Honda menguasai 60% Motor Sport Nasional, CB150R Mendominasi

Jajaran motor sport Honda semakin diminati seiring dengan penguasaan pangsa pasar segmen sport PT Astra Honda Motor (AHM) pada September 2016 yang mencapai 60% melalui penjualan sebesar 31.483 unit. Penguasaan pangsa pasar pada segmen sport ini sekaligus yang tertinggi pada tujuh bulan terakhir sejak AHM menguasai pasar sepeda motor sport Tanah Air.sport-honda

Berdasarkan data yang diolah dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) penjualan sepeda motor nasional pada September 2016 mulai menggeliat dengan membukukan peningkatan penjualan sebesar 5,4% dari 527.536 unit pada Agustus 2016 menjadi 555.820 unit pada bulan lalu. Penjualan sepeda motor Honda meningkat lebih tinggi dari peningkatan pasar motor nasional yaitu tumbuh 8,8% dari 388.847 unit pada Agustus 2016 menjadi 423.256 unit pada September 2016. Hal ini mengantarkan AHM memimpin pangsa pasar sepeda motor nasional sebesar 76,1%.sport-honda2

Pertumbuhan positif ini juga diikuti pasar sepeda motor sport nasional sebesar 18% dari 44.429 unit pada Agustus 2016 menjadi 52.435 unit pada September 2016 . Mengikuti peningkatan ini, model motor sport Honda juga melonjak 60,2% dari hanya 19.648 unit pada Agustus 2016 menjadi 31.483 unit pada bulan lalu. Pencapaian ini mengantarkan Honda mencatat pangsa pasar penjualan ‎bulanan tertinggi di tahun ini yaitu sebesar 60%. Di segmen ini, All New Honda CB150R StreetFire memberikan kontribusi terbesar yaitu sebanyak 18.626 unit, diikuti oleh Honda CBR series sebanyak 8.063 unit, Honda Verza 4.647 unit, dan Honda MegaPro 105 unit. Sementara itu, Big Bike sport Honda memberikan kontribusi penjualan sebanyak 42 unit.

General Manager Sales Division PT AHM Thomas Wijaya mengatakan tingginya lonjakan permintaan sepeda motor sport Honda mencerminkan semakin tingginya kepercayaan pecinta motor sport di Tanah Air. Jajaran motor sport Honda ini diharapkan dapat terus menemani gaya hidup dan keseharian konsumen Honda dalam mencapai mimpi-mimpinya.

“Kondisi pasar sepeda motor tahun ini memang masih lebih lemah dibanding tahun sebelumnya, akan tetapi kami melihat animo masyarakat terhadap sepeda motor sport semakin besar. Hal tersebut memberikan kami motivasi untuk selalu menghadirkan produk yang mampu memenuhi kebutuhan pecinta segmen sport di Tanah Air melalui berbagai penyematan teknologi teranyar dan beragam penyempurnaan produk sepeda motor Honda.”

Pada segmen lain, skutik Honda terjual sebanyak 355.693 unit dengan penguasaan pangsa pasar 79% dari segmen skutik nasional sebanyak 450.363 unit. Honda BeAT series memberikan kontribusi terbesar yaitu 187.346 unit, diikuti Honda Vario series 121.603 unit, All New Honda Scoopy eSP 46.069 unit, All New Honda PCX 571 unit, dan Honda Spacy sebanyak 104 unit.

Di Segmen cub, motor bebek Honda terjual sebanyak 36.080 unit, tumbuh 21,3% dibandingkan bulan sebelumnya yang hanya 29.754 unit dengan pangsa pasar 68%. Pada segmen ini Honda Supra series berkontribusi sebanyak 17.782 unit, Honda Revo series 13.660 unit, New Honda Sonic 150R sebanyak 3.774 unit, dan Honda Blade 864 unit.

Advertisements

Harga Motor Honda Makassar Oktober 2015

aslm dan selamat sore teman sekalian.

Artikel pertama sejak mengasingkan diri beberapa hari ini akibat kesibukan serta gadget yang sedang bermasalah, membuat r2m seperti kayak di hutan. 😀

Artikel pun numpuk di otak, gambar lounching sonic dan new cb150 pun masih di Hp belum di sedot ke artikel disamping itu Pameran otomotif Makssar sudah dibuka dan beritanya siap diliput. pokoknya padat deh…sonic5Nah, hari ini R2M beri berita yang ringan-ringan aja dulu tapi berita ini biasa jadi trending topik di search engine dan paling banyak dikunjungi, apalagi kalau bukan harga motor. Kali ini R2M sajikan harga motor honda per oktober 2015 dan sudah ada 2 jagoan baru honda yaitu sonic 150 dan cb150 new. cekidot harganya bro.honda renault0001 honda renault0002silahkan klik untuk memperbesar.

3 Motor Hasil Honda Otocontes yang akan di kirim ke Malaysia

Art of speed, disinilah ke 3 motor ini akan di kirim, 3 motor yang merupakan the best dari seluruh nusantara melalui ajang Honda otocontes beberapa waktu yang lalu.
2930408_20130531040547Ngubek situs kaskus pagi ini, ternyata ke 3 motor ini jadi hot feature. yang sering buka kaskus pasti tau apa itu. 😀 yang tidak tau, silahkan cekidot di http://www.kaskus.co.id/thread/51abf11e582acff23f000008/cekidot-3-motor-keren-yg-bakal-mewakili-indonesia-di-ajang-art-of-speed-malaysia
honda oto contest sendiri di adakan di 17 kota se indonesia, termasuk makassar. Mau ikut tapi tidak punya mongtor modifan…:D
2930408_20130603082025nah, kita lanjut ke hasil dari even ini akhirnya memilih 3 motor untuk dikirim ke malaysia. yaitu:2930408_20130531035245Motor asal Bandung yang berbasis Honda PCX 125 dirubah menjadi motor beraliran custom/bobber style ,motor ini diberi nama D’Sangkuriank. Pemilik bernama Peterson Rifai

2930408_20130531035230Deni Puguh Dariyanto nama pemiliknya dari Sragen yang mengubah motor Honda Tiger GL 200 menjadi motor beraliran custom chopper yang diberi nama D Renconk. lekuk2 lancip mendominasi. Ban Hubless dengan 2 selinder,hmmm,,, apa ke 2nya berfungsih yahh???
2930408_20130531035209nah, ini yang terakhir. Milik Hery Setiawan
modifikator asal Malang mengubah motor Honda Tiger GL 200 menjadi motor beraliran cafe racer dan diberi nama Raden Mas Parangkusumo, motor ini menambahkan grafis batik parang sebagai icon Indonesia
, mantap tenannn,,, shock depan upside down, oil cooler, dan ubahan pada velg yang tanpa lobang, apa yahh istilahnya,,,:

Mudah mudahan ada yang jawara nanti di Malaysia,, aminn,,,,

ACG starter adalah Pasangan Idle stop system

Judul di atas adalah kesimpulan dari ane sendiri. Kenapa saya memberikan kesimpulan demikian???? oke, kita bahas.

Saya jelaskan dulu ke 2 sistem ini, ACG starter adalah sistem starter pada motor honda dengan mekanisme yang sangat baik, sehingga suara gesekan motor starter nyaris tidak ada, sistem nya bisa agan liat di pembahasan mas Taufik di sini.

Lanjut ke Idle stop system adalah sistem penghemat bahan bakar dengan cara Mesin akan dimatikan dalam waktu 3 detik setelah berhenti di Lampu merah dan dapat dinyalakan lagi dengan hanya membuka throtel Gas. mas Taufik lagi2 sudah membahas di sini.

ok, kita lanjut ke alasan kenapa ane simpulkan demikian judul idi atas…

Produk keluaran honda yang menggunakan kedua sistem ini adalah PCX 125, dan pada saat itu, kedua sistem ini sudah di KAWIN kan. Kemudian lanjut dengan PCX 150, sistem ini tetap di KAWIN kan kembali (otomatis). Walaupun sebelumnya telah ada yg menerapakan idle stop system saja. tapi saat ini saya kira sistem ACG di buat untuk membantu idle stop system ini.

Siapa yang tidak kagum dengan ke SENYAP an bunyi starter dari ACG ini, saya kira semua sudah tahu. Dan menurut analisa dan penalaran saya, kesenyapan ini secara khusus di rancang untuk menunjang sistem idle stop system ini.

sistem Idle stop riding duluan di terapkan pada honda Skutik retro Scoopy-i 50 cc tahun 2001 (sumber mas Taufik). Nah, otomatis, ACG starter setelahnya dan sebagai pendukung sistem ini.

ACG starter ini saya sangat yakin, memang di ciptakan khusus untuk Idle stop system.
Tapi, saat ini ACG starter di pakai oleh honda tanpa di kawinkan dengan Idle stop system pada VARIO 125. Kenapa??? hal yang paling masuk akal adalah untuk menurunkan cost demi harga jual si vario yang di tekan seminimal mungkin agar bersaing dengan TOKO sebelah. dan kira kira kedepannya VARIO 125 bisa saja menerapkan Idle stop system ini juga tapi sang sekutik ini harus naik level menjadi premium skutik.

Bagaimana pendapat agan agan sekalian,,,!!!!