Generasi Mobil Suzuki Karimun atau Suzuki Wagon yang Sebenarnya

Malam reader sekalian.
R2M bahas sedikit nih tentang salah satu mobil tersukses yang diproduksi oleh Suzuki Indomobil Indonesia, mungkin ada yang bertanya kenapa harus memakai kata SEBENARNYA pada judul diatas, jawabannya adalah karena ada beberapa tipe/jenis yang tidak dipasarkan di Indonesia sehingga ada generasi yang hilang dan langsung lompat sehingga sangat terasa model yang langsung berubah total 100%, padahal ada generasi perantara yang merupakan transformasi menuju model yang baru. Sebentar R2M akan bahas lebih lanjut.karimun2Langsung saja ke generasi pertama, apalagi kalau bukan Karimun Kotak atau lebih sering disebut karko, selain model yang kotak dan unik, common part engine yang sama dengan mobil suzuki lain yaitu memakai mesin berkode F10A yang sama seperti Jimny Katana serta Carry 1.0 membuat generasi pertama ini masih eksis sampai sekarang walau umurnya sudah lebih dari puluhan tahun, dipasarkan di Indonesia mulai tahun 1999 sampai 2006.

Selanjutnya generasi kedua ini yang tidak masuk ke Indonesia, yaitu Suzuki Wagon R yang memakai mesin yang berbeda-beda di beberapa negara, dijual antara lain di Hungaria dan India.suzuki_wagon-r-gen2bisa dilihat desain masih beraura Karimun kotak namun sudut-sudut nya sudah membulat tak mengotak-ngotak lagi.

Selanjutnya ada Suzuki solio yang merupakan transformasi dari Wagon R diatas untuk kemudian beralih ke Suzuki Karimun Estilo yang dipasarkan di Indonesia.suzuki-solio-02Kedua jenis diatas, WagonR dan Solio ini tidak dipasarkan di Indonesia yang kemudian Suzuki Indonesia lebih memilih memasukkan Karimun Estilo Gen1, disinilah letak lompatan desain Karimun/wagon yang cukup besar, dari kotak langsung Estilo yang membulat dan mungil, padahal diantara nya itu ada generasi yang hilang yaitu kedua generasi di atas, bisa dilihat dari desain yang merupakan perpaduan antara kotak dan Estilo. 1024px-suzuki_mr_wagon-estiloKarimun Estilo ini juga terdiri dari 2 generasi di Indonesia yaitu Estilo VXi 4 Selinder dan New Karimun Estilo 3 Selinder K10B yang kemudian Mesin ini juga disematkan kepada generasi terakhir yaitu Karimun Wagon R.wagon5Itulah beberapa generasi karimun/wagon R yang seharusnya, seharusnya dalam hal ini adalah perubahan desain yang sebenarnya, tak melompat seperti yang ada. Masih ada beberapa jenis Wagon R, namun R2M cukup membahas yang sesuai dengan alur desain aslinya. 😀

Lantas Kenapa Karimun WagonR kembali kelihatan mengotak? Dunia ini berputas, sama seperti desain, selera hanya akan berputar-putar saja. 😀

Semoga bermanfaat.

Advertisements

4 gagasan untuk “Generasi Mobil Suzuki Karimun atau Suzuki Wagon yang Sebenarnya

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.