Minggu Sore Berburu Balapan Liar Bersama Suzuki GSX S 150

Roda2makassar.com – Siang pembaca sekalian, seperti kebiasaan R2M sebelumnya, saat minggu sore jika tak ada undangan atau dinas lain maka pasti disempatkan untuk riding sore setelah Ashar, dan biasanya hanya mutar-mutar sekitar Gowa Makassar naik motor pastinya.suzuki gsx s 150

Nah, sebelumnya pernah R2M share saat test ride Kawasaki Versys X 250 tourer dimana jalan ke lapangan Golf Padivalley Pattalassang Gowa terdapat lintasan yang lumayan lengang dan menjadi arena balapan liar anak muda saat minggu sore, nah inilah yang kemarin R2M ingin cari lagi bersama Suzuki GSX S 150 yang sudah beberapa bulan ini menjadi kendaraan harian.

Lokasinya memang cukup dekat dari rumah, hanya sekitar 15km kearah Barat tepatnya jalan menuju Malino Gowa, hanya membutuhkan waktu sekitar 10-20 menit sudah sampai ditempat ini.suzuki gsx s 150

Para penonton sih biasanya sudah berkumpul sekitar jam 4 sore dan akan ada rider-rider yang memanaskan suasana hingga yang lain terpancing untuk ikut menggeber motor mereka, kebanyakan memang masih setia dengan motor 2 tak seperti Kawasaki Ninja 150, Yamaha RX king dan F1zr, namun ada juga yang sudah move on ke 4 Tak seperti Jupiter dan pastinya satria FU150.

Untuk lebih detailnya berikut vlog yang R2M abadikan saat menuju ketempat hingga ikut juga menikmati balapan liar ini. 😀 😀 jangan dicontoh..

Baca juga

Advertisements

Memasang Keyless Ignition GSX R 150 di GSX S 150, Berikut Kisaran Biayanya

Sore pembaca sekalian.
Salah satu keunggulan utama dari Suzuki GSX R 150 dibanding GSX S 150 adalah sistem keylessnya yang memang sangat berkelas, ibaratnya GSXR ini lebih maju teknologinya beberapa langkah dibanding GSXS yang masih mengandalkan kunci konvensional.Namun jangan langsung berkecil hati sodara-sodari sekalian, ternyata fitur keyless ignition ini memang sangat bisa untuk diterapkan pada GSXS, maklum, kedua produk ini memang memiliki basis yang sama, hanya berbeda fairing aja sama keyless.Percobaan aplikasi keyless pada GSX S ini dilakukan oleh pihak suzuki Batam dan akhirnya dishare oleh kang Irfan thegreenblog.net yang memang berdomisili disana, adapun rincian part-part yang diganti serta harganya adalah sebagai berikut:

  1. Kunci Kontak = 750.000
  2. Keyless System = 1.040.000
  3. Indikator Keyless = 53.000
  4. Kabel Body = 590.000
  5. Kabel Speedometer = 123.000
  6. Relay = 25.000
  7. Bracket = 3.000
  8. Holder = 2.000
  9. Holder = 7.000
  10. Cover Full Tank = 45.000

Yup, part paling mahal adalah keyless sistemnnya beserta kunci kontak, dan karena pergantian sistem ini ternyata juga mengharuskan pergantian kabel body dan kabel speedometer. Kesemuanya menghabiskan dana 2,7jutaan.

Waktu yang diperlukan ternyata membutuhkan waktu seharian dikarenakan kabel body tersebut yang mengharuskan semua cover harus dibuka untuk pergantiannya.

Berikut penampakan serta video yang dishare kang Irfan yang bukan pertamax ini. 😀

Baca juga