Generasi Mobil Suzuki Karimun atau Suzuki Wagon yang Sebenarnya
Malam reader sekalian.
R2M bahas sedikit nih tentang salah satu mobil tersukses yang diproduksi oleh Suzuki Indomobil Indonesia, mungkin ada yang bertanya kenapa harus memakai kata SEBENARNYA pada judul diatas, jawabannya adalah karena ada beberapa tipe/jenis yang tidak dipasarkan di Indonesia sehingga ada generasi yang hilang dan langsung lompat sehingga sangat terasa model yang langsung berubah total 100%, padahal ada generasi perantara yang merupakan transformasi menuju model yang baru. Sebentar R2M akan bahas lebih lanjut.Langsung saja ke generasi pertama, apalagi kalau bukan Karimun Kotak atau lebih sering disebut karko, selain model yang kotak dan unik, common part engine yang sama dengan mobil suzuki lain yaitu memakai mesin berkode F10A yang sama seperti Jimny Katana serta Carry 1.0 membuat generasi pertama ini masih eksis sampai sekarang walau umurnya sudah lebih dari puluhan tahun, dipasarkan di Indonesia mulai tahun 1999 sampai 2006.
Selanjutnya generasi kedua ini yang tidak masuk ke Indonesia, yaitu Suzuki Wagon R yang memakai mesin yang berbeda-beda di beberapa negara, dijual antara lain di Hungaria dan India.
Selanjutnya ada Suzuki solio yang merupakan transformasi dari Wagon R diatas untuk kemudian beralih ke Suzuki Karimun Estilo yang dipasarkan di Indonesia.
Lantas Kenapa Karimun WagonR kembali kelihatan mengotak? Dunia ini berputas, sama seperti desain, selera hanya akan berputar-putar saja. 😀
Semoga bermanfaat.
Bagus yg solio
https://macantua.com/2017/01/02/andai-honda-buat-cs1-reborn-jadi-seperti-ini/
sayang ngak masuk, padahal 600cc turbocharge.
Roda 4 makassar nih jadinya hehehe…
https://motorrio.com/2017/01/02/perkiraan-harga-yamaha-aerox-155-vva/
Bikin ngiler