Review Toyota Agya 2014 Setelah Pemakaian 2 Tahun

Roda2makassar.com – Halo bossku semua, blog sederhana ini memang tak melulu membahas roda 2 saja, namun kadang membahas hal-hal yang tak ada kaitannya dengan dunia otomotif tapi kali ini R2M tetap akan menyajikan artikel yang masih relevan yaitu mengenai roda 4 yaitu review Toyota Agya 2014 yang R2M miliki sekarang.

Mobil Agya 2014 TRD yang banyak dikenal masyarakat sebagai pengikat buras ini sudah 2 tahun lebih menemani R2M dan keluarga wara-wiri kemana-mana, jalur terjauh sih baru sebatas Enrekang sampai Toraja, kewilayah selatan baru sebatas Bone, namun jalurnya boleh dibilang cukup banyak yang ekstrim dan menantang, paling seru adalah naik ke objek Wisata Pango-Pango Toraja dalam keadaan berkabut dan hujan gerimis, banyak mobil RWD lain yang takut sampai di pusat objek, namun mobil ini mampu naik walau sesekali ban depan mengalami spin.

Sebelumnya ada 2 mobil yang pernah R2M pelihara yang pertama adalah Suzuki Aerio 2001 dengan masa pakai sekitar 3 tahun dan yang kedua adalah Suzuki Karimun Kotak  2005 yang menemani lebih dari 3 tahunan, mobil ini juga sudah menjelajah cukup jauh hingga ke Batu Tumongga Toraja.

Kita kembali ke topik pembahasan bosku tentang mobil Agya ini, hadir sebagai LCGC ternyata memang realitanya ini adalah mobil low cost, lebih 2 tahun pemakaian R2M hanya sebatas isi bensin tentunya dan mengganti oli plus filter oli, yang paling mahal sampai saat ini adalah mengganti ban sepasang sekitar 700ribuan.

Konsumsi BBM sangat mudah dipantau lewat info di speedometer, dalam kota paling irit adalah 16 km/liter dan luar kota semisal pulang kampung bisa sampai 20-23 km/liter tergantung muatan yang dibawa, jarak sekitar 500an km PP cuma menghabiskan premium sekitar 250ribuan itupun masih ada tersisa, dibanding Karko dulu harus siapkan dana 400ribuan hanya untuk BBM saja.

Soal kenyamanan, tidak usah saya bahas, karena mobil low cost yahh dapatnya juga penilaian yang rendah, shock yang terlalu lembut serta limbung sangat mengganggu, bahkan saat berpapasan dengan mobil lain pun mobil ini pasti akan goyang, mungkin karena bobot yang memang ringan.

Selama pemakaian lebih 2 tahun, alhamdulillah diusinya yang sudah 5 tahun lebih masih memiliki performa yang bagus, AC dingin, mesin masih halus walau tak sehalus Agya baru, odometer sekarang sudah mencapai 80.000an atau garansi sudah lewat, dulu beli saat masih 60ribuan dengan kondisi yang cukup bagus.

Kesimpulan sementara untuk Toyota Agya ini adalah bintang 3 dari 5 bintang buat penilaian, itu untuk R2M dengan 2 orang anak, entah nanti kalau sudah bertambah, kelebihan utamanya adalah konsumsi bahan bakar, mesin yang cukup powerful namun sisi kelemahan sudah diuraikan diatas yaitu gejala limbung dan shock yang terlalu empuk.

Next, sepertinya harus upgrade shock belakang ke KYB Excel G seperti Karko dulu yang memang sangat terbukti kehandalannya dan 2 roda lagi yang siap-siap untuk diremajakan, ada yang ingin menyumbang? 😀

Advertisements

Bertemu Langsung BMW R Nine T Urban GS di Makassar, Segini Harganya

Roda2makassar.com – Halo Bossku sekalian, penjualan big bike di Kota Makassar dan sekitarnya memang beberapa tahun ini mengalami peningkatan, segmen big bike pun cukup beragam dipasaran, kehadiran Honda BIG WING ternyata cukup mendongkrak pasar ini apalagi kawasakipun turut menghadirkan moge mereka terlebih dahulu.

Nah kini BMW mengadu nasib, setahu R2M, BMW motorrad terlebih dahulu hadir di Jl. AP. Pettarani Makassar namun ternyata kini Kalla Moto dibawah naungan KALLA Grup ikut serta memboyong 1 motor BMW ke Makassar yaitu BMW R nine T Urban GS yang diperkenalkan mulai tahun 2017 lalu oleh BMW mottard.

Sebelumnya BMW R Nine T Urban GS ini pernah R2M jumpai saat ajang IIMS Jakarta Tahun 2018 lalu di Booth BMW namun kini R2M bisa eksplorasi lebih jauh karena sudah didatangkan ke Makassar.

Sebelumnya, berikut data spesifikasi dari motor berkubikasi 1.170cc ini.

Mesin
  • Tipe mesin : 4-stroke engine, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft
  • Kapasitas mesin : 1,170 cc
  • Sistem Pendingin : Air/oil-cooled flat twin (‘Boxer’)
  • Diameter X Langkah : 101 mm x 73 mm
  • Perbandingan Kompresi : 12.0 : 1
  • Max power : 81 kW (110 hp) / 7,750 rpm
  • Max Torsi : 116 Nm at 6.000 rpm
  • Sistem transmisi : Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teeth
  • Tipe kopling : Single dry plate clutch, hydraulically operated
  • Engine management : Electronic intake pipe injection
  • Emisi : Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
Dimensi
  • Panjang : 2.175 mm
  • Lebar : 880 mm
  • Tinggi : 1.330 mm
  • Jarak sumbu roda : 1.830 mm
  • Tinggi tempat duduk : 820 mm
  • Berat kosong : 220 kg
  • Kapasitas bahan bakar : 17 liter
Rangka
  • Tipe Frame : three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removeable pillion frame for single ride use
  • Suspensi Depan : Telescopic forks with 43 mm fixed-tube diameter
  • Suspensi Belakang : Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring preload steplessly adjustable by hook wrench, rebound-stage damping adjustable
  • Rem Depan : Twin-disc brakes, diameter 320 mm, 4-piston callipers
  • Rem belakang : Single disc brake, diameter 265 mm, double-piston floating caliper
  • Teknologi Rem : BMW Motorrad ABS
  • Rim Depan : 3,00 x 19″
  • Rim Belakang : 4,50 x 17″
  • Roda Depan : 120/70 R 19, Cast wheels
  • Roda Belakang : 170/60 R 17, Cast wheels
Kelistrikan
  • Alternator : three-phase alternator 720 W
  • Batteray : 12 V / 14 Ah, maintenance-free

Nuansa desain klasik dengan mesin boxer memang jadi daya tarik tersendiri dari motor ini, sebelumnya memang telah ada R nine T racer dan R nine T Scrambler, namun dengan urban GS ini seakan mengembalikan motor BMW ini ke konsep asalnya yaitu offroad dan dual purpose bike, diajak touring oke, diajak off road juga cocok.

Berikut foto gallery yang R2M abadikan khusus untuk bossku sekalian, ohh iya, harga off the road Makassar yaitu 639.000.000,- dan apabila ingin di onroad kan harganya adalah 706.200.000,- ingat, itu uang semua. 😀 😀

silahkan dinikmati bossku sekalian.

Jangan lupa kunjungi R2M di
FB : roda2makassar
IG : alicepramac
twitter : roda2makassar

DFSK Glory 580, mobil mewah dengan harga miring

Roda2makassar.com – Halo bro sekalian, ada yang ingin mobil mewah dengan budget minim, bisa jadi DFSK Glory 580 solusinya. Mobil SUV Indonesia keluaran PT Sokonindo Automobile merupakan mobil pabrikan China. Diluncurkan sejak pertengahan 2018 mobil Sport Utility Vehicle (SUV) Glory 580 hadir dalam empat varian, yakni Glory 580 1.8 L comfort 5MT, Glory 580 1.5T comfort CVT, Glory 580 1.5T luxury 6MT, Glory 1.5T luxury CVT.

Dalam peluncurannya, setiap varian Glory 580 dibandrol dengan harga berbeda dengan seri tertinngi lucuri CTV. Berikut harga masing-masing varian (OTR Jakarta)

  1. Glory 580 1.8 L comfort 5MT Rp 245.9 juta
  2. Glory 1.5T comfort CVT Rp 282 juta
  3. Glory 1.5T luxury 6MT Rp 295 juta
  4. Glory 1.5T luxury CVT Rp 308 juta

Dengan harga tersebut anda sudah dapat membawa pulang mobil mewah dengan berbagai fitur modern. Anda mungkin tidak percaya

Interior

Desain kabin langsung meninggalkan kesan mewah, jok mobil dengan sentuhan kulit dan lingkar pengemudi serta penggunaan bahan plastik berkualitas. Penggunaan warna kombinasi hitam dan coklat pada kabin mobil SUV ini serta berbagai tombol multifungsi di lingkar pengemudi untuk mangatur multimedia hingga cruise control. Dapat dibayangkan selama menjalankan kendaraan sopir dapa ttap fokus menghadap ke depan jalan.

terdapat layar sentuh 10 inci di bagian tengah. Layar dengan fitur USB, Aux, Bluetooth, radio yang dapat menemani perjalanan anda dengan hiburan baik audio maupun video. Selain itu layar sentuh ini juga dapat berfungsi sebagai navigasi GPS untuk membantu perjalanan anda.

Layar 10 inci ini juga dapat berfungsi sebagai monitor alat perekam atau digital video recorder (DVR) yang terletak di balik kaca tengah kabin. Sebagai informasi video tersebut mempu merekam dengan resolusi 1080p dengan kamera 3o mega piksel.

Eksterior

Dimulai dari ukuran dimensi mobil SUV satu ini memiliki ukuran panjang 4.680 mm, lebar 1.845 mm dan tingg 1.715 mm. Dapat dikatakan dimensi ukuran mobil ini cukup besar. Selanjutnya jaraj sumbu roda 2.780 mm dengan jarak pijak pada tanah 200 mm. Menggunakan pelek 17 inci two tone yang semakin memberi kesan mewah. Pelek tersebut dibalut ban GT radial berukuran 225/ 60 R17.

hampir pada setiap bagian di depan, belakang, sisi samping dan atap ekterior ini memberi kesan mewah dan kekar. Hal ini akan menambah kepercayaan diri anda ketika mengendarainya.

Fitur

Anda mungkin semakin tidak percaya jika SUV Glory 580 ini dilengkapi dengan berbagai firut modern seperti Electronic Parking Brake (EPB) yang dapat membuat anda dapat merasakan nyamannya berkendara dengan mobil mewah hanya dengan menekan tombol dapat mengaktifkan dan mengungkt tombol yang sama untuk melepaskan. Selain itu ada fitur Tyre pressure monitoring system (TPMS), Keyless entry dan start stop button, Sunroof hingga Pengatur suhu, Petujuk tekanan ban, Fitur vehicle running recorder (VRR)

Performa

Untuk urusan performa Mesin mobil SUV ini terbukti memiliki kemampuan cukup untuk dikendarai di kota dengan katakter tidak terlalu cepat. Bahkan untuk penggunaan sehari- hari tenaga mesin sangat lebih dari cukup. Kinerja CVT menambah kenyamanan pengendara dengan perpindahan halus mengantarkan tenaga.

 SUV Glory 580 dengan kombinasi turbiharger dan CVT dapat menyesuaikan dalam berbagai kondisi jalan. Dengan kombinasi tersebut pengemudi dapat merasakan kehalusan berkendara dengan penyaluran performa mesin.

Sedangkan menilik feeling berkendara dan pengendalian pada mobil pabrikan China ini dimulai dari sentuhan dasbor cukup menjanjikan pengelaman berkendara yang nyaman. Kinerja electrik power steering cukup responsif menerjemahkan pengendalian yang diinginkan pengemudi, termasuk ketika berada pada kecepatan tinggi menjadi lebih kaku.

Jadi meski dijual dengan harga miring anda dapat merasakan kemewahan bersama SUV Glory 580. DFSK Glory sebagai Mobil Cina terbaik dapat memenuhi keinginan anda memiliki mobil mewah.

Berikut review video yang sempat R2M abadikan ketika acara GIIAS Makassar 2018 Kemarin.

All New Honda PCX 150 Mendarat, Siap Dikupas Habis

Roda2makassar.com – Pagi sobat sekalian, 2 hari lalu R2M dikabari oleh Astra Motor Makassar bahwasanya sebuah motor baru besutan AHM sedang dipersiapkan untuk diambil dan digeber, dikupas, dikuliti asal jangan dicincang-cincang oleh R2M, apalagi kalau bukan all New Honda PCX 150 2018.

Akhirnya kemarin pagi langsung cusss ke delaer untuk menukar si Beat fi dan membawa pulang motor ini, sayang hanya sementara, coba untuk selamanya, ngak apa apa kok si beat ditukar, R2M ikhlas, rela,dan ridho kok. 😁😁

Langsung geber dan stopp,,,,, impressi pertama sudah dijabarkan diartikel sebelumnya bahkan sudah R2M videokan saat sesi test tide launching motor ini 2 minggu lalu, nah selanjutnya adalah bagaimana tentang daily use atau penggunaan harian nih motor yang terbilang cukup bongsor untuk menjelajahi kota Makassar.

Bagi yang penasaran dan ingin tahu lebih tentang motor ini, bisa titip pertanyaan buar R2M, nanti akan dijelaskan secara detail dan objektif, okee… sekian dulu dan selamat week end sobat sekalian.

Impressi Pertama Mengendarai Kawasaki W175, Keren Pokoknya

Roda2makassar.com – Alhamdulilah kali ini Kawasaki Diana Indonesia selaku main dealer motor Kawasaki wilayah Makassar dan sulawesi, mempercayakan  kembali sebuah motor baru mereka untuk direview dan digeber abis oleh R2M, sebelumnya, Kawasaki Versys 250 Tourer dan Kawasaki Ninja 250SL juga telah dititipkan dan direview.

Beberapa hari yang lalu saat mengambil unit, langsung disodorkan varian tertinggi dari Kawasaki W 175 ini yaitu versi Spesial edition warna hitam yang memang menurut R2M adalah warna terbaik untuk motor ini dibanding warna yang lainnya, apalagi tipe SE ini sudah dilengkapi dengan tankpad disamping kiri kanan tangki yang membuat paha terasa nyaman ketika menjepit tangki.

Langsung diajak jalan-jalan keliling kota Makassar dan jrengg,,, jadi pusat perhatian, mungkin beberapa terheran-heran melihat motor klasik memakai plat putih atau malah disangka motor custom yang sedang test jalan, ini merupakan PR tersendiri untuk kawasaki bagaimana sosialisasinya hingga motor ini dikenal lebih luas.

Keren dan Klasik, ituah kata pertama buat motor ini dan sekarang penjualan sedang dalam masa masa emasnya, ini terbukti dengan barang yang cepat habis ketika datang dari Jakarta, walau dibanderol 33jutaan namun ini adalah opsi termudah bagi para pecinta motor klasik untuk mendapatkan paket yang lengkap daripada harus berburu part custum demi mendandani serpihan bongkahan honda CB mereka atau sejenisnya.

Lantas bagaimana dengan performa mesinnya? next..kita akan bahas diartikel berikutnya, atau jika ada pertanyaan tentang motor ini silahkan titip, nanti R2M ungkap bersama Kawasaki W15 ini.

Baca juga

Vlog Review Honda CRF150L, Seharian Main Lumpur dan Hujan-Hujanan

Roda2makassar.com – Apa kareba? semoga semuanya tetap bahagia hari ini, akhirnya jadilah video singkat setelah proses edit tipis-tipis seharian bersama Honda CRF150 L yang minggu lalu diajak trabas disekitar wilayah Makassar Gowa.

Secara singkat memang motor adventure yang Honda hadirkan ini datang melawan dominasi Kawasaki KLX 150 plus berbagai fitur-fitur lebih yang siap untuk memanjakan para konsumen seperti mesin yang tentunya sudah menggunakan sistem Fuel Injection khas Honda yaitu PGM-Fi.

Bagaimana dengan tenaga hasil sistem injeksi ini, pastinya lebih besar dan lebih irit dibanding karburator, terlihat dari seharian menjakal motor ini hanya turun 2 strip di papan speedometer padahal dari pagi sampai pulang magrib, motor ini tidak pernah berhenti mengitari jalanan becek dan penuh lumpur, sayang fitur konsumsi bahan bakar tidak tersedia di panel speedometer.

Buat lebih jelasnya, berikut R2M sajikan video lengkap seharian bersama CRF150L ini plus hujan yang mengguyur hingga sore hari yang makin membuat suasana lengkap.

Baca juga
https://moladin.com/motor/honda/honda-crf-150l