Opini, Citra Otomotif Cina Terpengaruh Oleh Roda Duanya

Siang pembaca sekalian.
Kita bahas sedikit tentang dunia otomotif Cina yang akhir-akhir ini kembali mencuat dengan akan hadirnya salah satu perusahaan otomotif roda empat negeri tirai bambu ini yang katanya sudah menyiapkan berbagai stragegi khusus untuk masuk kepasar Indonesia.

Siapa lagi kalau bukan WULING, berkolaborasi dengan SAIC dan General Motors(SGMW), Wuling akan siap mendobrak pasar roda 4 tanah air dengan menyasar segmen MPV yang memang merupakan segmen gemuk ditanah air ini, bahkan SGMW sudah menyiapkan 50 dealer yang tersebar diseluruh tanah air demi menunjang sales dan aftersales dari mobil-mobil mereka nantinya.

Memang belum dijual, dan modelnyapun belum dipublish namun bocoran-bocoran di internet tentang mobil mereka yakni tipe Hongguang lah yang bakal dipasarkan dan merupakan mobil terlaris di dunia saat ini.

Langkah SGMW motor Indonesia ini memang terbilang cukup meyakinkan namun ada sedikit kendala yang menurut R2M cukup menganggu para produsen mobil dari Cina ini, masih ingat ketika pasar otomotif tanah air diserbu oleh duplikasi motor Jepang oleh Cina dengan puluhan merek? awal krisi ekonomi tahun 1998 sampai tahun 2005, mereka merecoki pasar roda 2 dengan motor murah namun dengan kualitas seadanya.

Citra atau image otomatis turun dan membuat masyarakat kurang respect dengan merek cina, dianggap kloningan, Copy Paste, penjiplak, melanggar hak cipta, sudah melekat dengan motor mereka hingga akhirnya sekarang tinggal 3 atau 4 merek yang masih bertahan dengan memasuki segmen-segmen yang tidak digarap motor Jepang.

Lantas, untuk roda empat sendiri bagaimana? yup, image ini pastinya akan ikut juga, maklum, masih dalam 1 kategori yaitu Otomotif, beda perkara dengan produk diluar otomotif semisal handphone yang memang segmennya lebih luas dan dengan harga yang hanya jutaan rupiah saja, sedang mobil atau roda empat adalah segmen para masyarakat kelas menengah keatas dengan tingkat proteksi investasi mereka lebih tinggi apalagi dengan produk diatas 100jutaan seperti mobil.

Dan yang terakhir, mereka yang merasakan serbuan motor Cina dulu, adalah mereka yang sedang ingin memiliki mobil sekarang, anggaplah umur 18-20 dulu, sekarang sudah 31-35 tahun sekarang.

Yah, itulah sedikit analisa R2M tentang dampak keboborokan roda2 mereka dulu terhadap rencana pabrikan Cina masuk ke pasar roda 4 tanah air, dan jangan lupa juga kasus Chery yang akhirnya gulung tikar beberapa tahun lalu,

• Aleix Espargaro memberi dampak langsung pada tim Honda
• IIMS 2025, Honda Tampilkan New Honda PCX 160 dan Duo Futuristik EV Concept
• Rindu Pulang Kampung, AHM Buka Pendaftaran Mudik Balik Bareng Honda 2025
• Bagnaia Mengaku Berbohong kepada media Tentang Mesin Ducati 2025
• Motor MotoGP Honda Lebih Baik dari Tahun Lalu, Tetapi
• Tes MotoGP Sepang, Hari Terbaik Joan Mir di atas Honda
• Tes MotoGP Sepang, Jorge Martin Dilarikan Ke Rumah Sakit
• Ducati Perkenalkan Fairing Baru 2025 di Tes Shakedown Sepang
• Honda HRC Luncurkan Livery MotoGP 2025, Castrol Sponsor Utama
• Ducati umumkan sponsor baru di lengan Marc Marquez
• Safety Riding Astra Honda Kembali Raih Prestasi di Level Asia & Oceania
• Tampilan Baru Yamaha R25 2025 Makin Terasa Super Sport
• Instruktur Safety Riding Honda Indonesia Siap Cetak Prestasi di Kompetisi Internasional
• Ducati Bakal Bawa Pengembangan GP25 di uji coba Sepang
• Kenapa Marc Marquez memakai Merek Monster di Ducati Lenovo