Yamaha Byson, Pelopor Velg Besar di Kelas 150 yang Makin Terlupakan
Roda2makassar.com-Yamaha Byson, diperkenalkan kepasar Indonesia pada tahun 2010 lalu atau sudah menginjak tahun ke 7, kemudian pada tahun 2015 mengalami upgrade tampilan dan sistem pengabut bahan bakar yang sudah diinjeksikan.
Awal penjualan memang patut diacungi jempol, coba fikir, ditahun itu nyaris tak ada motor entry level yang memakai velg lebar plus ban besar pula yakni 120/70-17 dibelakang dan 100/80-17 didepan, jadi boleh dibilang motor inilah yang membawa virus ban besar untuk motor standar di pasar Indonesia, pantaslah jika diawal kemunculan langsung menggerogoti lawan utama saat itu yakni Honda Megapro hingga upgrade megapro fi pun tak cukup kuat melawan, Byson ini bahkan mempengaruhi pasar teman sendiri kala itu yaitu Yamaha Vixion.
Dengan body yang kekar plus ban yang kekar, tahun-tahun awal dari kemunculan motor ini langsung booming dimana-mana, sebuah paket motor yang lengkap ketika itu, tanpa modif sana-sini lagi, beli velg lebar plus ban lebar, kita sudah mendapatkan di motor ini, harga saat itu yakni 21jutaan, kompetitif dengan new Megapro yang juga meluncur pada saat itu.
Namun, lama kelamaan, dengan desain yang macho tersebut ternyata tidak cukup konsisten dipasar tanah air, tenaga yang pas-pasan adalah penyebab utamanya disamping itu kelemahan sering didapatkan pemilik byson ini di bagian karburator yang bocor hingga menyebabkan putaran mesin tidak stabil.
Upgrade ke Fi pada tahun 2015 lalu ternyata sudah tidak bisa menyelamatkan motor ini hingga sekarang, tercatat pada kuartal pertama tahun 2017 ini, Byson Fi hanya bisa terjual sebanyak 465 unit dipasar domestik, sebuah angka yang sangat kecil dimana tiap bulan tidak mampu terjual sebanyak 200 unit, sangat disayangkan dengan model terbaru yang ciamik, ternyata penjualan makin menipis.
Sekarang ini YIMM sepertinya sedang fokus ke segmen Maxi Scooter, hingga segmen sport entry level ini tidak menjadi fokus penjualan lagi. Bisa jadi tahun depan Byson fi ini akan disuntik mati melihat nasibnya yang makin tidak dipedulikan.
Baca juga
- Hasil Balapan Sprint MotoGP Le Mans Prancis 2025
- Johann Zarco “Kursi Pabrikan Honda Perlu Dibicarakan”
- Ramadhipa Melesat Cetak Sejarah Kibarkan Merah Putih di Portugal
- Honda New XL750 Transalp 2025, Tampilan dan Fitur Terbaru
- Marc Marquez Tercepat sepanjang hari di tes MotoGP Jerez 2025
- CBR250RR Double Winner, Astra Honda Borong 5 Podium di ARRC Buriram
- MotoGP Spanyol 2025: Hasil Balapan Terbaru setelah Penalti Tekanan Ban
- MotoGP Spanyol 2025, Fabio Quartararo Akhiri Rekor pole Marquez
- Manajer Acosta, Pekerjaan saya adalah mencari motor terbaik
- Pengamat, Duel Pecco Bagnaia vs Marc Marquez 2025 Sepertinya Susah
