Mesin Sama Namun Power GSX R/S 150 Lebih Besar Dari Satria Fi, Inilah Penyebabnya

Malam pembaca sekalian.
Artikel ini sebenarnya adalah hasil bincang-bincang singkat dengan pak Audi Tarantini yang saat perkenalan Suzuki GSX R/S 150 keawak media dan blogger beberapa waktu lalu memberikan penjelasan singkat tentang kenapa power Satria Fu Fi yang memang memiliki basis mesin yang sama dengan GSX R/S 150 ini memiliki power yang lebih rendah.Saat sesi bincang-bincang bebas sambil mutar-mutar disekeliling motor GSX R 150, R2M pun berhasil mengulik sedikit tentang hal ini, dan menurut pak Audi, ada 3 faktor utama yang menyebabkan power GSX 150 ini meningkat hingga 19,19HP lebih besar dari satria Fi yang hanya 18,49HP, yaitu yang pertama adalah INJEKTOR.

Pada satria Fi, lubang pengabut pada injektor hanya terdiri dari 4 lubang, sedang pada GSX R/S 150, lubang pengabut ini terdiri dari 10 buah, ini menyebabkan injektor GSX bisa membuat campuran udara dan bensin lebih tipis/homogen lagi sehingga pembakaran pun makin sempurna untuk mendapatkan tenaga yang lebih baik.Faktor yang kedua adalah Box Filter udara, R2M belum mendapatkan spesifikasi resmi dari kedua box filter udara kedua motor tersebut namun yang pastinya, box filter udara dari GSX R/S 150 lebih besar dari pada Satria Fi, ini juga berhubungan dengan lubang nozzel yang lebih banyak tersebut sehingga suplay udara harus diperbesar, nah inilah yang menyebabkan GSX Series harus memiliki filter udara yang lebih besar.Selanjutnya yaitu faktor ketiga adalah ECU, otomatis semua kalibrasi campuran udara dan bensin harus dikontrol ulang untuk mendapatkan komposisi terbaik, nah karena box udara lebih besar ditambah dengan lubang nozzel yang lebih banyak, maka ECU pun harus beradaptasi untuk hal ini, dan hasilnya adalah 19,1 HP seperti yang telah dibocorkan dari tahun lalu.

Dengan perbedaan ini apakah GSX R/S 150 lebih boros dari Satria Fi? R2M rasa justru malah GSX S/R ini yang bakal lebih irit. Tapi kita tunggu komparasi dari kedua motor Suzuki ini.

Baca juga

• Jack Miller bernapas lega, Yamaha gagal Dapat Penggantinya
• Honda Rekrut Bintang MotoGP Baru Gantikan Somkiat Chantra
• Warna Baru Skutik Premium New Honda Stylo 160 Makin Mewah
• Kenapa Valentino Rossi Tidak ikut dalam Parade Legenda MotoGP Austria
• Luca Marini Tetap di HRC, Moreira dikaitkan dengan LCR
• Bidik Kemenangan di Mandalika, Astra Honda dan CBR Series Siap Melesat
• KLHN 2025 Hadirkan Semangat Layanan “Lebih Dekat, Lebih Hangat” Bagi Konsumen Motor Honda
• Update Stability Control ECU tidak disuka Marc Marquez
• Fitur elektronik Baru Akan Diperkenalkan di MotoGP Austria
• Marc Marquez Tak Pernah Menang di GP Austria, Apakah Akan Pecah Tahun ini?
• Gosip Panas, Jack Miller gantikan Alex Rins di Tim Pabrikan Yamaha
• Toprak Razgatlioglu bisa uji coba motor Yamaha MotoGP lebih awal
• Casey Stoner Bakal Kembali mengendarai Honda di MotoGP Austria 2025
• PCX160 Roadsync Jadi Primadona di GIIAS 2025, Disusul Honda Stylo 160 dan Vario Series
• Bos tim Tech3 MotoGP bantah Telah Menjual Timnya