyek wisata. Area pantai Losari juga kerap digunakan oleh para pengguna MAXI Yamaha untuk gathering. Karenanya buat CustoMAXI kali ini wilayah itu terasa dekat dengan para peserta.

Antusias peserta mengikuti CustoMAXI Makassar sangat tinggi, total ada 158 peserta. Mereka telah membuktikan produk-produk MAXI Yamaha yaitu Xmax, Nmax, Aerox 155, Lexi mudah dimodifikasi. Ajang CustoMAXI memperlihatkan produk-produk MAXI Yamaha menjadi pilihan konsumen dan modifikator karena berbagai keunggulannya seperti tampilan desainnya, kenyamanannya untuk harian maupun touring, fitur dan teknologinya, serta performa produk MAXI Yamaha yang bertenaga dan irit untuk digunakan sehari-hari.

Simak saja komentar para pemenang CustoMAXI Makassar berikut ini mengenai kualitas skutik MAXI Yamaha untuk modifikasi dan harian.

Pemenang Kategori Master Class Xmax : Kusnadi Arifin

“Tema modifikasinya motif kain sutera budaya Wajo, yang terlihat pada grafis body motor. Dibuat airbrush dikerjakan selama tiga bulan. Kebetulan saya punya bisnis sutera jadi terinspirasi untuk CustoMAXI. Xmax saya pakai memang buat kontes ini. Harian juga dipakai di area tempat tinggal saya saja.”

Pemenang Kategori Master Class Nmax : Charles

“Konsepnya mengenai Iron Man karena superhero favorit saya. Saya menamai Nmax modif ini Iron Max. Tentunya warnanya dominan merah dan emas. Dibuat airbrush dan carbon kevlar. Saya pilih Nmax karena suka motor ini, nyaman dan akselerasinya bagus. Sehari-hari saya pakai Nmax.”

Pemenang Kategori Master Class Aerox 155 : Raflie

“Konsepnya street fighter dengan tema red devil. Lampu depannya seperti mata devil. Detail airbrush pun mengikuti lampu dominan warna merah. Unsur racing tampak dari beberapa part yang diganti. Saya suka Aerox asyik dimodif dan tampilannya sporty. Dipakai harian dan buat touring.”

Pemenang Kategori Rising Star Lexi : Yaszer Budi Utomo

“Modifikasi Lexi saya ini simpel elegan. Warna asli motor grey tetap terlihat, ditambah striping hijau stabilo dan decal sticker. Beberapa part saya ganti. Pertama kali lihat Lexi saya suka deknya luas dan banyak fitur. Dipakai nyaman rasanya.”

Makassar menjadi kota keempat diadakannya semifinal CustoMAXI 2018 setelah Bekasi, Yogyakarta, Balikpapan. Nantikan rangkaian semifinal di 4 kota berikutnya termasuk final

DIY, Perbaiki Double Visor Helm MDS Super Pro yang Bermasalah

Roda2makassar.com – Helo Rider sekalian, Helm MDS Super Pro adalah seri helm dari MDS dengan jenis dual purpose, bisa digunakan untuk on road dan tak kalah gagah dengan helm-helm off road lainnya, bentuknya memang mengarah ke helm off road dengan moncong panjang kedepan tapi dilengkapi dengan kaca dan kalau MDS super pro ini bahkan sudah double Visor.

Helm ini R2M dapatkan beberapa bulan lalu, dapat rejeki dari Astra Makassar yang memberi hadiah helm Resmi Honda CRF250 Rally, jadi MDS Super Pro putih ini sudah dibranding ala Honda dan tulisan CRF disisi sampingnya, mungkin tahun depan giliran motornya yang dihadiahin. 😀

Buka semua busa

Beberapa kali pemakaian, terakhir waktu ke acara Honda Dream Cup seri Pangkep 2018 R2M memakai helm ini dan akhirnya mengalami kendala ketika diperjalanan pulang, visor hitamnya tidak bisa dinaik turunkan melalui knob disamping helm, akhirnya R2M Paksa untuk buka saja dengan cara mendorong manual keatas.

Akhirnya kemarin R2M mencari titik masalah dari double visor helm MDS Super pro ini dimulai dengan membuka semua busa dan R2M mendapatkan baut yang ternyata lepas dari dudukannya, untung baut ini tidak jatuh dan masih terselip diantara busa helm.

Baut ini ternyata merupakan baut pemegang visor hitam yang terlepas sehingga visor keluar dari porosnya sehingga terjadi masalah diatas, bisa lihat digambar, R2M pun kembali memasang baut ini tapi ternyata terjadi kendala, bautnya dol alias slek, bukan bautnya sih sebenarnya tapi poros dudukan baut yang terbuat dari plastik yang aus.

Akhirnya R2M pun mengganti baut dengan ukuran yang lebih besar untuk mengatasinya, untung ada beberapa baut engsel pintu laci lemari yang tidak terpakai dan ukurannya pas, tidak terlalu besar namun lebih besar sedikit dari baut asli MDS.

Setelah dipasang dan mencoba kembali sistem double visornya, ternyata berhasil kembali lancar naik turun, tinggal memasang kembali busa yang dilepas tadi dan siap untuk touring lagi nih Helm MDS Super Pro.
Semoga bermanfaat.

Harga Mobil Honda Makassar Desember 2018

Roda2makassar.com – Halo rider sekalian, bagi para pengguna sepeda motor yang ingin upgrade tunggangan ke roda 4, mungkin inilah waktu yang tepat untuk meminang mobil, akhir tahun bakal banyak promo yang disiapkan oleh dealer, baik potongan harga atau bahkan hadiah langsung yang bisa dibawa pulang, semisal beli mobil dapat motor sekaligus, kan enak tuh.

Nah, mobil honda yang dipegang oleh PT. HPM alias Honda Prospect Motor menyediakan berbagai varian mobil dengan rentan harga sesuai kantong, yang paling baru adalah All New Brio yang bulan lalu launching di ajang GIIAS 2018 dengan tampilan yang kini berubah terutama bagian belakang, baik Brio RS maupun Brio Satya selaku LCGC dari honda.

Penasaran berapa harganya untuk wilayah Makassar dan sekitarnya, berikut R2M tampilkan untuk harga mobil honda Makassar Desember 2018.


Untuk simulasi kredit, bisa lihat ditabel berikut

klik untuk memperbesar

Bagaimana, ternyata honda all new brio satya cuma naik sedikit dari harga brio lama dimana harga sekarang adalah 152 juta untuk tipe S dan 160,5 juta untuk tipe E, dan 175,5juta untuk tipe E CVT. 

Gimana, kalau berminat bisa kontak R2M di No. HP/WA 085228190745 untuk informasi lebih lanjut.

KKN dan Kisah Unik Bersama Suzuki Skywave 125

Roda2makassar.com – Halo rider sekalian, sekali-kali kisah hidup itu perlu dituliskan dalam sebuah batu, kulit kayu, kertas hingga sekarang bisa ditulis dilayar lcd dan tujuan utamanya adalah menjadi sebuah kenangan bagi penulis atau bahkan orang lain yang ingin mengambil sedikit pelajaran, minimal menjadi bahan agar seseorang menjadi tersenyum, tertawa atau bahkan terbahak-bahak ala LOL.

Kisah ini terjadi di tahun 2008 ketika R2M menjalani kisah singkat selama 2 bulan di daerah Galesong Selatan Takalar tepatnya bernama Desa Barammamase yang sampai sekarang R2M tak tahu apa artinya, kisah singkat itu bernama KKN alias kuliah kerja nyata yang entah kenapa sekarang ingin diberantas pemerintah. ehh…

4 perempuan dari jurusan lain sedang sendiri laki-laki, kami berlima menjalin situasi yang benar-benar baru, harus segera beradaptasi dengan lingkungan, adaptasi yang paling pertama adalah pantang untuk keluar setelah magrib, kecuali bersama dengan orang ahli, serem kan, tapi maklum daerah baru jadi kita harus ikuti.

Hari-hari awal terpaksa R2M kembali ke Makassar untuk mengambil motor demi mobilitas disana, kala itu si Macan 2000 tapi ternyata itu tidak cukup, inisiasi dari salah 1 teman perempuan pun datang, dia punya motor di Makassar yang tidak dipakai dan akhirnya diboyong kesana naik mobil, itulah Suzuki Skywave, metik pertama yang R2M tunggangi dan jajal.

Kisah bersama Macan 2000 tak menyisakan keunikan sendiri, malahan nih Suzuki Skywave yang membuat hampir 1 desa tertawa dan melongo meratapi kebodohan kala itu, awalnya motor itu dipakai oleh teman sang pemilik dan teman seposko, lupa untuk keperluan apa dan menjelang magrib ehh motor itu sudah datang di rumah pak Desa tapi dengan menaiki mobil Pick Up, R2M pun heran, kok motor sebaru ini langsung rusak, cek-percek ternyata katanya motornya tidak bisa lagi menyala setelah diparkir sebentar.

Okelah, kita turunkan dari pickup dan memeriksa apa gerangan dengan motor metik cantik dari Suzuki ini, dan pas R2M bunyikan, ehhh ternyata motornya normal-normal saja dan bisa bunyi seperti biasa dan membuat semua orang saat itu heran, dicarilah penyebab kenapa tadi tidak bisa bunyi.

Alhasil, dari semua analisa bahkan ada yang mengaitkan dengan hal-hal ghoib, cek-percek penyebabnya adalah karena motor ini terlalu canggih pada zamannya, tersangkanya adalah Side stand switch yang telah mengibuli semua orang bahkan sang empunyapun yang ternyata tidak tahu masalah ini.

Akhirnya semua pun tertawa dan menertawakan diri sendiri terutama sang supir pickup yang telah susah payah menjemput serta menggotong naik mobil motor ini hingga sampai keposko KKN.

Jadi saat motor dinyatakan mogok, semuanya berusaha membunyikan dengan starter kaki hingga capek, hingga akhirnya pasrah dan memanggil mobil untuk membawa pulang. Yah, itulah kisah unik dan sepertinya perlu R2M share untuk mengenang masa-masa tersebut. 

Strategi Harga Kawasaki Ninja 250 SL 2018, Serangan Balik yang Mengejutkan

Roda2makassar.com – Halo bro sekalian, dalam hal strategi marketing pabrikan sepeda motor, tiap pabrikan memberlakukan hal yang berbeda-beda kepada setiap varian produknya, mulai dari memberikan fasilitas eksklusif semisal pelayanan yang premium kepada varian motor tertentu, memberikan bonus pembelian semisal helm mahal, bahkan penawaran khusus dengan harga yang sangat kompetitif alias murah dibanding merek lain.

Begitupun dengan Kawasaki, motor yang kini hanya menjual varian medium dan high class tak lupa untuk memberikan strategi marketing terhadap varian tertentunya, yang terbaru sekarang adalah turunnya harga kawasaki Ninja 250 SL yang dulu kala diberi nama Ninja 250 RR mono, penurunan harga yang cukup signifikan hingga 8 jutaan rupiah, sebuah selisih yang sangat besar untuk ukuran sepeda motor sport.

Harga awalnya motor ini adalah 45.300.000,- OTR Jakarta dan kemudian untuk tahun 2018 ini turun menjadi 36.800.000,- atau selisih 8,5 juta rupiah, ini sangat cukup untuk mendandani ninja menjadi lebih cakep bagi yang doyan modifikasi atau bahkan membeli metik bekas untuk menemani sang ninja di garasi.

Sebuah strategi marketing yang cukup menggiurkan, kenapa? karena dengan harga sekarang posisi harga motor ini boleh dibilang selevel dengan motor 150cc merek lain, semisal CBR 150 dan Yamaha R15, perbedaan harganya tinggal 1 sampai 2 jutaan, artinya opsi naik CC dengan modal 2 jutaan sangat menggiurkan konsumen apalagi ditopang dengan nama Ninja yang sudah melekat dimata cewek.ehhh…

Kenapa baru sekarang, jadi ninja 250 SL yang dulu-dulu itu overprice? jawabanya pastinya adalah YES, yang sangat disesalkan adalah kenapa tidak dari dulu menjual motor ini dengan harga segitu sehingga unit di dealer tidak berdebu seperti sekarang, dan otomatis dengan harga baru ini akan membuat merek lain di kelas sport 150cc menjadi terimbas isu overprice.

Penurunan harga ini sekaligus memberikan efek serangan balik terhadap merek lain yang menggerogoti pasar trail 150cc dan 250cc dual selinder mereka dan efeknya nyata, 2017-2018 posisi tahta penjualan podium 3 direnggut oleh Suzuki, dual purpose Versys 250 melempem, hanya menyisakan W175 yang penjualan sepertinya stagnan.

Dengan harga sekarang, R2M yakin motor ini bakal ramai di jalan raya, tapi anehnya kenapa kawasaki tetap konsisten menjual unit lama dengan harga lama juga, padahal enaknya tuh diobral di harga 30juta pasti akan laris manis, itu sih maunya konsumen. 😀 😀

Ohh iya, untuk harga Makassar sendiri dari pusat motor ini dipatok di Harga 38.8 juta rupiah atau selisih 2 juta dengan harga Jakarta, yang lama tetap 48juta. 😀