Modifikasi Bajaj Classic Jadi Maxi Scooter

Pagi reader.

image

Nemu gambar unik nih disalah satu situa motor india, penampakan tak wajar sebuah bajaj klasik yang dipaksa upgrade ke maxi scooter dan jadilah seperti di gambar.hahah…

Double headlamp, spion bandel yang ngak ngikutin perintah stang kayak variasi NMax, velg chrome serta seabrek vernekkel disekujur tubuh.

Motor nya berbasis bajaj yang mirip dengan Vespa klasik, hasil modifikasi ini R2M beri nama maxa maxi Scooter. Hehehe..

Advertisements

All New Honda CBR250RR Hadir di MotoGP Sepang

Malaysia – All New Honda CBR250RR produksi PT Astra Honda Motor (AHM) semakin diminati pecinta motorsport tidak hanya di dalam negeri tapi juga di manca negara. Motor sport dua silinder ini mampu menyedot perhatian para pecinta balap yang memadati area booth Honda saat digelar balap MotoGP  di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia (30/10).

 Pada ajang balap motor paling bergengsi di negeri jiran ini, AHM menghadirkan 2 unit All New Honda CBR250RR yaitu varian Racing Red dan versi modifikasi bertema Cowboy Style. Kedua unit All New Honda CBR250RR ini yang dipamerkan di hari Minggu ini mampu nengundang perhatian masyarakat yang mendatangi sirkuit Sepang untuk menonton MotoGP. Model ini dipamerkan besama jajaran motor sport premium Honda yang juga mengusung filosofi ‘Total Control’, seperti replika motor supersport RC213V dan versi jalanannya RC213V-S.cbr250rr-sepang1

 “Kami ingin mendekatkan motor impian All New Honda CBR250R ini kepada masyarakat Indonesia maupun pecintanya dari mancanegara. Ajang MotoGP Sepang merupakan salah satu kegiatan balap dunia yang kami anggap paling tepat untuk menjawab rasa penasaran pecinta All New Honda CBR250RR dari berbagai negara. Kami senang motor ciptaan anak bangsa ini pun disambut antusias tak hanya oleh para pecinta motor sport di dalam negeri, namun juga dari berbagai negara seperti yang terlihat pada booth Honda di gelaran MotoGP Sepang,” ujar GM Marketing Planning and Analysis Division AHM A. Indraputra.

 Di Tanah Air, pengenalan All New Honda CBR250RR ini sebelumnya juga sudah dilakukan di beberapa lokasi di Indonesia sejak motor ini diperkenalkan pertama kali ke publik pada Juli 2016. Melalui acara yang bertajuk CBR250RR Premiere Night Gathering Expect the Unexpected, All New Honda CBR250RR telah menyapa pecinta motor sport di 8 kota besar di Indonesia yaitu Bandung, Surabaya, Yogyakarta, Denpasar, Medan, Palangkaraya, Makassar, dan Solo. Di Jakarta, pada awal bulan Oktober lalu, motor sport premium Honda ini juga diperkenalkan ke masyarakat selama dua minggu di Luna Negra Resto, Jakarta Selatan (1-14/10).  cbr250rr-sepang2

 Motor sport premium ini juga telah diperkenalkan langsung oleh pebalap MotoGP, Marc Marquez, saat mengendarai langsung di hadapan sekitar 4.000 orang penonton di Sentul International Circuit, Jakarta (25/10). Filosofi Total Control yang sama antara mesin MotoGP RC213V dengan All New Honda CBR250RR menjadikan Marc Marquez sebagai sosok yang paling tepat untuk menunjukkan performa tinggi All New Honda CBR250RR.

 All New Honda CBR250RR mengusung konsep berkendara dengan manuver yang menyenangkan bagi pecinta motor sport premium. Model ini dikembangkan dengan filosofi dasar “Total Control” sebagai motor supersport terbaik di kelasnya yang sangat mudah dikendarai.cbr250rr-sepang3

 All New Honda CBR250RR menghasilkan tenaga maksimal terbaik 27,1 kW (36,8 PS) / 12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 22,5 Nm (2.29 kgf.m) / 10.500 rpm berkat penyematan mesin generasi terbaru 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, paralel twin cylinder. Rangka teralis terbaru dan mesin compact, All New Honda CBR250RR menjadi model teringan di kelasnya dengan bobot 165 kg untuk tipe standar dan 168 kg untuk tipe ABS.

Nyaris Juara Umum, Andi Gilang Harus Puas Juara 3 ATC Tahun Ini

Assalamualikum dan selamat hari Senin buat yang merayakan.
Seri terakhir Shell Advance Asia Talent Cup 2016 akhirnya berakhir Minggu kemarin, race pertama saat hari Sabtu berhasil menempatkan Andi Farid Izdihar alias Andi Gilang sebagai juara pertama Race 1 Seri Sepang Malaysia 2016.atc-sepang2

Posisi klasemen sebelum race ke 2 memang sangat dekat, Ai Ogura memimpin dengan selisih 6 point dari Andi Gilang, dan selisih 19 point dengan Yamanaka serta 20 Point dari Somkiat Chantra. Artinya ada 4 pebalap yang masih bisa memperebutkan posisi juara.fb_img_1476715080083.jpgAwal race yang mulus perlahan-lahan mulai sengit, Andi Gilang dominan memimpin di 10 lap terakhir, dan kesempatan juara datang pada 9 sisa lap, Ai Ogura jatuh dan tak bisa melanjutkan balapan. Naas bagi Gerry Salim, harus jatuh juga di 7 Lap sisa dan Somkiat Chantra memimpin didepan.

Pada posisi ini, Andi Gilang hanya butuh juara 3 untuk mengunci juara dunia dan petaka itupun muncul ketika 2 lap tersisa, kehilangan grid ban belakang membuat Andi Gilang Crash dan tidak bisa melanjutkan balapan, terlihat memegang tangan kanan sehabis jatuh.andi-gilang-jatuhJatuhnya Ai Ogura dan Andi Gilang memberikan untung besar bagi pebalap Thailand Somkiat Chantra yang akhirnya finish diposisi pertama sekaligus menjadi juara umum tahun ini, diikuti oleh Ai Ogura dan Andi Gilang diposisi ke 3 klasemen akhir.

Hasil positif memang sangat terlihat dari perjuangan Andi Gilang selama 3 tahun pagelaran ATC ini, tahun 2014 finish diposisi 21, 2015 di posisi 9 dan tahun ini bisa finish diposisi ke 3.

Selanjutnya menurut R2M, inilah waktunya untuk naik level selanjutnya yaitu moto3, pengalaman diberbagai ajang sudah sangat banyak, prestasi pun sudah terukir, kini tinggal menunggu waktu untuk AHRT memasukkannya ke ajang Motogp. fb_img_1476715036567.jpgTetap Semangat Andi Farid Izdihar.

Aksi Hebat Andi Gilang, Makin Dekat Gelar juara Umum Asia Talent Cup 2016

Malam mas bro.
Race pertama hari ini Seri Pamungkas Asia talent Cup 2016 di sirkuit Sepang malaysia berlangsung seru. Tekad sang pole position Andi Gilang untuk menjuarai ajang tahunan ini begitu mempesona walau hampir terjatuh di sisa 2 lap.

image

Namun akhirnya bisa finish diurutan pertama mas bro mengalahkan sang pemuncak klasemen sementara Ai Ogura.

image

Nasib yang beda dialami Gerry Salim yang mengalami crash dilap ke4.

Setelah race 1 ini, harapan utama berada dipundak Andi Gilang, pria asli Bulukumba ini kini tinggal selisih 6 point dengan Ai Ogura.

image

Jika Andi Gilang bisa podium 1 dan Ogura ke3 dan seterusnya maka juara ATC tahun ini bakal menjadi milik Andi Gilang.

image

mudah mudahan race kedua besok berjalan mulus dan Andi Gilang memberi hasil yang maksimal bagi bangsa Indonesia.

Andi Gilang Pole Position di Race Pamungkas Asia Talent Cup 2016

Pagi reader.
Dapat info yang sebenarnya ngak terlalu hangat lagi, masih ingat artikel sebelumnya dimana Andi Gilang dan gery Salim akan berjuang lebih untuk seri terakhir Asia Talent cup 2016 ini di sirkuit Sepang Malaysia.

Awal perjuangan diperlihatkan Andi Gilang dengan meraih pole position pada sesi kualifikasi kemarin dan Gerry Salim berada diposisi ke 2.

image

Hasil yang cukup positif juga diperlihatkan oleh pebalap AHRT lainnya yaitu Irfan Ardiansyah yang berhaail meraih posisi ke 6.

image

Race pertama akan berlangsung hari ini dan kita doakan bersama mudah-mudahan bendera Indonesia berkibar di Sepang, 3 podium Indonesia. Amin… 🙂

Honda CBZ, Tigernya Negeri Hindustan

Malam reader sekalian.
Ngubek wara wiri, ngalon ngidul cari sesuatu akhirnya dapat artikel yang cukup unik dan klasik kali ini.

Honda Tiger yang di Indonesia memiliki 3 generasi ternyata bukan hanya mesinnya yang pernah dipakai dimotor lain seperti phantom, namun ternyata gen pertamanya pernah dicopy modelnya di luar negeri.

Yup, Honda CBZ yang diproduksi oleh Hero Honda India memiliki desain yang sama dengan Honda Tiger, hanya diganti lampu bulat dengan lampu ala India plus tambahan keselamatan yang merupakan fitur wajib motor India.

image

Gimana, plek sama kan, namun mesin yang digunakan berkubikasi lain yaitu hanya 156,8cc. Seperti mesin Megapro yang ada disini.

image

Tuh yang dicopot sari guardnya, makin plek mirip kan dengan Tiger generasi pertama yang masih 1 lampu rem.

image

Diproduksi sejak tahun 1999 artinya Tiger memang lebih duluan diproduksi, mungkin Hero India membeli lisensi paten dari AHM.hehehe…

image

Desain cakram yang juga sama serta shock memiliki dimensi yang sama pula. Apakah memiliki masalah tangki yang sama? 🙂