Jack Miller bernapas lega, Yamaha gagal Dapat Penggantinya
Roda2makassar.com – Jack Miller dan Miguel Oliveira tampaknya telah diberi jalan keluar dalam upaya mereka masing-masing untuk tetap berada di Yamaha MotoGP setelah akhir tahun 2025.
Duo Pramac Yamaha telah bersaing satu sama lain sejak awal musim panas untuk memperebutkan kursi kedua di tim satelit Italia untuk tahun 2026, karena salah satu dari mereka dipastikan absen pada tahun 2026 sebagai akibat dari Yamaha yang berhasil merekrut Juara Dunia Superbike saat ini , Toprak Razgatlioglu, untuk kampanye MotoGP 2026 .
Kerumitan bertambah di Assen pada akhir Juni ketika Diogo Moreira masuk dalam persaingan untuk memperebutkan kursi MotoGP 2026 dengan kemenangan kelas menengah pertamanya di TT Belanda.
Yamaha gagal dapatkan Diogo Moreira sebagai pengganti Jack Miller
Balapan Sachsenring yang diikuti pembalap Brazil itu minggu berikutnya dikenang bukan hanya karena tabrakannya dengan David Alonso, tetapi juga karena perjalanannya dari posisi ke-25 ke posisi keempat sebelum kesalahan itu, tetapi poin terakhirlah yang lebih berdampak pada persepsi Moreira.
Yamaha berminat merekrut pebalap Brasil itu untuk mengisi kursi kedua Pramac, dan dilaporkan telah mengajukan tawaran kepadanya sebelum Grand Prix Austria , tetapi mereka tidak sendirian.
Honda juga mengajukan tawaran kepada Moreira, untuk membalap di tim LCR Honda pada tahun 2026 tetapi kabarnya dengan kemungkinan pindah ke tim pabrikan mulai tahun 2027.
Autosport melaporkan bahwa tawaran kedua, yaitu dari Honda, yang disukai Moreira, yang akan menyingkirkan pesaing dari Jack Miller dan Miguel Oliveira dalam perebutan kursi Pramac kedua.
Keputusan Honda untuk merekrut Moreira dan menempatkannya di LCR akan mengakibatkan absennya rookie 2025, Somkiat Chantra, dari grid MotoGP tahun depan. Pembalap Thailand ini tampil gemilang tahun ini, tetapi hanya mencetak satu poin dan absen karena cedera. Chantra akan digantikan oleh Aleix Espargaro di Grand Prix Hungaria akhir pekan ini.
Sejak Takaaki Nakagami pindah ke MotoGP pada tahun 2018, kursi kedua di LCR Honda telah didukung oleh perusahaan penyulingan minyak Jepang, Idemitsu. Autosport melaporkan bahwa sponsor ini akan dikorbankan dalam upaya untuk merekrut Moreira dari Brasil.
