Jorge Martin Ajukan Keluar dari Aprilia MotoGP, 4 Tim ini Tujuannya

Roda2makassar.com – Berhembus kabar hangat, Jorge Martin mengajukan Mundur atau keluar dari Tim Aprilia 2026 nanti, Jika kebuntuan mengenai klausul keluar dalam kontrak Aprilia Jorge Martin membuat juara MotoGP yang cedera itu berpisah dengan tim barunya di akhir musim ini, hal itu akan berdampak besar bagi para pembalap yang sudah ada di pasar untuk tahun 2026.

Martin, yang masih absen karena cedera tulang rusuk di Qatar, diketahui telah melakukan kunjungan sederhana ke paddock Le Mans.

Dilaporkan bahwa tujuan perjalanan itu adalah untuk mengadakan pertemuan penting dengan Aprilia mengenai klausul dalam kontraknya yang memungkinkan dia untuk hengkang di tengah-tengah kesepakatan dua tahun tersebut jika dia tidak berada di antara ‘posisi teratas’ dalam kejuaraan dunia menjelang Grand Prix Prancis.

Karena pembalap Spanyol itu absen karena cedera di semua ajang kecuali Qatar, di mana ia menyelesaikan Sprint di posisi ke-16 sebelum cedera lagi di grand prix, banyak yang menyatakan terkejut bahwa klausul tersebut tidak otomatis dibatalkan.

Bagaimanapun, fakta bahwa klausul tersebut ada, atau lebih tepatnya, bagaimana cara mengatasinya dalam situasi saat ini – Martin dikabarkan telah meminta perpanjangan enam balapan lagi pada klausul tersebut, sesuatu yang sepertinya tidak akan berjalan baik dengan Aprilia – tampaknya telah membahayakan kemitraan tersebut.

Jika perbedaan tersebut terbukti tidak dapat didamaikan, yang mengakibatkan perceraian Martin-Aprilia yang mengejutkan, berikut adalah empat tim dengan lowongan yang diketahui untuk susunan pembalap MotoGP 2026

Honda HRC Castrol

Keinginan Martin untuk mendapatkan kursi tim pabrikan, setelah menghabiskan karier MotoGP-nya bersama Pramac, mengirimnya ke pelukan Aprilia ketika Ducati memilih Marc Marquez sebagai rekan setim Francesco Bagnaia pada tahun 2026.

Jika ia masih menghargai peran pabrik seperti itu, satu-satunya pilihan Martin yang diketahui untuk tahun depan adalah kursi TBC bersama Joan Mir di skuad Honda HRC, di mana teman baik Martin, Aleix Espargaro sekarang menjadi pembalap penguji.

Namun, pemenang Le Mans dari LCR, Johann Zarco, sudah terlibat dalam diskusi mendalam untuk balapan tersebut, dengan Luca Marini juga tengah dalam pembicaraan mengenai perpanjangan kontrak. Pedro Acosta dan juara WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, juga dikabarkan akan bergabung.

Honda dikabarkan menjadi pilihan Martin untuk tahun 2026.

Prima Pramac Racing

Jika Martin ingin kembali ke tim, dialah yang paling tahu, maka Pramac – meski telah berpisah dari Ducati dan membentuk kemitraan baru dengan Yamaha – masih memiliki lowongan untuk tahun 2026.

Tidak seperti pembalap M1 lainnya, kontrak Jack Miller saat ini hanya untuk satu musim. 

Akan tetapi, pembalap Australia itu kembali bersemangat setelah kembali ke Pramac, dan kerap menantang Fabio Quartararo untuk meraih penghargaan teratas M1. 

Razgatlioglu juga telah dikaitkan dengan kursi Pramac.

_Pertamina Enduro VR46_

Apakah Martin merindukan Desmosedici yang telah membawanya memenangkan delapan MotoGP, naik podium 32 kali, dan meraih gelar bersejarah 2024 sebagai pebalap Independen? Jika demikian, satu-satunya pilihannya adalah di tim Petro Enduro VR46, tempat Franco Morbidelli memiliki kontrak satu tahun.

Namun setelah keluar dari Ducati karena diabaikan untuk mendapatkan jok pabrikan, akan menjadi perubahan haluan yang besar bagi Martin untuk menunggangi GP24 spek satelit. 

Bahkan jika Ducati setuju untuk meng-upgrade motornya ke GP25, Martin akan kembali ke tempat ia berada di Pramac.

Morbidelli dan Acosta adalah pembalap lain yang dikaitkan dengan kendaraan VR46 Desmosedici.

LCR Honda Castrol

Pilihan Honda kedua, yang seperti Pramac Yamaha akan hadir dengan dukungan pabrik penuh, akan ada di tim LCR, di mana pemenang balap RC213V baru Zarco sedang bernegosiasi untuk pindah ke HRC. 

Bahkan jika pertukaran Zarco-Marini terjadi, perjalanan ke LCR lainnya mungkin saja terjadi, dengan rekan setim pemula pembalap Prancis itu, Somkiat Chantra, memiliki opsi untuk tahun 2026.

Sementara Honda naik ke posisi kedua dalam konstruktor (Aprilia di posisi kelima), dalam hal uang saja, kursi satelit apa pun akan menjadi langkah mundur yang besar dari kesepakatan pabrik Aprilia saat ini.

Siapa yang mungkin pergi ke Aprilia?

Jika Martin benar-benar hengkang, dia akan tiba-tiba mendapatkan kursi pabrikan yang didambakan bersama Marco Bezzecchi. 

Marini, yang dikenal karena umpan balik teknisnya, terbukti menarik untuk jajaran pembalap Italia, bergabung kembali dengan pabrik tempat saudaranya Valentino Rossi meraih kejayaan di kelas 125 dan 250cc.

Morbidelli, yang sudah naik podium pada tahun 2025 dan mantan runner-up gelar, akan menjadi pilihan lokal berpengalaman lainnya.

Miller adalah pemenang multi-balapan MotoGP dan dapat membawa pengetahuan terkini yang berharga tentang mesin Ducati, KTM dan Yamaha.

Zarco mengatakan dia berkomitmen untuk bertahan di Honda, tetapi jika dia diabaikan di HRC, mungkinkah dia tergoda?

Tetapi jika Aprilia akan melakukan promosi dari dalam jajaran mereka, pendatang baru Trackhouse Ai Ogura pasti akan menjadi kandidat utama.