Inilah perbedaan TVS Apache 200 RTR 4V karbu dengan Injeksi
Saat dilounching minggu kemarin, berita tentang motor baru dari TVS ini masih hangat-hangatnya, makassar sendiri belum bisa menyicipi unitnya, kemungkinan bulan depan baru mendarat di tanah daeng ini.
Nah, kali ini R2M akan menyajikan beberap point perbedaan antara Apache 200 4v ini yang versi Injeksi dan versi karburator yang dipasarkan di India, sekedar tambahan, versi Karbu dan versi Injeksi dijual secara bersamaan di sana, beda dengan disini yang hanya menyediakan varian Injeksi saja.Langsung saja berikut perbedaannya.
- Dari segi emisi, versi Karburator masih menganut standar Emisi Euro3, sedang Versi injeksi sudah Euro4.
- Power versi Karbu adalah 20,65 ps, sedang versi injeksi mencapai 21 PS pada RPM yang sama yaitu 8500
- Berat keseluruhan Apache 200 FI adalah 148.5 kg, 500 gram lebih berat dari versi karburator
- Karena beda power dan berat diatas, maka power to weigh rationya juga berbeda.
- Sistem pengabut pastinya berbeda, versi karbu memakai brand Keihin dan pada sistem injeksi dipercayakan pada bosch jerman
- Top speed versi karbu adalah 127 kmph Sedang versi FI mencapai 129 kmph
- performa karbu diklaim bisa 0-60 kmph dalam waktu 3,95 detik, sedang versi FI bisa didapat hanya dalam waktu 3,90 detik
- Suara knalpot versi FI lebih nyaring dari versi karbu.
itulah beberapa perbedaan yang R2M kutip dari bikeadvice.in disamping striping versi india atau karbu yang mirip dengan apache RTR 180.
Yg karbu tulisan “Apache” di fueltank pake stiker, yg FI pake emboss.
Yg karbu gak pake ban Pirelli, yg FI pake Pirelli.