Marc Marquez dan Francesco Bagnaia Luncurkan livery Ducati MotoGP 2025

Tetap dengan sponsor utama dari Lenovo, versi 2025 dari warna merah tradisional Ducati motoGP hanya berisi sedikit perubahan dari tahun sebelumnya. Namun berita besarnya adalah nomor 93 milik Marquez, bintang terbesar di grid saat ini, kini hadir di tim ini.

“Saya berharap 2025 akan menjadi tahun yang menyenangkan, berjuang untuk kemenangan,” kata Marquez.

“Saya tidak sabar untuk memulai lagi,” tambah Bagnaia.

Ducati telah memenangkan gelar pabrikan MotoGP selama lima tahun terakhir sementara Marquez (6) dan Bagnaia (2) adalah satu-satunya pembalap di grid yang telah memenangkan lebih dari satu gelar kelas utama.

“Kami memiliki dua juara, pembalap terbaik di grid menurut saya,” kata Gigi Dall’Igna saat peluncuran hari ini.

Bagnaia nyaris kehilangan gelar juara MotoGP ketiga berturut-turut dari Jorge Martin dari Pramac Ducati musim lalu, ketika ia memenangkan sebelas balapan.

Sementara itu Marquez ‘terlahir kembali’ dengan tiga kemenangan dan posisi ketiga dalam kejuaraan dunia selama musim debutnya di Ducati dengan motor Gresini yang berusia satu tahun.

Bahkan sebelum Marquez menang dengan Desmosedici, Ducati sudah cukup melihat untuk memilih Marquez ketimbang Martin untuk kursi pabrikan tahun 2025 dan 2026.

CEO Ducati Claudio Domenicali mengakui: “Pilihan Marquez menimbulkan kontroversi. Apalagi di Italia karena gaya balapnya dan apa yang terjadi di masa lalu [dengan Valentino Rossi]. Namun, tidak ada yang meragukan bakatnya.”

Dengan menandatangani kontrak dengan tim resmi, Marquez, 31 tahun, jelas mengincar gelar juara kelas utama ketujuh, yang juga akan menyamai rival beratnya Valentino Rossi, mentor Bagnaia.

Meskipun duo pabrikan Ducati merupakan favorit pra-musim yang jelas, terlepas dari hasil gelar juara, Bagnaia memiliki kesempatan untuk menuliskan namanya dalam sejarah sebagai rekan setim pertama yang mengungguli Marquez (yang sepenuhnya fit).

Setelah mengonfirmasi Marquez sebagai rekan setimnya di masa depan, Bagnaia menyampaikan salah satu kutipan musim lalu dengan mengatakan: “Bisa jadi sangat bagus, atau malah bencana!”

Pertarungan mereka di lintasan tahun 2024 berujung pada pertarungan fisik lebih dari satu kali, keduanya mengalami kecelakaan setelah tabrakan hebat di Portimao, sebelum Bagnaia menggesekkan roda depannya ke bahu Marquez dalam perjalanannya menuju kemenangan mendebarkan di Jerez.

“Bagnaia langsung merespons saat menyalip, ini sangat penting,” kata Rossi dengan bangga setelahnya. “Karena jika Marc melihat Anda berdarah, dia akan melahap Anda.”

Namun Marquez tampaknya menahan sesuatu dari tingkat agresi yang biasa ia tunjukkan saat balapan dengan Bagnaia, mungkin karena ia sudah mengincar kontrak pabrikan…

Namun gerakan keras Marquez terhadap Joan Mir dan Miguel Oliveira, saat melaju di antara rombongan setelah terjatuh di Jerez Sprint, menunjukkan bahwa pembalap #93 itu masih bisa tampil kejam jika diperlukan.

“Dia menendang saya keluar dari lintasan!” kata Mir mengenai operan kasar mantan rekan setimnya di Honda.

Tantangan besar bagi Marquez adalah bagaimana ia beradaptasi dengan ‘tim Bagnaia’ dan cocok dengan kepala kru barunya, setelah mewarisi tangan kanan mantan Enea Bastianini, Marco Rigamonti.

“Saya berada dalam situasi yang belum pernah saya alami sebelumnya, yaitu tiba di pit box dan, meskipun tidak ada nomor satu dan nomor dua, secara logika ada status dan orang yang mengambil keputusan adalah Pecco,” kata Marquez, yang terpaksa mengakhiri sponsor pribadinya yang sudah lama bersama Red Bull karena kesepakatan tim dengan Monster, awal musim dingin ini.

“Kenapa? Karena Pecco adalah orang yang telah memberikan dua gelar juara dunia kepada Ducati, orang yang memenangkan sebelas balapan tahun lalu dan secara logika, dialah yang harus mengambil keputusan pada pramusim ini dan dalam beberapa balapan pertama.

“Saya akan mencoba mendekatinya karena dia adalah referensi, pembalap yang membuat Ducati memenangkan kejuaraan lagi, dan yang melaju sangat cepat.”

Bagnaia dan Marquez menjadi yang tercepat ketiga dan keempat pada uji coba Barcelona bulan November, saat mereka mengerjakan prototipe GP25. Adik Marquez sekaligus mantan rekan setimnya, Alex, menjadi yang tercepat pada debutnya di GP24.

“Kami masih butuh lebih banyak waktu untuk memahaminya karena, dengan Pecco, kami juga punya komentar serupa: Memang benar bahwa [GP25] sangat bagus dalam beberapa aspek, tetapi sedikit lebih sulit dalam aspek lain,” kata Marquez.

“Jadi sekarang kami perlu mengevaluasi, karena Anda perlu memiliki motor yang ‘stabil’ di semua 22 putaran. Tidak terlalu cepat di satu jenis lintasan.”

Pembekuan pengembangan selama dua tahun sebelum era 850cc juga berarti penting untuk memilih desain mesin yang optimal.

Marquez akan melakoni debutnya di lintasan dengan livery Ducati lengkap, bersama Bagnaia, pada uji coba resmi Sepang dari tanggal 5-7 Februari. Uji coba Buriram akan diadakan pada tanggal 12-13 Februari sebelum pembukaan musim di Thailand dimulai pada tanggal 28 Februari.