TVS Buka Dealer Baru di Makassar

Berita cukup menggembirakan bagi para pecita motor India ini. Malam minggu kemarin setelah acara kopdar bersama teman teman KCM, saat pulang R2M mutar ke arah jalan Tentara pelajar dan kemudian belok kiri ke Arah jalan Bandang, nah pas di sebelah KIri nampak sebuah dealer motor TVS yang sepertinya masih gress dan belum lama beroperasi. Berikut penampakannya :
IMG_20150117_192251[1] IMG_20150117_192258[1]

IMG_20150117_192241[1]

Papan nama hanya menunjukkan nama TVS Makassar dan R2M belum mengetahui pasti apakah ini dealer baru atau dealer TVS Masjid Raya yang pindah kesini.

Di situs resmi TVS indonesia, TVS sudah tidak tersedia untuk sulawesi selatan, jadi R2M berkesimpulan ini dealer baru yang akan menggantikan TVS Masjid raya.

sekian dulu laporan hari ini, kerjaan masih numpuk,,, 😀

Advertisements

Apakah tvs Scooty, wego atau ada yang lain yang akan di jual di Indonesia???

Mendengar kabar dimana TVS segera meluncurkan varian metik mereka di tanah air, langsung deh browsing cari tau kira2 modelnya bagaimana… yang terdapat di situs TVS india dan dijual disana ada 2 jenis yaitu yang pertama TVS Scooty. nih penampakannya

tvs_scooty_pep_plus_4 TVS-Scooty-Pep+1 TVS-Scooty-Pep-Plus-ColoursModelnya rada2 mirip motor skutik china dulu tuhh yang menyerang indonesia.. 😀
apakah model ini masih diterima masyarakat??? pasti TVS berfikir untuk menjual model kayak ginian…

lanjut ke yang kedua adalah TVS wego yang belum lama menjajakkan kaki di muka bumi hindustan,,, cekidot gambarnya,,
03-TVS-WEGO Tvs Wego 1 tvs-scooty-wego-7_600x0wmodel lebih condong ke arah Piaggio vespa, menurut ane.. 😀
dan lagi lagi menurut saya, ini bisa saja di pasarkan, model fresh dan tidak sejadul yang di atas.
itulah 2 model yang dipasarkan di india sekarang, jadi kira2 yang mana dari keduanya yang akan di boyong ke indonesia??? atau kah model lain yang katanya mirip beat ini????
tvs-beat tvs-beat-1

First impression dan Test ride TVS Tormax 150cc

Gara-gara artikel racun mas iwan nih menu website tvs nih dia yang kudu dicontoh pabrikan lain saya coba-coba untuk ikut booking test ride tormax 150 untuk lokasi makassar pada hari selasa lalu, dan pada hari kamis, dapat telpon langsung dari jakarta untuk konfirmasi kesiapan kapan bisa test ride, dengan jadwal hari sabtu jam 10 nanti akan di telfon ulang dari dealer makassar. dan sabtu pagi pun dapat telpon lagi dari dealer makassar bahwa motor test ride sudah siap dan ready untuk di jajal. hmmm…. lumayan cepat tanggap darurat bencana,,ckckckc,,,,

Sabtu jam 10 meluncur ke dealer makassar dan sampai di sana jam 10.30. hmmm… unit test sudah tersedia di parkiran menunggu ane, kebetulan ber 2 sama teman yang doyan otomotif juga. firs impression langsung jepret2 deh,,,

Gambar

Ternyata, radiator berada di tebeng depan, hmmm,,,, desain baru nih,,,

Gambar

Tempat radiator pada motor kebanyakan di posisikan sebagai saringan udara. Supaya tidak kopong kelihatan(pastinya).

Kemudian nyalakan kunci kontak dan…. jrenggg,,, speedometer aktif dengan bejibun angka dan informasi.

Gambar

dengan menekan 2 tombol di seblak kanan speedo, maka akan muncul beberapa informasi, seperti pada gambar di atas, top speed pernah mencapai 133 km/jam (bengizzz) Rpm pada bagian atas, ane full gas  bisa sampai 11000 RPM dan kemudian di batasi oleh limiter. speed dari 0-60 km/jam  dapat rekor 1,6s.
posis gigi dalam lingkaran, data per lap. kecepatan rata-rata, indikator bensin serta indikator penggunaan helm. hhmmm…. komplit abizzz….

GambarGambar

tebeng tengah memiliki desain yang baru saya dapatkan juga, terdapat lobang antara center bone dengan sayap samping, seprtinya untuk meloloskan angin agar tidak terlalu tertahan pada kecepatan tinggi.

selanjutnya, fitur ftur unggulan yang terdapat pada motor ini.Gambar

lighter untuk charger HP ato pematik rokok.

Gambar
monoshock ber canister (gas) dengan posisi tidur seperti pada kawasaki athlete.Gambar
double cakram.

Gambar
3 valve pada kepala selider dengan 2 klep in, dan 1 klep out.

Serta fitur yang sangat menarik dan membuat saya penasaran adalah muffler ganda untuk menambah tenaga(katanya). Gambar
fitur ini di aktifkan melalui tuas yang berada pada stang sebelah kiri di bawah tuas choke. dan menarik sebuah klep yang terdapat di dalam knalpot.
Gambar
(yang spiral seperti pegas)

Ada beberapa kekurangan yang ane dapatkan, yang pertama adalah ukuran ban belakang yang terlalu kecil yaitu hanya berukuran 80/90-17 sama ukurannya dengan ban standa VARIO/BEAT bagian depan (walau berbeda ring) tapi sangat tidak sebanding menurut saya dengan power motor.

Gambar
Gambar

Gambar

Lanjut ke kelemahan yang ke 2. Model lampu belakang ampunnn,,,, Insprasi tidak tau dari mana nih pada desain tormax….

Gambar
Mengingatkan dengan lampu belakang motor cina yang mirip dengan honda kharisma dulu yang copy desain dari produk honda thailand) yang kayak gini.

Gambar

Kita lanjut ke sesi test ride. Dengan motor yang ada, ternyata tinggi ane yang 167, jinjit gan, motor tergolong tinggi nih. kemudian, mutar mutar hanya dalam kompleks, 🙁 motornya tidak dilengkapi dengan plat nomor jadi hanya testing untuk handling.

ergonomi seperti motor shogun 125 (menurut ane). responsif di putaran bawah, bentot gas di gigi 1 bisa sampai 35 km/jam. gigi 2 tidak bisa lagi, terhalang polisi tidur…HMMM
Perbedaan suara knalpot saat turbo(katanya) di buka akan terdengar pada putaran atas, dan saat RPM rendah, motor terasa brebet pengen gas di naikkan di atas 4000rpm.

Kesimpulan, motor ini canggih dan memiliki banyak kelebihan. tapi penjualan melempem. nanti kita lanjutkan pada postingan selanjutnya, hasil diskusi dan wawancara dengan salah seorang marketing di dealer tersebut. akan ada kejutan dari TVS awal tahun depan.