Suzuki GSX R 150 Non Keyless, Harusnya Memang Dihadirkan Dari Awal

Malam pembaca sekalian.
Sudah beberapa hari belakangan ini desas-desus akan adanya varian baru dari klan Suzuki GSX untuk menemani GSX R 150 dan GSX S 150 sangat banter dijagad blogphare dan disinyalir juga akan diperkenalkan di ajang Pekan Raya Jakarta 8 Juli 2017 nanti.

Varian baru tersebut adalah tipe GSX R 150 non keyless yang merupakan salah satu fitur istimewa dari GSX R ini dan jika ditelisik lebih jauh varian non keyless memang sangat terbuka lebar untuk dipasarkan ditanah air bahkan R2M beranggapan harusnya varian ini dari dulu dihadirkan oleh PT. SIS.

Mungkin masih ingat tentang teknologi Fuel Injection saat baru pertama kali diperkenalkan oleh Honda tahun 2005 melalui varian Supra X 125 Fi, Honda pada saat itu tidak serta merta mematikan varian karbunya namun tetap menyandingkan dengan varian injeksi walau dengan selisih harga yang lebih mahal, memang awal-awal kemunculan sangat-sangat mengenaskan, namun toh sekarang injeksi sudah merupakan sesuatu yang wajib bagi mesin-mesin modern.

Suzuki bisa saja berkaca pada kasus tersebut, sebuah teknologi atau fitur yang awam bagi masyarakat yang kemungkinan menurut mereka ribet, susah, atau dengan alasan lainnya, bisa sedikit diredam dengan menyandingkan produk yang baru tersebut namun masih dengan fitur/teknologi sederhana yang tidak ribet menurut mereka.

Keyless, salah satu teknologi turunan dari mobil ini memang sangat-sangat aman bagi kendaraan dan R2M yakin pasar motor kelas menengah keatas nantinya akan wajib memakai fitur ini, tak menutup kemungkinan juga kelas menengah kebawah akan menerapkan fitur tersebut.

Dengan selisih 1 atau 2 jutaan, otomatis sebuah pasar baru akan tercipta dengan adanya varian GSX R non keyless ini, namun suzuki juga harus lebih berhati-hati, jangan sampai varian GSX S 150 menjadi tumbal dari varian baru ini nantinya.

Tapi kita tunggu saja 8 Juli nanti, kira-kira varian/motor baru apa lagi yang akan diperkenalkan oleh Suzuki.

Baca juga

• Daftar pemenang MotoGP sepanjang masa Hingga Kini
• Marc Marquez vs Valentino Rossi, dari Teman Menjadi Musuh
• New CRF 150L Hadir di GIIAS 2025 dengan Penyegaran Terbaru
• Ucio Salucci “Pedro Acosta ke VR46 itu Sulit”
• Honda One Make Race Kendari 2025 Sukses Digelar, Raup 4500 Penonton
• Konsisten Cetak Insan Layanan Unggul, AHM Gelar Technical Skill Contest 2025
• Mengapa Harga Mitsubishi Destinator Bisa Murah?
• Honda Rebel Series 2025 Tampil Ekspresif dengan Ragam Ubahan Baru
• Susunan Grid Pembalap MotoGP 2026 Sejauh Ini Beserta Gosip
• Marc Marquez Pecahkan Rekor MotoGP Ducati, Ungguli Pecco dan Stoner
• MotoGP Ceko 2025: Marc Marquez Raih Kemenangan 5 Kali Beruntun
• Honda Forza Tampil Semakin Berkelas dengan Panel Meter TFT Baru dan Warna Eksklusif
• Honda tidak akan mengejar Jorge Martin kecuali dia ‘bebas’
• Bebas dari Kecelakaan,Marc Marquez mendominasi MotoGP Jerman 2025
• Fabio Quartararo umumkan tanggal debut bersama Yamaha V4