Roda2makassar.com ā Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini.
Honda Beat Fi 2013 merupakan pokok pembahasan R2M kali ini, motor yang telah 4 Tahun menemani dari 5 tahun umurnya, tau kan maksudnya, R2M membeli seken saat umurnya sudah setahun, odometer saat itu baru sekitar 10.000, sebuah jarak tempuh yang sangat menggiurkan untuk motor dengan usia 1 tahun, harganyapun telah disubsidi oleh pemilik pertama sekitar 5 jutaan. š
Kita bahas pertama kelebihan motor berwarna putih biru ini bossku, selama 5 tahun ini alhamdulillah motor Honda Beat Fi ini tidak pernah menyusahkan dijalan, paling hanya kehabisan bensin š atau ban yang bocor sebelum memakai ban tubeless, mesin tidak pernah mendapat trouble, businya masih stok dari baru, gimana, bandel kan, roller plus CVT nya masih joss sampai sekarang padahal ini juga belum pernah diganti, kecuali ban yang sudah 2 kali pergantian.
Mengenai konsumsi BBM motor ini bisa diajak jalan 1 liter hingga 54 km lebih tipe premium, angka yang sangat irit dan merupakan kelebihan dari generasi Beat kedua ini, cukup signifikan jika dibanding beat generasi pertama yang masih karbu.
Bagaimana dengan kualitas bahan dari komponen motor ini, overall sangat bagus kecuali kap-kap hitam buram yang memang menjadi penyakit matik honda dimana plastiknya cepat lepek atau terkelupas hingga kayak panuan.
Nah, sekarang sudah 5 tahun pastinya ada kendala yang dialami motor ini, kerusakan pertama ditahun kedua adalah cover knalpot yang lepas, entah tersangkut atau bagaimana, R2M menemukan diparkiran sudah dalam keadaan terlepas, kemudian ditahun ke 3 tali speedometer putus serta standar tengah yang patah, ini juga terjadi di Honda beat karbu lama R2M dan juga di honda Scoopy Fi saudara, mudah-mudahan PT. AHM memperbaiki celah kecil ini, minimal menambah las-lasan pada standar tengah ini.
Setelah itu, masuk ketahun 4, seal shockbreker depan akhirnya bocor, umur yang memang sudah wajar menurut R2M bahkan boleh dibilang cukup awet, ditahun ke 4 ini juga akhirnya akinya minta diganti, pun begitu umur yang cukup panjang buat Aki GS bawaan Beat Fi ini.
Adapun kendala-kendala kecil seperti bohlamp yang mati, R2M rasa itu wajar-wajar saja, dan overall memang pantas jika Honda Beat Fi ini jadi metik sejuta Ummat dan jadi metik terlaris ditanah air.
Umur 5 tahun sepertinya honda Beat fi ini bakal dilego dan mungkin ada masukan dari pembaca sekalian atau motor apa yang cocok untuk menggatikannya kela jika ada rejeki atauĀ produsen yang ingin meminjamkan unit test ride sepuasnya kepada R2M? š
- Ekspor Skutik Favorit Honda BeAT Melonjak 43%
- Guru SMK Binaan Astra Motor Makassar, JuaraiĀ Astra Honda Skill Contest 2019
- Banyak Kelas Baru, Honda Dream Cup Makassar 2019 Bakal Makin Seru
- Yamaha Freego Raih Gelar Best Buy Matic, Ini Alasannya
- Honda One Make Race, PuaskanĀ Hasrat Penggila Balap SulSel dan Sekitarnya
- Puluhan Bikers Akan Adu Balap Di Ajang Honda One Make Race Bantaeng 2019
- Manajemen Astra Motor Turun Langsung Salurkan Bantuan Gempa Ambon
- Tunda Dulu Beli Yamaha NMax, Ini Alasannya
- Dua Pebalap Astra Honda Kibarkan Merah Putih di ATC Thailand 2019
- Ribuan Riders All Suzuki Ramaikan Sunmori
- Bengkel Keliling Honda, Hadir Lebih Dekat Layani Konsumen
- MT-25 Generasi TerbaruTampil Semakin Agresif dan Sporty
- Tampilan Baru New Honda Sonic 150R, Kini Lebih Agresif
- Genio Custom Playground, Pamerkan Sepatu Kolaborasi Jagoan Makassar X Never Too Lavish
- Penyegaran Warna Suzuki NEX II, Ekspresikan Keren Cara Baru Dalam Berkendara
