Cara Membuka sadel dan Tangki Kawasaki Ninja 250SL dan Z250SL

Roda2makassar.com – Pagi pecinta roda 2 tanah air, ninja 250 SL atau dulu disebut Ninja RR mono yang pernah jadi penghuni garasi R2M selama seminggu memiliki body yang sangat- sangat rapat serta padat, karena itu R2M penasaran untuk mengutak atik body motor ini terutama bagian sadel dan tangki motor yang memang sering kita buka untuk mengganti Aki yang berada dibawah sadel atau membuka tangki untuk menguras atau membersihkannya.

Nah, setelah lama diteliti secara seksama, dari tubuh yang padat ini ternyata sangat mudah untuk melepas atau membuka bagian belakang hingga tangki ini, bahkan hanya perlu obeng plus serta kunci 10 untuk membuka semuanya, cekidot langkah-langkahnya bro sekalian.

Pertama-tama, urutannya adalah dari belakang atau buntut dengan membuka jok boncengan yang dilanjutkan dengan membuka 2 baut dibawah jok.

Dilanjutkan dengan membuka 2 pasang baut dibagian bawah atau kolong motor.

Kalau sudah, tinggal tarik kap belakang samping ini, langsung copot saja, agak keras namun harus hati-hati.

Setelah terbuka maka kita akan mendapatkan baut 10 yang merupakan pengait jok depan, jadi otomatis buka jok depan harus melalui langkah diatas, beda dengan suzuki GSX 150 yang langsung bisa dibuka dengan melipat sedikit joknya.

Gimana, gampang kan, setelah itu untuk buka tangki, tinggal membuka kap samping yang cukup panjang, tinggal lepas keluar dan dilanjutkan menarik kebelakang untuk melepas dari pegangan di tangki.

Setelah terbuka maka tangki sudah bisa dilepas dengan membuka baut 10 yang mengikatnya ke rangka, setelah itu tinggal buka selang bensin dan kabel-kabel untuk melepaskan tangki dari motor untuk di bersihkan atau dikuras.

Gimana, gampang kan, cara ini juga sama untuk tipe kawasaki Z250SL karena body belakang sama dan untuk memasang kembali tinggal ikuti langkah sebaliknya.

Thanks untuk kawasaki diana Indonesia Makassar atas unitnya dan mohon maaf motornya saya utak atik sedikit untuk memberikan informasi kepada para Kawasaki mania setanah air. šŸ™‚

Baca juga

Advertisements

Alasan kenapa Yamaha batal menggunakan nama MT 15

Siang para reader sekalian.
Ditemani hujan yang cukup deras, dan laporan dari rumah tentang atap yang bocor, R2M akan memberikan sedikit opini pribadi tentang kenapa YMKI alias Yamaha indonesia batal menggunakan nama yamaha MT15 pada varian naked bike yang bermesin YZF R15 ini.M-Slaz-13Seperti saudaranya yaitu R25, yamaha mengeluarkan versi naked nya yaitu MT25, maka harusnya versi naked yang dikeluarkan untuk R15 adalah MT15 sendiri, namun apa yang terjadi, malah nama Xabre atau M Slash yang dipakai. mt25 1

Seperti brand lain, mereka punya taktik yang sama, mengeluarkan varian naked untuk mendampingi versi sport mereka seperti Ninja 250 dan Z250, ninja 250 mono dan Z250 SL atau varian premium di atas 500cc pun juga begitu.250 monoLantas kenapa yamaha tidak memakai nama MT15? yahh, seperti diketahui, versi naked dari varian sport harus memiliki harga yang lebih rendah, namun Xabre ini harus di jual mendekati atau bahkan lebih mahal dari R25, disini Yamah berfikir, mereka harus membuat varian Xabre ini bukan pendamping R15 seperti MT25, melainkan jenis tersendiri dan tidak berdampingan khusus dengan R15, kalau pakai nama MT15, konsumen akan berfikir nih motor kemahalan, bahkan lebih mahal dari varian sports/full fairing nya.

itulah sedikit opini R2M tentang nama xabre ini. silahkan coret-coret di komen.. šŸ˜€
keep safety ride.