Yamaha Mio S Diluncurkan, Varian Baru Mio dengan Desain Elegan

Roda2makassar,com-PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan motor terbaru Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core, Sabtu 14 Oktober 2017. Yamaha sekaligus secara resmi mengumumkan Isyana Sarasvati sebagai Brand Ambassador Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core.

Hadirnya Mio S Ban Lebar& Tubeless adalah suatu pembaharuan dari brand Mio. Model ini hadir dengan desain terbaru pada bodi dan lampu serta fitur canggih yang semakin menunjukkan karakter elegan dan berkelas.

Dengan konsep “Smart and Sophisticated”, Mio S Tubeless & Ban Lebar pada dasarnya dikembangkan dengan mendengarkan suara konsumen dan kebutuhan konsumen terutama yang disebutkan di bawahini :

-Desain Lebih Elegan

Dengan bodi yang ramping membuat berkendara makin lincah. Desain bodi yang dinamis sangat mendukung untuk berkendara di padatnya lalulintas perkotaan. Dengan bodi ramping terlihat lebih elegan dan stylish. Cocok dengan tagline Mio S Tubeless & Ban Lebar “It’s My Style”.

-Fitur Baru

Mio S Tubeless & Ban Lebar menjadi pionir dikelas skutik entry level yang menggunakan lampu LED Headlight.Dengan bodi yang ramping dikombinasikan dengan lampu depan LED dan desain bernuansa berlian, berkendara makin terlihat elegan dan stylish.

Dengan ruang kaki yang lebih lebar, mendukung aktivitas anak muda aktif. Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dilengkapi kait barang yang bisa dilipat sehingga lebih praktis dan berkelas. Ditambah speedometer sederhana dan atraktif membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar lebih pas digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dibekali fitur canggih Answer Back System (ABS) yang memudahkan pemilik motor mencari motornya saat di parkiran. Cukup dengan menekan tombolnya satu kali maka alarm berbunyi dan pengendara akan tahu posisi motor.Dilengkapi pula dengan lampu hazard untuk memberitanda dalam situasi darurat.

-Lebih Irit

Mengusung mesin Blue Core 125cc yang telah terbukti efisien, bertenaga & handal membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi pilihan tepat berkendara. Bahkan mengendarai Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi semakin nyaman dan stabil karena menggunakan ban tubeless dan tapaklebar (ban depan 80/80 – 14 dan ban belakang 100/70 – 14).

”Hari ini kami sangat bahagia akhirnya Yamaha mengumumkan “Mio Reborn”. Kami ingin memperkenalkan Mio terbaru yang dinamakan Mio S Tubeless & Ban Lebar. Kami sangat percaya dir iuntuk membuat sejarah “Era Mio Baru” sejakhari ini,” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mio S Tubeless & Ban Lebar dipasarkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp15.750.000 dengan 4 pilihanwarna yang modern Special Green, Smart White, Spirit Red dan Strong Black. Pilihan warna ini dapat dipilih sesuai dengan karakter pengendara. Jadi ekspresikan gaya berkendara sesuai pilihanmu dengan Mio S Tubeless & Ban Lebar, It’s My Style!

Spesifikasi Mio S Tubeless & Ban Lebar
Dimensi
P X L X T                                           : 1870 X 685 X 1060 (mm)
Jarak sumbu roda                              : 1260 mm
Jarak terendah ketanah                     : 135 mm
Tinggi tempat duduk                          : 750  mm
Berat isi                                             : 94 kg
Kapasitas tangki bensin                    : 4,2 L

Rangka
Tipe rangka                                        : Underbone
Suspensi depan                                 : Teleskopik
Suspensi belakang                            : Unit swing
Ban depan                                          : 80/80-14M/C 43P – Tubeless
Ban belakang                                     : 100/70-14M/C 51P – Tubeless

Mesin
Tipe mesin                                         : Air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder                                : Single cylinder
Diameter x Langkah                          : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder                                   : 125 cc
Daya maksimum                                 : 7,0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum                                  : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter                                      : Electric & kick starter
Sistem pelumasan                              : Wet sump
Kapasitas oli mesin                             : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar                            : Fuel injection
Tipe kopling                                         : Dry, centrifugal automatic
Tipe transmisi                                      : V-belt automatic

Kelistrikan
Sistem pengapian                                : TCI
Battery                                                  : YTZ4V
Tipebusi                                                : CR6HSA

Baca juga

• Isu Muncur dari MotoGP, KTM “tidak mau lepas gas”
• Bos Ducati MotoGP ungkap masalah sebenarnya untuk 2025
• Para Juara Honda Kumpul Bareng Konten Kreator
• Yamaha Aerox Alpha Turbo Siap Dominasi Sport Scooter Indonesia
• Uni Eropa Selidiki akuisisi MotoGP oleh Liberty Media
• Teknisi AHASS Jadi Juara Umum Kompetisi Level Asia Oceania 2024
• QJMotor SRK 1000RR 161BHP, Memiliki Aura MV Agusta
• Pengamat : Marc Marquez ingin menguasai garasi Ducati
• Bos KTM Tanggapi rumor Lewis Hamilton akan membeli tim MotoGP
• Herjun Atna Firdaus Kunci Juara ARRC 2024