Michelin Tinggalkan MotoGP 2026 Nanti
Roda2makassar.com – Michelin yang memasok ban untuk MotoGP selama 11 tahun akan hengkang pada akhir musim 2026. Pabrik ban Prancis telah menjelaskan bahwa mereka akan meninggalkan kejuaraan MotoGP karena Dorna ingin memiliki pemasok yang sama untuk semua serinya. Hal ini tidak disepakati oleh Michelin. Pirelli diumumkan pada Kamis sebagai produsen ban MotoGP berikutnya dari 2027 hingga 2031.
Merek Italia ini telah menyediakan ban untuk Moto2 dan Moto3, sementara itu juga akan mengambil alih posisi Michelin di MotoE. Oleh karena itu, Michelin akan keluar dari MotoGP ketika kontraknya saat ini berakhir, meskipun telah mulai mengerjakan kompon baru untuk era teknis baru mulai 2027 dan seterusnya, yang akan mencakup penggunaan mesin 850 cc.
“Kami telah mendiskusikan pembaruan kontrak dengan Dorna selama beberapa bulan, kemudian mereka memutuskan untuk memiliki satu pemasok untuk semua kategori kejuaraan dunia – jadi MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE, dan juga kategori junior seperti Rookies Cup dan Talent Cup,” ujar manajer kompetisi roda dua Michelin, Piero Taramasso, kepada Motorsport.com.
“Untuk alasan strategis, mereka memutuskan bahwa memiliki satu pemasok lebih baik daripada dua, dan kami tidak tertarik untuk melakukan kategori lain di luar MotoGP dan MotoE.”
Taramasso menjelaskan bahwa Michelin sangat tertarik untuk memperluas keterlibatannya di MotoGP karena perusahaan tidak dapat mengumpulkan data teknologi serupa melalui seri lain.
“MotoGP adalah puncak dari balap motor, dengan para pembalap terbaik di dunia dan motor yang mampu melaju lebih dari 300 km/jam, yang memiliki tenaga yang luar biasa besar,” tambah pembalap asal Italia ini.
“Kategori ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan pengalaman dan memperoleh banyak data. Hal ini akan sangat berguna untuk melanjutkan pengembangan ban komersial. Dan apa yang Anda lakukan di MotoGP, Anda tidak dapat melakukannya di kategori lain. MotoE, di sisi lain, adalah platform kami untuk bekerja pada bahan yang berkelanjutan, dan masuk akal untuk melakukan ini dengan sepeda listrik. Sejak kami masuk MotoE, kami telah berhasil mengintegrasikan lebih dari 50 persen bahan ramah lingkungan ke dalam ban. Oleh karena itu, bagi kami, kedua kejuaraan tersebut sangat sejalan dengan strategi grup Michelin.”
Taramasso juga memperhitungkan bahwa memasok ban ke begitu banyak kejuaraan secara bersamaan akan merusak kualitas karet.
“Mengambil sisanya untuk kami tidak masuk akal, dan itulah mengapa kami tidak ingin melanjutkannya,” tambahnya. “Selain itu, dengan berkonsentrasi pada dua kejuaraan saja, kami dapat memberikan pelayanan yang lebih baik kepada para pembalap dan tim. Sebaliknya, jika Anda membagi-bagi sumber daya Anda, Anda berisiko mengurangi kualitas layanan dan ban. Ini juga menjadi alasan mengapa kami memutuskan untuk hengkang.”
Pirelli saat ini masih memiliki kesepakatan lain untuk memasok ban untuk World Superbike (WSBK) hingga akhir 2026, serta kemitraan utamanya dengan Formula 1, yang akan berlangsung paling cepat hingga 2027
